Рено Кангу. Руководство - часть 231

СИСТЕМА ВПРЫСКА LUCAS ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Контроль соответствия

13

DPCF01 1.0

13-35

 

 УКАЗАНИЯ

 Двигатель прогрет, работает на холостом ходу, электровентилятор
сработал не меньше одного раза (выключатель кондиционера не
включен)

 

 Порядок

операций

 Проверяемая

функция

 Действие

 Барграф

 Визуализация и

примечания

 4

 Интерпретация
барграфов,
высвеченных в
нормальном
состоянии

 –

 1

 

 
 

 Код присутствует

 

 

 

 2

 

 

 Подается питание на

корректор опережения

 

 

 

 2

 

 Высвечен, если подается

питание на электроклапан

ускоренного холостого хода

 

 

 

 3

 

 Высвечивается в течение 40

секунд на холостом ходу
после запуска двигателя

 

 

 

 4

 

 Высвечивается, если после

установления диалога

использовался режим

управления G0**

 

 

 

 5

 

 Высвечен, если имеется

последующий подогрев

 

 

 

 6

 

 Высвечен, если подается

питание на

альтиметрический корректор

 

 

 

 6

 

 Высвечен, если на

автомобиле имеется

усилитель рулевого

управления с

электроприводом (только при

наличии кондиционера)

 

 

 

 11

 

 Компьютер впрыска может

передавать информацию о

положении рычага нагрузки

(не используется)

 

 

 

 11

 

 Компьютер впрыска может

передавать информацию о

частоте вращения двигателя

для других компьютеров (не

используется)

СИСТЕМА ВПРЫСКА LUCAS ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Контроль соответствия

13

DPCF01 1.0

13-36

 

 УКАЗАНИЯ

 Двигатель прогрет, работает на холостом ходу, электровентилятор
сработал не меньше одного раза (выключатель кондиционера не
включен)

 

 Порядок

операций

 Проверяемая

функция

 Действие

 Барграф

 Визуализация и

примечания

 5

 
 Электроклапан
рециркуляции
выхлопных
газов (EGR)

 Поле

запуска

двигателя, в

течение 40

секунд

 

 #24

 
 
 

 3

 

 
 

 Подается питание на

электроклапан EGR

 
 

 X = 82

 

 

 

 

 

 

 

 После 40

секунд

 

 #24

 3

 

 
 
 

 X = 0

 

 

 

 

 

 6

 Конфигурация
компьютера

 

 

 

 

 

с
кондицио-
нером

 

{

 

 G50*3*

 
 
 

 G50*8*

 18

 

 19

 

 
 

 С кондиционером

С электроприводом
усилителя рулевого

управления

 

 

без конди-
ционера

 

{

 

 G50*4*

 
 
 

 G50*9*

 18

 

 19

 

 

 
 

 Без кондиционера

С классическим усилителем

рулевого управления

 

DPCF01 1.0

13-37

СИСТЕМА ВПРЫСКА LUCAS ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Жалобы клиента

13

 УКАЗАНИЯ

 Исследование жалоб клиента производится только после полной
диагностики с помощью прибора XR25

 

 Отсутствие диалога прибора XR25 с компьютером

 ALP 1

 

 

 Слишком высокие обороты холостого хода (при выключенном
кондиционере)

 ALP 2

 

 

 Отсутствие ускоренного холостого хода при включенном кондиционере

 ALP 3

 

 

 Трудности с запуском двигателя (двигатель не запускается или
запускается с трудом)

 ALP 4

 

 

 Включение сигнальной лампы неисправности при отсутствии индикации
неисправности прибором XR25

 ALP 5

 

 

 Черный дым при большой высоте над уровнем моря

 ALP 6

 

ПОСЛЕ

РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, затем проверку с помощью прибора
XR25.
Если высветятся какие-нибудь барграфы неисправностей, проведите
диагностику.

DPCF01 1.0

13-38

СИСТЕМА ВПРЫСКА LUCAS ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей

13

 ALP 1

 ОТСУТСТВИЕ ДИАЛОГА ПРИБОРА XR25 С КОМПЬЮТЕРОМ

 

 УКАЗАНИЯ

 При любых операциях на разъеме компьютера используйте
контактную плату Elé. 1332.

 

 Проверьте, исправен ли прибор XR25, попытавшись установить диалог с компьютером
какого-нибудь другого автомобиля. Если прибор XR25 исправен, но при этом не удается
установить диалог ни с одним из компьютеров, имеющихся на данном автомобиле, то
возможно, что какой-нибудь неисправный компьютер нарушает работу диагностических
линий K и L.
 Отключайте поочередно разъемы, чтобы найти этот компьютер.
 Проверьте, чтобы переключатель ISO находился в положении S8, и убедитесь, что вы
используете последний вариант кассеты XR25 и правильный код доступа (D34).
 Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и сделайте все необходимое, чтобы
подавалось нужное напряжение (U аккумуляторной батареи 

>>>> 10,5 вольт).

 

 Проверьте, чтобы были исправны предохранители на 15 А, установленные в
коммутационном блоке моторного отсека (позиции 3 и 4).
 Проверьте подсоединение и состояние контактов разъема компьютера и разъема R67
между моторным отсеком и приборной панелью.

 Проверьте, чтобы на компьютер подавалось правильное питание:
-  Масса на контакт 2 разъема компьютера (проверьте состояние и затяжку массовой

шины моторно-трансмиссионного блока и массу двигателя на картере коробки
передач).

-  «+после замка зажигания» на контакт 1 разъема компьютера.

 

 Проверьте, чтобы на диагностический разъем подавалось правильное питание:
-  Масса на контакт 5.
-  «+ до замка зажигания» на контакт 16.
 Проверьте и обеспечьте неразрывность и изоляцию линий связи между диагностическим
разъемом и компьютером:
-  Между контактом 10 разъема компьютера и контактом 15 диагностического разъема.
-  Между контактом 13 разъема компьютера и контактом 7 диагностического разъема.

 

 Если после всех указанных проверок диалог установить не удается, замените компьютер
(см. для этого главу «Помощь»).