Renault Clio. Manual - parte 1010

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-127

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET081

CONTINUACIÓN 1

Resultado 1

Resultado 2

Resultado 3

Controlar la continuidad y el aislamiento de la unión: 

Mando bajo el volante conector

negro de 18 vías, vía 1

Vía  14 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo.

Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad y el aislamiento de la unión:

Mando bajo el volante conector

negro de 18 vías, vía 9

Vía  15 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo.

Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad y el aislamiento de las uniones siguientes:

Mando bajo el volante conector

negro de 18 vías, vía 9

Vía  15 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo

Mando bajo el volante conector

negro de 18 vías, vía 1

Vía  14 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-128

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET081

CONTINUACIÓN 

2

ET081 "Cruce" con posición de la manecilla en luz de posición solicitada.

Verificar el funcionamiento de los estados siguientes:
ET080 "Demanda limpialuneta": poner la manecilla del limpialuneta.
ET096 "Posición del casquillo de cadenciamiento del limpiaparabrisas sensibilidad 1": poner el casquillo 
de cadenciamiento en la posición 1.
Verificar en el cuadro siguiente y aplicar el método de diagnóstico en función del resultado obtenido.

Resultado 1

Resultado 2

Resultado 3

Resultado 4

ET080 "Demanda limpialuneta"

Presente

Ausente

Ausente

Presente

ET096 "Posición casquillo de cadenciamiento 
del limpialuneta"

4

1

4

1

Cambiar el 
mando bajo 
el volante

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-129

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET081

CONTINUACIÓN 3

Resultado 1

Resultado 2 

Resultado 3

Controlar la continuidad y el aislamiento de la unión:

Mando bajo el volante vía 1

Vía  14 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo.

Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad y el aislamiento de la unión:

Mando bajo el volante vía 18

Vía 5 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo.

Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad y el aislamiento de las uniones siguientes:

Mando bajo el volante vía 18

Vía 5 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo

Mando bajo el volante vía 1

Vía  14 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-130

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET081

CONTINUACIÓN 4

ET081 "Cruce" con posición de la manecilla en luz de carretera solicitado.

Verificar el funcionamiento de los estados siguientes:
ET098 "Tecla ADAC": aplicar una presión en la tecla del extremo de la manecilla.
ET096 "Posición del casquillo de cadenciamiento del limpiaparabrisas sensibilidad 1": poner el casquillo 
de cadenciamiento en la posición 1.
Verificar en el cuadro siguiente y aplicar el método de diagnóstico en función del resultado obtenido.

Resultado 1

Resultado 2

Resultado 3

Resultado 4

ET098 "Tecla ADAC"

Presente

Ausente

Ausente

Presente

ET096 "Posición casquillo de cadenciamiento 
del limpialuneta"

4

1

4

1

Cambiar el 
mando bajo 
el volante

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F