Renault duster. Руководство - часть 515

13B-94

ПОСЛЕ РЕМОНТ

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором. 
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

DF114

(продолжение 1)

Проверьте наличие напряжения + 5 В в цепи 3GC компонента 1460.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или Техническую 
ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), 
устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте сопротивление электромагнитного клапана рециркуляции ОГ:
– при неработающем двигателе электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов закрыт (кроме 

неисправности),

– дождитесь, пока клапан не остынет до температуры окружающей среды (примерно 20°C),
– Проверьте сопротивление между цепями 3VP и 3VQ компонента 1460. Сопротивление должно быть в пределах 0,5 

Ω

Ω

Ω

Ω < R < 50 Ω

Ω

Ω

Ω (при выполнении команды AC002 "Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ").

Если неисправность сохраняется, замените электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (см. Руководство по 
ремонту 388 (Logan/Sandero) или Руководство по ремонту 451 (Duster), Механические узлы и агрегаты, глава 
14A, Система снижения токсичности ОГ, Клапан рециркуляции ОГ: Снятие и установка).
После замены электромагнитного клапана рециркуляции ОГ подайте команду RZ002 "Параметры адаптивной 
коррекции СРОГ" для повторной инициализации смещений регулировки клапана рециркуляции ОГ.

Кроме того, при наличии неисправности 3.DEF, 4.DEF или 5.DEF:
- Снимите электромагнитный клапан рециркуляции ОГ. 
- Убедитесь в отсутствии посторонних частиц (частиц нагара и т. п.), которые могут помешать перемещению клапана.
- Удалите посторонние частицы и очистите электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (см. Техническую ноту 3916A, 
Очистка клапана рециркуляции ОГ).
- Установите электромагнитный клапан рециркуляции ОГ.
- произведите повторную инициализацию смещений регулировки клапана рециркуляции ОГ, подав команду RZ002 
"Параметры адаптивной коррекции СРОГ".
- Удалите информацию о неисправностях из памяти ЭБУ. Проведите дорожное испытание, а затем повторную 
проверку при помощи диагностического прибора.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ДВИГАТЕЛИ K9K 790 и 794 (Евро 3):

Проверьте надежность подключения и состояние разъема клапана рециркуляции ОГ, код компонента 1460.
Проверьте надежность соединения и состояние 48-контактного разъема B коричневого цвета ЭБУ системы впрыска, 
код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или 
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при 
ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрыва и короткого замыкания в цепях: 

●

3FB (или 3FB2) между компонентами 1460 и 120,

●

122B между компонентами 1460 и 120.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или 
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при 
ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Renault

http___viamobile.ru

13B-95

ПОСЛЕ РЕМОНТ

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором. 
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

DF114

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 3GC компонента 1460.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или 
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры 
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, 
замените проводку.

Проверьте сопротивление клапана рециркуляции ОГ, код компонента 1460:

●

при неработающем двигателе электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов закрыт 
(кроме неисправности),

●

дождитесь, пока клапан не остынет до температуры окружающей среды (примерно 20°C),

●

измерьте сопротивление между цепями 3FB (или 3FB2) и 122В. Сопротивление должно быть равно
7,5 Ω < R < 8,5 Ω

Ω

Ω

Ω

(при 20 °C),

●

измерьте сопротивление между цепями 3GC и 3JM. Сопротивление должно быть равно
2,4 кΩ

Ω

Ω

Ω < R < 5,6 кΩ

Ω

Ω

Ω (при 20 °C),

●

измерьте сопротивление между цепями 3JM и 3EL. Сопротивление должно быть равно
800 Ω < R < 3,6 кΩ

Ω

Ω

Ω (при 20 °C),

Если неисправность сохраняется, замените электромагнитный клапан рециркуляции ОГ, код 
компонента 1460 (см. Руководство по ремонту 388 (Logan/Sandero) или Руководство по ремонту 
451 (Duster), Механические узлы и агрегаты, глава 14A, Система снижения токсичности ОГ, Клапан 
рециркуляции ОГ: Снятие и установка).
После замены электромагнитного клапана рециркуляции ОГ подайте команду RZ002 "Параметры 
адаптивной коррекции СРОГ" для повторной инициализации смещений регулировки клапана 
рециркуляции ОГ.

Кроме того, при наличии неисправности 3.DEF, 4.DEF или 5.DEF:
– Снимите электроклапан рециркуляции ОГ. 
– Убедитесь в отсутствии посторонних частиц (частиц нагара и т. п.), которые могут помешать 

перемещению клапана.

– Удалите посторонние частицы и очистите электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (см. Техническую 

ноту 3916A, Очистка клапана рециркуляции ОГ).

– Установите клапан рециркуляции ОГ.
– произведите повторную инициализацию смещений регулировки клапана рециркуляции ОГ, подав 

команду RZ002 "Параметры адаптивной коррекции СРОГ".

– Удалите информацию о неисправностях из памяти ЭБУ. Проведите дорожное испытание, а затем 

повторную проверку при помощи диагностического прибора.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

13B-96

ПОСЛЕ РЕМОНТ

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором. 
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

DF121

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ АКСЕЛЕРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАТЧИКА

1.DEF: Отсутствие 

сигнала

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:
– DF001 "Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости",
– DF002 "Цепь датчика температуры воздуха",
– DF003 "Цепь датчика атмосферного давления",
– DF098 "Цепь датчика температуры топлива",
Неисправность одного их этих датчиков может быть причиной неправильной 
диагностики акселерометрического датчика.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая при работающем двигателе.

Особенности:
Используйте Техническую ноту "Электросхемы" автомобиля Logan, Sandero, 
Duster, Thalia 2 или Symbol 2.

Проверьте соответствие форсунок , установленных на автомобиле, типу автомобиля и номеру двигателя 
(форсунка низкого, высокого и сверхвысокого давления).

Проверьте надежность соединения и состояние разъема акселерометрического датчика, код компонента 
146.
Проверьте надежность соединения и состояние разъема ЭБУ системы впрыска, код компонента 120, и 
экранирования датчика в цепи TB1.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) 
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры 
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените 
проводку.

Проверьте отсутствие поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в цепях:

●

3DQ между приборами 120 и 146,

●

3S между компонентами 120 и 146.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A 
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: 
Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, 
замените проводку.

DCM1.2_V08_DF121

Renault

http___viamobile.ru

13B-97

ПОСЛЕ РЕМОНТ

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором. 
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

13B

Система впрыска 

DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

DF121

(продолжение)

Убедитесь, что параметр C2I правильно введен в память ЭБУ системы впрыска.
Проверьте затяжку акселерометрического датчика на двигателе.
Отсоедините и снова подсоедините акселерометрический датчик для более быстрого программирования.

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи диагностического прибора.
Если неисправность по-прежнему определяется как присутствующая, замените акселерометрический 
датчик (см. Руководство по ремонту 388 (Logan/Sandero) или Руководство по ремонту 451 (Duster), 
Механические узлы и агрегаты, глава 13B, Система впрыска дизельного двигателя, 
Акселерометрический датчик: Снятие и установка).

Renault

http___viamobile.ru