Renault Trafic II. Manual - parte 299

APARATOS DE ASISTENCIA ELECTRÓNICA

          Cajetín de interconexión del habitáculo

87

87-15

N

°

 programa: 3.7 y superior

N

°

 Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - CONTROL DE CONFORMIDAD

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan únicamente 
a título indicativo.
Condición de ejecución: con el motor parado bajo contacto.

Orden 

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización 

y observaciones

Diagnóstico

4

Abrientes

(continuación)

ET038: 

tecla de 

condenación

PULSADA 

al actuar en el botón 

CPE, para la condenación de las 

puertas y después sin pulsar

En caso de problemas:
consultar el diagnóstico 
del estado ET038 y 
ET039

ET039: 

tecla de des-

condenación

PULSADA 

al actuar en el botón 

CPE, para la descondenación de 

las puertas y después sin pulsar

ET220:

 condenación 

por llave de 
radiofrecuen-
cia

PRESIÓN BREVE

condenación de los abrientes 

PRESIÓN PROLONGADA 

condenación de los abrientes más 
inhibición volumetría (en UCH N3)

En caso de problemas:
consultar el diagnóstico 
del estado ET220 ET221

ET221:

 descondena-

ción por llave 
de radiofre-
cuencia

PRESIÓN BREVE

descondenación de los abrientes 

PRESIÓN PROLONGADA 

descondenación de los abrientes 

(en UCH N3)

ET217:

 testigo de 

condenación 
de los 
abrientes

ENCENDIDO 

al cerrar los 

abrientes 

APAGADO 

al abrir los abrientes

En caso de problemas:
consultar el diagnóstico 
del estado ET217

ET012:

 origen último 

activado 
abrientes

TRF 

al condenar con el telemando 

CPE 

durante la condenación con 

el botón de centralización

Nada que señalar.

ET105:

 último 

activado de 
los abrientes

DESCONDENACIÓN

CONDENACIÓN

Nada que señalar.

ET010:

 llave radiofre-

cuencia váli-
da

Estado SÍ durante la condenación 

o la descondenación del vehículo 

con el telemando

En caso de problemas:
consultar el diagnóstico 
del estado ET010

ET193:

 trama radio-

frecuencia re-
cibida

Estado SÍ durante la condenación 

o la descondenación del vehículo 

con el telemando

En caso de problemas:
consultar el diagnóstico 
del estado ET193

5

Velocidad

PR001:

 velocidad del 

vehículo

0 Km/h

Nada que señalar.

6

Contactor 

ET008:

 Botón 

deshielo 
trasero

PULSADO

SIN PULSAR

En caso de problemas:
consultar el diagnóstico 
del estado ET008

BICX831.0

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87

87-16

N

°

 programa: 3.7 y superior

N

°

 Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS ESTADOS

ET002

+12 V DESPUÉS DE CONTACTO

ET002 INACTIVO con el contacto puesto

Efectuar un control del fusible habitáculo.
Verificar mediante un multímetro la presencia de un + 12 V con el contacto puesto a la altura del porta-fusible.
Reparar si es necesario.

Verificar mediante un multímetro la presencia de un + 12 V con el contacto puesto en la vía 33 del conector 
de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo.
Si la tensión está presente, sustituir la Unidad Central del Habitáculo.

Si la tensión está ausente, asegurar la continuidad y el aislamiento a masa entre la vía 33 del conector de 
40 vías de la Unidad Central del Habitáculo y el fusible 10A de la caja de fusibles del habitáculo.
Reparar si es necesario.

ET002 ACTIVO con el contacto cortado

Verificar mediante un multímetro la ausencia de un + 12 V con el contacto cortado a la altura del porta-fusibles 
del habitáculo.
Reparar si es necesario.

Si la tensión está ausente, sustituir la Unidad Central del Habitáculo.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.

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N

°

 programa: 3.7 y superior

N

°

 Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS ESTADOS

ET008

BOTÓN DESHIELO TRASERO

CONSIGNAS

Controlar que ningún fallo esté presente.
Poner el contacto.

ET008 SIN PULSAR: botón pulsado

Controlar el fusible de la luneta trasera térmica.
Sustituirlo si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector del botón de deshielo, sustituirlo si es necesario.

Verificar mediante un multímetro la presencia de una masa, botón pulsado en la vía 4 del conector de 40 vías 
de la Unidad Central del Habitáculo.
Reparar si es necesario.

Si la masa está ausente, asegurar la continuidad y el aislamiento entre el conector de 40 vías de la Unidad 
Central del Habitáculo vía 4 y el botón de deshielo.
Reparar si es necesario.

Sustituir el botón de deshielo.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.

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DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS ESTADOS

ET010

LLAVE RF (radiofrecuencia) VÁLIDA

CONSIGNAS

Controlar que ningún fallo esté presente. 
El estado es declarado SÍ al pulsar el telemando del vehículo.
Si el estado es declarado NO, reintentar con otra llave del vehículo.

ET010 permanece en NO: al pulsar el telemando

Realizar una resincronización de las llaves poniendo el contacto (+ después de contacto).

Si el problema persiste consultar el estado ET193: trama RF recibida.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.

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