ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Прокладка головки блока цилиндров

11-14

11

ДВИГАТЕЛЬ F(E)

ОЧИСТКА

Ни в коем случае нельзя скоблить сопря-
гаемые поверхности алюминиевых деталей.

Для растворения прилипших остатков прокладки
используйте состав Decapjoint 77 01 405 952.

Нанесите состав на очищаемую деталь; подо-
ждите примерно десять минут, затем удалите
прилипшие остатки прокладки деревянным
шпателем.

Эту операцию рекомендуется выполнять в
перчатках.

Мы обращаем ваше внимание на необходи-
мость аккуратного выполнения этой операции
во избежание попадания посторонних частиц
в систему каналов подачи масла под
давлением к оси коромысел (эти каналы
располагаются в блоке цилиндров и в головке
блока цилиндров).

Несоблюдение этого требования может
привести к закупорке жиклеров и стать
причиной быстрого износа кулачков
распредвала и коромысел.

ПРОВЕРКА СОПРЯГАЕМОЙ ПОВЕРХНОСТИ

С помощью линейки и набора щупов проверьте,
не деформирована ли сопрягаемая поверхность.

Максимальная деформация

0,05 мм

Никакая правка головки блока цилиндров не
допускается.

ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Прокладка головки блока цилиндров

11-15

11

ДВИГАТЕЛЬ F(E)

УСТАНОВКА — Особенности

Головка блока цилиндров центрируется с
помощью двух центрирующих втулок (А).

Смажьте нижнюю часть головок и резьбу
крепежных винтов.

Выполните затяжку в следующем порядке.

ЗАТЯЖКА

Эта операция выполняется на холодном
двигателе сразу после установки головки блока
цилиндров на место, ее выполнение нельзя
откладывать.

Повторная затяжка винтов крепления головки
блока цилиндров не требуется.

НАПОМИНАНИЕ

Чтобы обеспечить правильную затяжку винтов,
удалите с помощью шприца остатки моторного
масла, которое может находится в гнездах под
винты крепления головки блока цилиндров.

Смажьте моторным маслом нижнюю часть
головок и резьбу винтов.

Выполните операцию в следующем порядке:
– 1-я затяжка
– 2-я затяжка

3 даН

˜˜˜˜м

7 даН

˜˜˜˜м

Подождите минимум 3 минуты.

Отпустите все винты до полного их
освобождения, затем выполните затяжку:
– 1-я затяжка
– 2-я затяжка (на определенный угол)

2 даН

˜˜˜˜м

123

qqqq rrrr 2qqqq

Установите:
– фланец приемной трубы выхлопной системы,
– ремень привода ГРМ (см. часть Ремень ГРМ),
– не забудьте отцентровать ограничитель хода

маятниковой подвески с помощью вилки
Mot. 1289-02.

Сборка производится в порядке, обратном
снятию.

Не забудьте вынуть штифт фиксации положения
ВМТ и вставить пробку в отверстие для слива
масла из картера блока цилиндров.

Выполните заправку и удаление воздуха из
системы охлаждения.

Отрегулируйте трос акселератора.

ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

 Прокладка передней головки блока цилиндров

11-16

11

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Mot. 587

Съемник центрирующих втулок головки блока
цилиндров

Mot. 588

Хомуты для удерживания гильз цилиндров

Mot. 589-01

Стопор зубчатого шкива распределительного вала

Mot. 591-02
Mot. 591-04

Изогнутый ключ для затяжки винтов крепления
головки блока цилиндров

Mot. 1202

Щипцы для упругих хомутов

Mot. 1209

Инструмент для сжатия пружин

Mot. 1273

Прибор для проверки натяжения ремней

Mot. 1289-02

Вилка для центрирования ограничителя хода
маятниковой подвески двигателя

Mot. 1290

Приспособление для вывешивания двигателя

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

SEFAC 689

Таль

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (даН

˜˜˜˜м)

Гайка крепления кронштейна

маятниковой подвески

двигателя

от 3 до 4,5

Винты крепления колес

10

Винты крепления кронштейна

маятниковой подвески

двигателя

от 5 до 6,5

Винт распределительного вала

(шкива усилителя рулевого

управления)

от 6 до 7

Винт крепления зубчатого

шкива распределительного

вала

от 7 до 9

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею и снимите

ее.

Снимите:

– защитный щиток моторного отсека,

– колеса,
– подкрылки правой и левой колесных арок,

ВЕРХНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ

 Прокладка передней головки блока цилиндров

11-17

11

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

– номерной знак,
– противотуманные фары (если имеются),

– правые и левые боковые винты крепления

пластикового бампера в точках (В),

– винты крепления пластикового бампера

справа и слева,

– центральный винт крепления пластикового

бампера, выверните этот винт после того, как
отсоедините разъем противотуманных фар.

Слейте жидкость из системы охлаждения:
– через нижний шланг радиатора,
– через сливное отверстие в блоке цилиндров.