Renault Latitude (2017 год). Руководство - часть 38

4.4

Проверив уровень, вставьте маслоизме-

рительный щуп до упора или затяните до

упора «пробку-щуп».

Определение уровня масла 

в двигателе с помощью 

маслоизмерительного щупа

–  выньте щуп (см. на следующих страни-

цах,  чтобы  узнать  его  месторасполо-

жение) и вытрите его чистой тканью,

не оставляющей волокон;

–  вставьте  щуп  до  упора  (на  автомо-

билях  с  пробкой-щупом  C  закрутите

пробку до упора);

–  извлеките щуп снова;

–  проверьте уровень: он не должен быть

ниже отметки минимального уровня A 

или  выше  отметки  максимального

уровня B.

При  работах  в  непосред-

ственной близости от двига-

теля будьте осторожны: дви-

гатель  может  быть  горячим.

Также  помните,  что  вентилятор  си-

стемы охлаждения может включиться

в любой момент.
Это может стать причиной травмы.

Превышение 

максимального уровня 

масла в двигателе.

Уровень определяется только по мас-

лоизмерительному щупу, как указано

выше.
Если  максимальный  уровень  превы-

шен,

не запускайте двигатель и об-

ратитесь на сервисную станцию ком-

пании-производителя.

Ни  в  коем  случае  нельзя

превышать  отметку  макси-

мального  уровня  масла  B.

Двигатель  и  каталитический

нейтрализатор  могут  быть  повреж-

дены.

При  быстром  или  повторяющемся

снижении уровня обратитесь на сер-

висную  станцию  компании-произво-

дителя.

Во избежание разбрызгивания для за-

ливки  масла  лучше  всего  использо-

вать воронку.

УРОВЕНь мАСлА В ДВИГАТЕлЕ: общие сведения 

(2/2)

A

B

C

B

A

A

B

A

B

A

B

4.5

–  Откройте пробку 1;

–  долейте масло в двигатель (для све-

дения: между метками на щупе 2, со-

ответствующими  минимальному  и

максимальному уровню масла, поме-

щается от 1,5 до 2 л масла в зависимо-

сти от двигателя);

–  подождите  около  20  минут,  чтобы

масло полностью стекло;

–  проверьте уровень масла с помощью

щупа 2 (как указано выше).

УРОВЕНь мАСлА В ДВИГАТЕлЕ: долив и заправка 

(1/3)

Долив масла / заправка

Долив  масла  и  заправка  двигателя

маслом должны выполняться на ровной

площадке, на выключенном и остывшем

двигателе (например, перед первым в те-

чение дня запуском двигателя).

Тип моторного масла
См. сервисную книжку.

1

2

Не  превышайте  уровень  «maxi»  и

не  забудьте  установить  на  место

пробку 1 и щуп 2.

Во избежание разбрызгивания для за-

ливки  масла  лучше  всего  использо-

вать воронку.

1

2

2.0 16V

2.5 V6 / 3.5 V6

4.6

–  Откройте пробку 1;

–  долейте масло в двигатель (для све-

дения: между метками на щупе 2, со-

ответствующими  минимальному  и

максимальному уровню масла, поме-

щается от 1,5 до 2 л масла в зависимо-

сти от двигателя);

–  подождите  около  20  минут,  чтобы

масло полностью стекло;

–  проверьте уровень масла с помощью

щупа 2 (как указано выше).

УРОВЕНь мАСлА В ДВИГАТЕлЕ: долив и заправка 

(2/3)

Долив масла / заправка

Долив  масла  и  заправка  двигателя

маслом должны выполняться на ровной

площадке, на выключенном и остывшем

двигателе (например, перед первым в те-

чение дня запуском двигателя).

Тип моторного масла
См. сервисную книжку.

1

Не  превышайте  уровень  «maxi»  и

не  забудьте  установить  на  место

пробку 1 и щуп 2.

Во избежание разбрызгивания для за-

ливки  масла  лучше  всего  использо-

вать воронку.

1

2

1

2

V6 dCi

1

1.5 dCi

2.0 dCi

1

2

4.7

Замена масла в двигателе

Периодичность замены: см. сервисную

книжку.

Средняя емкость по маслу, включая 

масляный фильтр

(для информации)

Объем зависит от мощности двигателя и

от соответствия нормам токсичности от-

работавших газов.
2.0 16V двигатель: 4,2 литра

Двигатель

2.5 V6: 5,7 литра

Двигатель

3.5 V6: 5,7 литра

Двигатель

1.5 dCi : 4,5 литра

Двигатель

2.0 dCi (127 кВт): 7,4 л

Двигатель

2.0  dCi  (110  кВт,  кроме 

Euro  3) : 8,2 л

Двигатель

2.0 dCi (110 кВт, Euro 3) : 6,6 л

Двигатель

V6 dCi: 6,8 л

В  случае  сомнений  об  идентификации

вашего двигателя обратитесь к предста-

вителю компании-производителя.

В  любом  случае,  следует  обязательно

проверить уровень масла по маслоизме-

рительному щупу, как описано в разделе

«Долив и заправка» главы 4.

Тип моторного масла
См. сервисную книжку.

Запрещено оставлять двига-

тель работающим в закрытом

помещении,  так  как  отрабо-

тавшие газы токсичны.

Замена масла: Если Вы про-

изводите  замену  масла  на

горячем  двигателе,  будьте

внимательны,  чтобы  не  об-

жечься сливаемым маслом.

Будьте  осторожны  при  вы-

полнении работ вблизи дви-

гателя:  он  может  быть  горя-

чим.  А  также  помните,  что

вентилятор  системы  охлаждения

может включиться в любой момент.
Это может стать причиной травмы.

УРОВЕНь мАСлА В ДВИГАТЕлЕ: долив и заправка 

(3/3)/

ЗАмЕНА мАСлА В ДВИГАТЕлЕ

В случае сильного или повторяюще-

гося  снижения  уровня,  обратитесь  в

сервисный  центр  компании-произво-

дителя.

Заправка:  доливая  масло,

следите за тем, чтобы оно не

попало на детали двигателя:

это  может  вызвать  возгора-

ние. Следите за правильной установ-

кой пробки. В противном случае суще-

ствует риск возгорания из-за выброса

масла на горячие детали двигателя.