Renault Trafic II. Manual - parte 306

CABLEADO

Red multiplexada

88

88-1

Red 

multiplexada 

del Trafic

CABLEADO

Red multiplexada

188

DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS DE DIAGNÓSTICO

DEFINICIÓN DE LA RED MULTIPLEXADA

La red multiplexada consta de dos cables trenzados y conectados a varios calculadores del vehículo.
Estos dos cables se denominan Can H y Can L (uniones 133 B y 133 C).
Dos de los calculadores de la red contienen una resistencia interna de 120 ohmios que une los dos cables: la 
inyección y la Unidad Central del Habitáculo.

Por esta red, circulan más de 200 datos emitidos por unos calculadores y utilizados por otros.
Ejemplo: la inyección emite el régimen del motor, el cuadro de instrumentos lo visualiza.

CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LA RED MULTIPLEXADA:

Esta etapa es el punto de partida indispensable antes de realizar el diagnóstico del calculador.

Asegura que la red está bien conectada y es continua en los bornes de cada calculador y que las informaciones son 
emitidas y recibidas correctamente.

El control de la red es la única función que se puede seleccionar tras la elección del tipo de vehículo.
Tras el control de la red, las otras funciones pasan a ser accesibles.

CONSIGNAS

Poner el contacto y esperar 10 segundos antes de lanzar el test.

canx83_1

CABLEADO

Red multiplexada

88

88-2

Red 

multiplexada 

del Trafic

0 -  Fracaso del control

Es posible que no pueda tener lugar el control de la red.

De hecho, para realizar el control, el útil interroga los calculadores Airbag y Unidad Central del Habitáculo 
(UCH) 

para conocer la versión de topología (esquema) de la red y de los calculadores presentes en la red del 

vehículo en reparación.

Si no se detecta ninguna configuración, verificar las alimentaciones de los calculadores (sobre todo Airbag y 
Unidad Central del Habitáculo), después verificar y reparar las alimentaciones si es necesario, consultar el 
diagnóstico "red multiplexada fuera de servicio".

Si las configuraciones son incoherentes entre los calculadores, el útil demanda al usuario volver a configurar 
los calculadores. Consultar entonces el capítulo "Configuración de la red".

1 -  Resultado del control

El útil presenta un esquema de la red con los segmentos defectuosos, no diagnosticados o correctos 
(véase pantalla siguiente).

Se denomina segmento los dos cables Can H y Can L trenzados que unen dos elementos (calculador, 
episure, o empalme).

1: Resultado del test 
2 y 3: lista de los segmentos que fallan y/o de los calculadores no reconocidos 
4: esquema de la red: 

segmento verde: segmento funcional 
segmento rojo: segmento defectuoso 
segmento negro: segmento no diagnosticado

calculador verde: presente y reconocido 
calculador rojo: reconocido pero no presente 
calculador blanco: no diagnosticable

canx83_1

CABLEADO

Red multiplexada

88

88-3

Red 

multiplexada 

del Trafic

DIAGNÓSTICO - PRELIMINAR

2 -  Tratamiento de los segmentos defectuosos

a) Todos los segmentos están defectuosos o no diagnosticados:

El útil propone dos pantallas: Una con el esquema de la red con los segmentos defectuosos y la otra con el 
esquema de la red y los calculadores no reconocidos (calculadores no conformes), no detectados (que no han 
respondido al útil), o no diagnosticables (cuyo diagnóstico no es posible con el útil pero están presentes en la red 
multiplexada).
Se puede en cualquier momento bascular de un esquema a otro.

Si todos los segmentos fallan y no ha respondido ningún calculador, se trata de un problema de alimentación de los 
calculadores.

Tratar los fallos según el método indicado en el capítulo:
"RED MULTIPLEXADA FUERA DE SERVICIO".

b) Solamente algunos segmentos están defectuosos

El útil propone dos pantallas:
Una con el esquema de la red con los segmentos defectuosos y la otra con el esquema de la red con los calculadores 
no reconocidos (calculadores no conformes), no detectados (que no han respondido al útil), o no diagnosticables.
Se puede en cualquier momento bascular de un esquema a otro.

Si en los extremos de los segmentos que fallan, hay un calculador no reconocido o no detectado, verificar 
en primer lugar las alimentaciones y la conformidad de los calculadores efectuando un diagnóstico del 
calculador.

Tratar los fallos según el método indicado en el capítulo:
"FALLO SEGMENTO MULTIPLEXADO".

3 -  Ausencia de fallos o segmentos que no pueden ser diagnosticados 

Si el útil de diagnóstico no señala ningún fallo, conviene consultar el capítulo "SEGMENTO NO TRATADO" para 
asegurarse del correcto funcionamiento de estos segmentos.

canx83_1

CABLEADO

Red multiplexada

88

88-4

Red 

multiplexada 

del Trafic

DIAGNÓSTICO - RED MULTIPLEXADA FUERA DE SERVICIO

CONSIGNAS

Verificar en primer lugar que los calculadores están alimentados.

Cortar el contacto, retirar la llave y verificar que los pilotos están apagados, esperar 
1 minuto.

Tomar las medidas en la toma de diagnóstico del vehículo.

Búsqueda del tipo de 
fallo

CONSIGNAS

Consultar el esquema de la red multiplexada del vehículo 
(esquema de la toma de diagnóstico).

Medir la resistencia entre las vías 6 y 14 de la toma de diagnóstico.

¿Cuál es el valor obtenido?

0 ohmios

Las dos líneas están en cortocircuito.
Consultar la parte "ayuda en la búsqueda del cortocircuito en la red".

Entre 60 y 

130 ohmios

Para cada una de las vías 6 y 14, medir la continuidad con la masa y medir la tensión.
Determinar ¿Cuál es la vía en cortocircuito a masa o al +batería.
Consultar la parte "ayuda en la búsqueda del cortocircuito en la red".

Circuito 

abierto

Desconectar la inyección y verificar que las dos vías de la red multiplexada sean continuas 
con la toma de diagnóstico:

Sí

Verificar la resistencia entre las dos vías de la red en el calculador de inyección.
Si la resistencia no es del orden de 120 ohmios => cambiar el calculador.

No

Elegir las vías de otro calculador como referencia (ejemplo: Unidad Central del 
Habitáculo) y repetir la medida.
Si se obtiene el mismo resultado, los episures del Can corren el riesgo de 
dañarse.
En este caso, verificar la continuidad del conjunto de la red multiplexada.
Si los episures están dañados, cambiar el cableado del habitáculo.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Relanzar un control de la red multiplexada. 
Hacer un borrado de los fallos memorizados en todos los calculadores unidos a la red. 
Tratar los otros fallos eventuales. 
Es posible que el testigo del arranque esté encendido. Dejar entonces el contacto 
durante 30 segundos, cortar y esperar al menos un minuto. Poner el contacto, debe 
apagarse. Si no es así, consulte el diagnóstico de la inyección.

canx83_1