Renault Master propulsion. Manual - parte 183

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

38C

38C-ABS-62

ALP 10

Zigzagueo

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Desconectar un captador de velocidad de la 

rueda.

Arrancar el motor y asegurarse de que sólo el 

testigo de fallo ABS está encendido. Si el testigo 
de fallo freno también está encendido, no circular 

con el vehículo ya que la función "compensador 

de frenado" no está asegurada.

Efectuar una prueba en carretera con el ABS 

fuera de servicio.

¿El fallo persiste en estas condiciones?

no

Comportamiento normal vinculado al 

funcionamiento del sistema en fase de 

regulación esencialmente con adherencia 

disimétrica o mal pavimento.

sí

Fallo de comportamiento en carretera no 

ligado al sistema ABS.

Controlar el estado y la conformidad de las 

pastillas de frenos, verificar la presión de los 

neumáticos y el tren delantero,...

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

38C

38C-ABS-63

ALP 11

Funcionamiento del ABS inesperado a baja velocidad y débil 

presión en el pedal

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Es posible notar vibraciones en el pedal de freno, que se deben a reacciones del sistema en situaciones 
especiales:

– paso por ralentizadores, 
– curva cerrada con alzada de la rueda trasera interior.

Esta sensación puede estar vinculada con la simple acción de la función "compensador de frenado" durante 
la limitación de la presión en el tren trasero.
Si el problema es diferente, controlar los conectores de los captadores de velocidad (micro-cortes), así como 
los entrehierros.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

38C

38C-ABS-64

ALP 12

Funcionamiento del ABS inesperado en malas carreteras

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

En malas carreteras, es normal sentir tirones y vibraciones en el pedal, así como unos chirridos más fuertes 
que sobre un buen pavimento. 
Se debe considerar como normal a pesar de que pueda dar la impresión de que se ha producido una variación 
de la eficacia.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

38C

38C-ABS-65

ALP 13

Funcionamiento del ABS inesperado con utilización de 

equipamientos especiales (radioteléfono, CB...)

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Verificar que el equipamiento que da problemas durante su utilización esté homologado. 
Verificar que este equipamiento ha sido correctamente instalado sin modificación del cableado de origen y en 
particular el del ABS (conexiones de la masa y del + Después de contacto / Antes de contacto y del ABS no 
autorizadas).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3