Рено Кангу. Руководство - часть 267

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей

17

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Очистите память компьютера, набрав G0**, и проведите дорожное
испытание.

JSA051.0

17-133

Двигатель D7F 710

35 контактов

 

 ALP 3

ПРОДОЛЖЕНИЕ

 

 

 

 УКАЗАНИЯ

 Проверяйте эту жалобу клиента только после полной диагностики с
помощью прибора XR25

 

 A

 

 

 

 

 

 

 Проверьте маховик

двигателя

 

 Подключите станцию OPTIMA 5800, чтобы проверить

маховик двигателя, и выполните указания.

 
 

 

 

 Проверьте ходовую

часть

 

 Проверьте, не заедают ли тормозные скобы, барабаны и

подшипники.

 Проверьте, достаточно ли накачаны шины.

 
 

 

 

 Проверьте систему

охлаждения

 

 Проверьте, достаточно ли охлаждение.

 

 

 

 

 Проверьте

опорожнение

абсорбера

 

 Отсоедините трубку, соединяющую электроклапан

опорожнения абсорбера со впускным коллектором.

 Закройте отверстие трубки, чтобы в систему не попадал

воздух.

 Если проблема исчезла, значит, причина в опорожнении

абсорбера.

 

JSA051.0

17-134

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Помощь

17

 См. точнее в главе 12

 

 Сопротивление инжектора

 :  14,5 Ом

 

 Сопротивление
электроклапана
регулирования холостого
хода
 

 :  A - D = 100 Ом

 B - C = 100 Ом

 Сопротивление клапана
опорожнения абсорбера
 

 =  35 Ом

 Сопротивление катушки
зажигания

 :  Первичной = 1-4; 1-3; 2-3; 2-4 =

1,5 Ом

 3-4

=

0,6 Ом

 

 

   Вторичной = 8 кОм

 

 Сопротивления цепи
подогрева кислородного
датчика
 

 =  3-15 Ом

 Сопротивление
потенциометра
дроссельной заслонки

 :  Отпущенная

педаль

 A-B = 1300 Ом
 A-C = 1360 Ом
 B-C = 2300 Ом

 Полностью
нажатая
педаль

 A-B = 1300 Ом
 A-C = 2350 Ом
 B-C = 1260 Ом

 Сопротивление линии
сигнала от маховика

 =  220 Ом

 Давление бензина

 =  3 бар при включенном зажигании / 2,5 бар на холостом

ходу

 Значение:

CO

 =  0,3 % макс.

 HC

 =  100 миллионных долей макс.

 CO2

 =  14,5 % мин.

 Лямбда

 =  0,97 < λ < 1,03

 

 Сопротивление датчиков

 Температура в °C

 0

 20

 40

 80

 90

 Датчик температуры

воздуха

 Сопротивление, Ом

 5000-7000

 1700-3300

 500-1550

 –

 –

 Датчик температуры

охлаждающей жидкости

 Сопротивление, Ом

 6700-8000

 2600-3000

 1100-1300

 270-300

 200-215

Двигатель D7F 710

35 контактов

JSA051.0

17-135

 

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Контроль соответствия

17

 УКАЗАНИЯ

 Двигатель холодный, зажигание включено.

 

 Порядок

операций

 Проверяемая

функция

 Действие

 Барграф

 Визуализация и

примечания

 1

 Диалог с прибором

XR25

 D13

(переключатель

на S8)

 

 

 9.NJ

 

 Использование

карточки № 27,

сторона теста

неисправностей

 2

 Интерпретация

барграфов,

высвеченных в

нормальном

состоянии

 

 1

 

 Тест

неисправности

 

 

 

 1

 

 

 

Код присутствует

 3

 Блокировка

запуска двигателя

 

 2

 

 Если автомобиль

не оборудован

системой

блокировки запуска

двигателя, этот

барграф должен

быть высвечен

 4

 Переход к тесту

состояний

 G01*

 

 

 10.NJ

 

 Использование

карточки № 27,

сторона теста

состояний

 

Двигатель D7F 710

35 контактов

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Контроль соответствия

17

JSA051.0

17-136

Двигатель D7F 710

35 контактов

 УКАЗАНИЯ

 Двигатель холодный, зажигание включено.

 

 Порядок

операций

 Проверяемая

функция

 Действие

 Барграф

 Визуализация и

примечания

 

 5

 Интерпретация

барграфов,

высвеченных в

нормальном

состоянии

 

 

 1

 

 

 Код присутствует

 

 

 

 2

 

 Регистрация

положения

отпущенной

педали

 

 

 

 3

 

 Высвечен, если

включена система

блокировки запуска

двигателя

 

 

 

 4

 

 Прием

информации

«+после замка

зажигания»

 

 

 

 5

 

 Управление реле

блокировки

действует

 

 

 

 12

 

 Высвечивается

после очистки

памяти, показывая,

что операция была

выполнена

правильно

 

 

 

 

 Компьютер

конфигурирован

для работы с:

 

 

 

 12

 

 механической

коробкой передач

(G50*2*)

 

 

 

 19

 

 автоматической

коробкой передач

(G50*1*)