ПЕРЕДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Подшипник ступицы колеса

31-15

31

Отверните два болта крепления амортизационной
стойки к поворотному кулаку.

Наклоните поворотный кулак, чтобы вывести
хвостовик привода колеса из поворотного кулака.

Снимите поворотный кулак и ступицу в сборе.

УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА В СТУПИЦУ

Снимите два стопорных кольца подшипника.

Выпрессуйте подшипник на прессе с помощью
оправки приспособления B. Vi. 1106, оперев
поворотный кулак на приспособление T. Av. 1230.

Извлеките внутреннее кольцо подшипника из
ступицы, используя съемник с захватами типа
FACOM U53T + U53K и приспособление
Rou 15-01.

ПЕРЕДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Подшипник ступицы колеса

31-16

31

УСТАНОВКА

С помощью пресса установите подшипник в сборе
(новый) со стопорным кольцом в поворотный
кулак с помощью тех же приспособлений, которые
использовались при снятии.

ПРИМЕЧАНИЕ: поскольку для запрессовки
посадки подшипника требуется значительное
усилие, не делайте упор на внутреннее кольцо,
чтобы не допустить повреждения подшипника.

Установите второе стопорное кольцо
подшипника.

Запрессуйте ступицу в поворотный кулак с
помощью пресса, используя в качестве опоры
внутреннее кольцо подшипника.

Соедините шаровой шарнир рычага подвески с
поворотным кулаком и затяните гайку пальца с
рекомендованным моментом.

Нанесите на шлицы хвостовика вала привода
колеса состав Loctite SCELBLOC.

Вставьте в ступицу привод колеса. Хвостовик
вала должен свободно войти в шлицевое
отверстие ступицы до выхода из него конца
резьбового участка, что позволит установить гайку
цапфы.

Если эта операция вызывает трудности,
используйте приспособление T. Av. 602.

Дальнейшая установка проводится в
последовательности обратной снятию, при этом
будьте осторожны, чтобы не повредить чехол
шарниров вала привода колеса.

Проверьте правильность расположения
электропроводов антиблокировочной системы и
провода сигнальной лампы износа тормозных
колодок.

ПРИМЕЧАНИЕ: резьбовая часть болтов
крепления амортизационной стойки к
поворотному кулаку должна быть обращена в
сторону рулевой тяги.

ПЕРЕДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Поворотный кулак

31-17

31

Снятие и установка производятся так же, как при
замене подшипника.

Примечание: запрессовка наружного кольца
подшипника ступицы в гнездо поворотного кулака
требует значительных усилий, при установке
необходимо заменить подшипник в сборе, так
как старый подшипник будет иметь
поврежденные беговые дорожки.

ПЕРЕДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Амортизационная стойка с пружиной

31-18

31

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (даН

⋅⋅⋅⋅м)

Гайка крепления верхней опоры

2,5

Болты крепления
амортизационной стойки

М16

××××200

20

Гайки крепления стойки штанги
стабилизатора (нижняя и верхняя)

4

Болты крепления колеса

4 болта

10

5 болтов

10

СНЯТИЕ

Снимите колесо.

Освободите:
– электропровода антиблокировочной системы

от ее держателей,

– тормозной шланг и провод сигнальной лампы

износа тормозных колодок с их мест креплений
в нижней части амортизационной стойки.

Отверните гайку пальца верхнего шарового
шарнира (1) стойки штанги стабилизатора.

Установите защитное приспособление на чехол
наружного шарнира вала привода колеса.

Отверните два болта крепления амортизационной
стойки к поворотному кулаку.

Отверните три гайки крепления верхней опоры
стойки.

Немного отодвиньте поворотный кулак и снимите
амортизационную стойку в сборе с пружиной.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном
снятию. Проследите за тем, чтобы не повре-
дить чехол наружного шарнира вала привода
колеса.

Затяните с рекомендованным моментом:
– болты (2) крепления нижней части стойки

(гайки со стороны наконечника рулевой тяги),

– гайки крепления верхней опоры,
– гайки крепления шаровых шарниров,
– болты крепления колес.