ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Общие методы

60-2

60

1.В

ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ: ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА

После того, как в результате предварительной диагностики, будет обнаружено нарушение герметичности
клеевого соединения стекла и корпуса, необходимо более точно определить непроклеенные места и их
размеры.

Для этого:
– Воспользуйтесь пластиковым флаконом с трубкой (рис. 60.2), заполненным водой.
– Снимите уплотнитель стекла.
– Начиная с нижней части стекла, смочите с помощью флакона клеевое соединение по

всему контуру стекла, впрыскивая воду в стык соединения. Ширина смачиваемой
поверхности при этом должна составлять 5 см в обе стороны относительно линии стыка
соединения.

Примечание. Воду впрыскивать вручную под слабым давлением.
Для проведения данной операции возможно использовать ультразвуковой детектор
DISIMEX, его применение позволяет провести ту же диагностику, с той же точностью и
за то же время без смачивания поверхности.

II

СКЛЕИВАНИЕ

а) Нарушение клеевого соединения длиной до 10 см.

– Со стороны салона автомобиля нанести клей на непроклеенное место или замазать его герметиком,
– Дать засохнуть,
– Повторить проверку на герметичность.

b) Нарушение клеевого соединения длиной более 10 см.

– В этом случае необходимо демонтировать стекло полностью.
– Повторно его приклеить.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед склеиванием проверить тип, состав, дату изготовления и срок годности клея и
соблюдать указания Технической ноты 249.

УПЛОТНИТЕЛИ КУЗОВА

Слив воды с люка крыши

64-1

64

Причиной проникновения воды в салон через люк крыши является засорение дренажных каналов. Поэтому
при протечке воды в салон через люк необходимо, в первую очередь, проверить все четыре канала на
отсутствие в них посторонних предметов, например, листьев.
Выходы двух задних дренажных каналов расположены снизу задних крыльев автомобиля (А).
Выходы двух передних — снизу передних крыльев (B). Для доступа к ним необходимо немного сместить
подкрылок колеса.
Для прочистки дренажных каналов используйте насос или другое подобное устройство. Продувку передних
дренажных каналов осуществляйте через верхний выход (со стороны люка).
Задние каналы продуваются снизу (со стороны крыла). Перед продувкой протрите выход канала куском
ткани, чтобы не занести грязь в канал при продувке.

 УПЛОТНИТЕЛИ КУЗОВА

Прокладки и уплотнители

64-2

64

 УПЛОТНИТЕЛИ КУЗОВА

Герметичные резиновые уплотнители соединений и стыков

64-3

64

(А)

Уплотнитель стыка капота и переднего
крыла.

(B)

Внешний и внутренний уплотнители
передней двери.