Renault duster. Руководство - часть 760

17B - 103

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF361

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

При включенном зажигании проверьте наличие напряжения + 12 В в реле топливного насоса, код 
компонента 1047,

 

между следующими цепями:

• 3NA компонента 1047.

Если нет напряжения + 12 В:
– отсоедините аккумуляторную батарею,
В коммутационном блоке в моторном отсеке отсоедините реле топливного насоса.

Проверьте надежность подключения и состояние разъемов реле топливного насоса, код 
компонента 1047.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъемов, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в следующей цепи:
• 3NA между компонентами 1047 и 1077.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Повторно соедините разъем реле топливного насоса, код компонента 1047, и повторно подключите 
аккумуляторную батарею.
Если, при включенном зажигании, по-прежнему отсутствует напряжение +12 В на разъеме катушки 
зажигания цилиндра № 1l, код компонента 1077, замените реле, код компонента 1047.

Проверьте свечение электрической дуги катушек зажигания при помощи приспособления Elé. 1808 и 
способа, описанного в соответствующей Технической ноте (см. Техническая нота 6505A, Диагностика – 
Катушки зажигания на двигателях K4 и F4).
При необходимости замените неисправные катушки зажигания.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

17B - 104

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF362

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРОВ № 2 И № 3

1. DEF: Обрыв цепи или короткое замыкание
CO: Разомкнутая цепь.
CC.0: Короткое замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправности DF587 Напряжение питания +5 В 
потенциометров и датчиков и DF085 Цепь реле топливного насоса, если они 
определяются как присутствующие или запомненные.

Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей:
Неисправность определяется как присутствующая после запуска двигателя.

Особенности:
Может гореть сигнальная лампа БСД, нестабильный холостой ход, 
наблюдается потеря мощности, двигатель глохнет и не запускается.

– CC.0 и CO: горит сигнальная лампа неисправности 2-й степени тяжести 

(серьезная неисправность системы впрыска).

– CO/CC.0/CC.1: для присутствующих неисправностей.
– 1. DEF: для всех запомненных неисправностей.

Если при запоминании неисправности включилась сигнальная лампа бортовой 
системы диагностики, проверьте в контекстной части, имеет ли состояние ET504 
"Цепь катушки зажигания цилиндра № 2 - 3 БСД", соответствующее запросу на 
включение сигнальной лампы бортовой системы диагностики, характеристику 
"ДА". В этом случае используйте приведенную ниже методику для проверки цепи 
катушки зажигания цилиндров № 2- 3.

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF362

Renault

http___viamobile.ru

17B - 105

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF362

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Проверьте надежность соединения и состояние разъемов цепи катушки зажигания пальчикового 
типа цилиндра № 2, код компонента 1078, цепи катушки зажигания пальчикового типа цилиндра № 3, 
код компонента 1079, и ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъемов, в противном случае замените электропроводку.

Измерьте сопротивление вторичной обмотки катушек зажигания пальчикового типа цилиндров 2 и 3.

Замените катушки зажигания пальчикового типа, код компонента 1078 и код компонента 1079 (см. 
Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 17A, Катушки зажигания: Снятие 
и установка), если сопротивление вторичной обмотки не находится в пределах: 9100 Ω < X < 12300 Ω.

Убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в следующей цепи:
• 3CW между компонентами 1079 и 120,
• 3CP между компонентами 1078 и 1079.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Renault

http___viamobile.ru

17B - 106

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF362

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

При включенном зажигании проверьте наличие напряжения + 12 В в реле топливного насоса, 
код компонента 1047,

 

между следующими цепями:

• 3NA компонента 1047.

Если нет напряжения + 12 В:
– отсоедините аккумуляторную батарею,
В коммутационном блоке в моторном отсеке отсоедините реле топливного насоса.

Проверьте надежность подключения и состояние разъемов реле топливного насоса, код 
компонента 1047.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъемов, в противном случае замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в следующей цепи:
• 3NA между компонентами 1047 и 1078.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Повторно соедините разъем реле топливного насоса, код компонента 1047, и повторно подключите 
аккумуляторную батарею.
Если, при включенном зажигании, по-прежнему отсутствует напряжение +12 В на разъеме катушки 
зажигания цилиндра № 2l, код компонента 1078, замените реле, код компонента 1047.

Проверьте свечение электрической дуги катушек зажигания при помощи приспособления Elé. 1808 и 
способа, описанного в соответствующей Технической ноте (см. Техническая нота 6505A, Диагностика – 
Катушки зажигания на двигателях K4 и F4).
При необходимости замените неисправные катушки зажигания.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru