|
|
|
содержание .. 80 81 82 83 84 85 ..
Renault Master. Cистема впрыска дизельного двигателя - часть 84
Диагностика - Контроль соответствия
Система впрыска
EDC16
Номер программы: C1
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ
УКАЗАНИЯ
Контроль соответствия следует проводить только после полной проверки
с помощью диагностического прибора. Данные, приведенные в разделе
"Контроль соответствия", являются справочными.
Условия выполнения:
ПРИ РАБОТЕ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ: ТЕМПЕРАТУРА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ > 80
°
.
Пози-
ция
Функция
Параметр или состояние
проверка или действие
Индикация и
примечания
Диагностика
1
Питание
ET001:
"+" после замка
зажигания на
ЭБУ
ПРИСУТСТВУЕТ
включенном
"зажигании"
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
состояния
ET001 "+ после
замка зажигания на
ЭБУ"
.
PR004:
Напряжение
питания ЭБУ
9 В < X < 16 В
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF146
"Напряжение питания
ЭБУ"
.
PR025:
Напряжение
питания датчика
массового
расхода воздуха
0,5 В < X < 3 В
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF019
"Цепь датчика
массового расхода
воздуха"
2
Напряжение
питания
датчиков
PR470:
Опорное
напряжение
датчиков
3,4 В < X < 3,8 В
БЕЗ
PR100:
Напряжение
датчика
атмосферного
давления
3,7 В < X < 4 В
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF024
"Цепь датчика
атмосферного
давления"
.
PR107:
Напряжение
датчика
температуры
воздуха
1,5 В < U < 2,5 В при 20
°
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF022
"Цепь датчика
температуры воздуха"
.
PR109:
Напряжение
датчика
температуры
охлаждающей
жидкости
2 В < U < 3 В при 20
°
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF002
"Цепь датчика
температуры
охлаждающей
жидкости"
.
Диагностика - Контроль соответствия
Система впрыска
EDC16
Номер программы: C1
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ (Продолжение)
УКАЗАНИЯ
Контроль соответствия следует проводить только после полной проверки
с помощью диагностического прибора. Данные, приведенные в разделе
"Контроль соответствия", являются справочными.
Условия выполнения:
ПРИ РАБОТЕ ГОРЯЧЕГО ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ: ТЕМПЕРАТУРА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ > 80
°
.
Пози-
ция
Функция
Параметр или
состояние проверка или
действие
Индикация и
примечания
Диагностика
2
Напряжение
питания
датчиков
(продолжение)
PR104:
Напряжение
датчика
температуры
топлива
2 В < U < 3 В при 20
°
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности DF021
"Цепь датчика
температуры топлива"
PR556:
Напряжение
датчика
давления
в топливорас-
пределительной
рампе
1 В < X < 2 В
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF117
"Цепь датчика
давления в рампе"
PR008:
Напряжение
токопроводящей
дорожки 1
датчика
положения
педали
управления
подачей топлива
0,73 В при положении
"холостой ход"
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF071
"Цепь
токопроводящей
дорожки 1 датчика
педали управления
подачей топлива"
PR008:
Напряжение
токопроводящей
дорожки 2
датчика
положения
педали
управления
подачей топлива
0,37 В при положении
"холостой ход"
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF073
"Цепь
токопроводящей
дорожки 2 датчика
педали управления
подачей топлива"
PR506:
Напряжение
датчика
положения
электро-
магнитного
клапана СРОГ
0,2 В < X < 3 В
При отклонении
от нормы
,
см. интерпретацию
неисправности
DF084
"Цепь датчика
положения клапана
СРОГ"
Диагностика - Контроль соответствия
Система впрыска
EDC16
Номер программы: C1
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ
УКАЗАНИЯ
Контроль соответствия следует проводить только после полной проверки
с помощью диагностического прибора. Данные, приведенные в разделе
"Контроль соответствия", являются справочными.
Условия выполнения:
ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ,
ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ "ЗАЖИГАНИИ".
Пози-
ция
Функция
Параметр или состояние
проверка или действие
Индикация и
примечания
Диагностика
1
Питание
ET001:
"+" после замка
зажигания на
ЭБУ
ПРИСУТСТВУЕТ
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
состояния
ET001 "+ после
замка зажигания на ЭБУ"
PR004:
Напряжение
питания ЭБУ
9 В < X < 16 В
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF146
"Напряжение питания
ЭБУ"
.
PR025:
Напряжение
питания датчика
массового
расхода воздуха
0,5 В < X < 1 В
Резервное значение:
5 В
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF019
"Цепь датчика
массового расхода
воздуха"
2
Напряжение
питания
датчиков
PR470:
Опорное
напряжение
датчиков
3,4 В < X < 3,8 В
БЕЗ
PR100:
Напряжение
датчика
атмосферного
давления
3,7 В < X < 4 В
При отклонении от
нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF024
"Цепь датчика
атмосферного
давления"
PR107:
Напряжение
датчика
температуры
воздуха
2 В < X < 2,5 В при 20
°
C
Резервное значение:
5 В
При отклонении
от нормы
,
см. интерпретацию
неисправности
DF022
"Цепь датчика
температуры воздуха"
PR109:
Напряжение
датчика
температуры
охлаждающей
жидкости
2 В < X < 3 В при 20
°
C
Резервное значение:
5 В
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF002
"Цепь датчика
температуры
охлаждающей
жидкости"
Диагностика - Контроль соответствия
Система впрыска
EDC16
Номер программы: C1
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ (Продолжение)
УКАЗАНИЯ
Контроль соответствия следует проводить только после полной проверки
с помощью диагностического прибора. Данные, приведенные в разделе
"Контроль соответствия", являются справочными.
Условия выполнения:
ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ,
ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ "ЗАЖИГАНИИ".
Пози-
ция
Функция
Параметр или
состояние проверка или
действие
Индикация и
примечания
Диагностика
2
Напряжение
питания
датчиков
(продолжение)
PR104:
Напряжение
датчика
температуры
топлива
2 В < X < 3 В при
°
C
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF021
"Цепь датчика
температуры
топлива"
.
PR556:
Напряжение
датчика давле-
ния в топливорас-
пределительной
рампе
0,2 В < U < 2 В
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF117
"Цепь датчика
давления в рампе"
.
PR008:
Напряжение
токопроводящей
дорожки 1
датчика
положения
педали
управления
подачей топлива
0,73 В при положений
"холостой ход"
и включенном
"зажигании"
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF071
"Цепь
токопроводящей
дорожки 1 датчика
педали управления
подачей топлива"
.
PR008:
Напряжение
токопроводящей
дорожки 2
датчика
положения
педали
управления
подачей топлива
0,37 В при положении
"холостой ход"
и включенном
"зажигании"
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF073
"Цепь
токопроводящей
дорожки 2 датчика
педали управления
подачей топлива"
.
PR506:
Напряжение
датчика
положения
электро-
магнитного
клапана
рециркуляции ОГ
0,2 В < U < 3 В
При отклонении
от нормы
см. интерпретацию
неисправности
DF084
"Цепь датчика
положения
электромагнитного
клапана рециркуляции
ОГ"
.
содержание .. 80 81 82 83 84 85
|
|
|