Peugeot 5008 (2023 год). Руководство по эксплуатации - часть 14

210

В случае неисправности

В правом ящике хранятся противооткатные упоры и 

буксирное кольцо.

Для доступа к ним:

►  откройте багажное отделение.

►  Сложите панели пола в виде гармошки.

►  Установите сиденья третьего ряда.

►  Снимите необходимые инструменты с обшивки 

порога багажника.

Версии с комплектом принадлежностей 

для временного устранения прокола в 

шине

 

 

Модель без ящика для хранения

Данный комплект хранится в мешке позади левого 

сиденья заднего ряда.

►  Сложите спинку сиденья, чтобы получить доступ 

к мешку.

Модель с ящиком для хранения

Данный комплект установлен в ящике хранения, 

который расположен перед левым сиденьем 

второго ряда.

►  Откройте ящик, чтобы достать комплект.

Версии с запасным колесом

 

 

Ящик с инструментами установлен в центре 

запасного колеса под днищем автомобиля.

В нем хранится домкрат и инструмент для снятия 

колпаков колесных болтов.

►  Откройте место хранения запасного колеса.

Дополнительную информацию о 

запасном колесе

 

см. в соответствующем разделе.

►  Нажмите на язычок, чтобы снять крышку.

►  Нажимая на язычок, потяните крышку к центру и 

снимите ее.

Список инструментов

 

 

1.

Противооткатные упоры для фиксации 

автомобиля на месте (при наличии в 

комплектации)

2.

Головка для антикражных болтов колес 

(в перчаточном ящике, в зависимости от 

комплектации)

Используется в качестве переходника для 

отворачивания антикражных болтов баллонным 

ключом.

3.

Съемное кольцо для буксировки

Дополнительную информацию о 

буксировке 

автомобиля

, а также использовании съемного 

кольца для буксировки см. в соответствующем 

разделе.

Версии с комплектом для временного 

устранения прокола в шине

Комплект 1

 

211

В случае неисправности

8

 

Комплект 2

 

 

4.

Компрессор 12 В и флакон с герметиком для 

устранения проколов, а также наклейка с 

напоминанием об ограничении скорости

Для временного устранения прокола и 

поддержания надлежащего давления воздуха 

в шине.

Дополнительную информацию о 

комплекте 

принадлежностей для временного устранения 

прокола в шине

 см. в соответствующем разделе.

Версии с запасным колесом

 

 

5.

Баллонный ключ

Служит для снятия колпака и отворачивания 

колесных болтов.

6.

Домкрат со встроенной ручкой

Служит для поднятия автомобиля.

7.

Съемник колпачков с колесных болтов (в 

зависимости от комплектации)

Служит для снятия декоративных колпачков 

с головок болтов крепления алюминиевых 

колесных дисков.

8.

 

 

Удлинитель баллонного ключа

Служит для отворачивания/затягивания гайки 

троса держателя запасного колеса.

Дополнительную информацию о 

запасном колесе

 

см. в соответствующем разделе.

Эти инструменты предназначены только 

для данного автомобиля, а их набор 

зависит от его комплектации.

Не используйте их для других целей.

Домкрат следует использовать только для 

замены поврежденного колеса.

Используйте домкрат только из комплекта, 

поставленного с данным автомобилем.

Если в автомобиле отсутствует оригинальный 

домкрат, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT 

или в специализированный техцентр, чтобы 

приобрести домкрат, предусмотренный 

производителем.

Домкрат отвечает требованиям европейского 

регламента, определенного в Директиве 

2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное 

оборудование».

Домкрат не требует технического обслуживания.

Ремонтный комплект для 

временного устранения 

прокола в шине

Перейдите по ссылке, чтобы посмотреть 

видео с инструкциями: http://q-r.to/bagGl9

212

В случае неисправности

Благодаря данному набору, состоящему из 

компрессора и флакона с герметиком, можно 

выполнить 

временный ремонт

 шины, чтобы 

доехать до ближайшего гаража.

Он предназначен для устранения большинства 

видов проколов в шинах.

Электрическая система автомобиля 

позволяет подключать компрессор к 

источнику питания 12 В на достаточно долгое 

время, чтобы отремонтировать шину после 

прокола.

Включать компрессор допускается только в 

розетку 12 В, расположенную 

в передней 

части

 автомобиля.

Дополнительную информацию о 

комплекте 

инструментов

 см. в соответствующей 

рубрике.

Давление воздуха в шинах указано в этой 

таблице.

Для получения дополнительной информации об 

идентификационных данных

, в частности о 

данной этикетке, см. соответствующий раздел.

В случае внесения изменений в параметры 

давления в одной или нескольких шинах 

необходимо выполнить инициализацию 

бортовой системы контроля давления воздуха в 

шинах.

Дополнительную информацию о 

системе 

контроля давления в шинах

 см. в 

соответствующем разделе.

Порядок ремонта

Для устранения прокола не извлекайте 

застрявший в шине посторонний предмет 

(например, гвоздь, винт).

►  Остановите автомобиль там, где он не будет 

мешать дорожному движению, и затяните 

стояночный тормоз.

►  Следуйте инструкциям по технике безопасности 

(включите аварийную световую сигнализацию, 

установите треугольный знак аварийной остановки, 

наденьте яркий жилет безопасности и т. д.) в 

соответствии с правилами страны, в которой вы 

водите автомобиль.

►  Выключите зажигание.

Комплект для подключения 1

 

 

 

 

►  Снимите прозрачный колпачок с флакона с 

герметиком.

►  Перед установкой флакона с герметиком на 

компрессор поднимите защитную крышку.

►  Переверните флакон с герметиком и ввинтите ее 

на четверть оборота в компрессор.

►  Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок 

и положите его в чистое место.

 

 

►  Разверните шланг, расположенный под 

компрессором.

►  Подсоедините шланг от компрессора к вентилю 

проколотого колеса и прочно затяните.

213

В случае неисправности

8

Комплект для подключения 2

 

 

►  Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок 

и положите его в чистое место.

 

 

►  Подсоедините шланг флакона с герметиком к 

вентилю проколотого колеса и прочно затяните.

►  Разверните шланг, расположенный под 

компрессором.

►  Подключите шланг от компрессора к флакону с 

герметиком.

Ремонт шины

►  Убедитесь, что выключатель компрессора 

установлен в положение "

O

".

►  Размотайте электропровод, который хранится 

под компрессором.

►  Вставьте штекер провода компрессора в 

бортовую розетку 12 В.

►  Наклейте стикер ограничения 

скорости.

Стикер ограничения скорости необходимо 

наклеить в салоне в поле зрения водителя, 

чтобы не забыть, что на автомобиле 

установлено запасное колесо.

►  Включите зажигание.

 

 

►  Переведите кнопку выключателя в положение 

I

, 

чтобы включить компрессор, и накачайте колесо до 

достижения давления 2 бар. Герметик подается в 

шину под давлением; не снимайте шланг с вентиля 

во время накачивания (чтобы не испачкаться 

брызгами).

Если примерно через 7 минут давление в 

шине не достигнет 2 бар, значит, она не 

подлежит ремонту; обратитесь за помощью в 

сервисную сеть PEUGEOT или в 

специализированный техцентр.

►  Переведите выключатель в положение "

O

".

►  Отсоедините кабель компрессора от бортовой 

розетки 12 В.

►  Уберите весь комплект.

►  Установите крышку на клапан.

►  Уберите флакон с герметиком в безопасное 

место.

Герметик вреден при попадании в пищевод 

и вызывает раздражение глаз.

Его необходимо хранить в местах, недоступных 

для детей.

Срок годности герметика указан на флаконе.

После использования не выбрасывайте 

использованный флакон на улицу; сдайте 

его в сервисную сеть PEUGEOT или в 

специализированный пункт сбора отходов.

Не забудьте приобрести новый флакон с 

герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в 

специализированном техцентре.

 

 

►  Поезжайте сразу же, при этом около 

5 километров следует проехать на медленной 

скорости (20–60 км/ч), чтобы дать герметику 

закрыть прокол.

►  Сделайте остановку, чтобы проверить состояние 

шины 

и давление в ней

, используя комплект для 

ремонта шин:

214

В случае неисправности

•  Если давление в шине неправильное, 

обратитесь к дилеру PEUGEOT для замены 

шины.

•  Если давление в шинах в норме, проедьте еще 

раз примерно 5 километров на пониженной 

скорости (20–60 км/ч), остановитесь, а 

затем снова проверьте давление в шинах с 

помощью комплекта, чтобы удостовериться в 

эффективности ремонта шины.

Во время движения на колесе, 

отремонтированном с помощью такого 

комплекта, не превышайте скорость 80 км/ч и 

пробег в 200 км.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или 

специализированный техцентр, чтобы проверить 

состояние и заменить шину.

Проверка/регулировка 

давления в шинах

Компрессор можно использовать 

без подачи 

герметика

 для контроля давления и, при 

необходимости, подкачивания шин.

►  Снимите с вентиля колеса колпачок и положите 

его в чистое место.

►  Разверните шланг, который хранится под 

компрессором.

►  Наденьте шланг на вентиль и прочно затяните 

на резьбе.

►  Убедитесь, что выключатель компрессора 

установлен в положение "

O

".

►  Размотайте электропровод, который хранится 

под компрессором.

►  Вставьте штекер провода компрессора в 

бортовую розетку 12 В.

►  Включите зажигание.

►  Включите компрессор, переведя кнопку 

выключателя в положение 

I

, и доведите давление 

до значения, указанного на этикетке с параметрами 

для всех шин автомобиля. Чтобы спустить 

давление: нажмите черную кнопку, расположенную 

на трубке компрессора возле вентиля.

Если через 7 минут давление в шине не 

достигнет 2 бар, значит, она повреждена; 

обратитесь за помощью в сервисную сеть 

PEUGEOT или в специализированный техцентр.

►  Как только давление дойдет до нормы, 

переведите выключатель в положение "

O

".

►  Отсоедините шланг и уберите весь комплект.

►  Установите крышку на клапан.

Запасное колесо

Перейдите по ссылке, чтобы посмотреть 

видео с инструкциями: http://q-r.to/bagGl9

Доступ к запасному колесу

 

 

 

 

Запасное колесо находится под полом багажного 

отделения.

Для доступа к запасному колесу см. раздел 

Комплект инструментов

.

В зависимости от версии запасное колесо 

может быть либо штампованное, либо 

легкосплавное.

В некоторых странах используется 

малоразмерное запасное колесо-«докатка».

Извлечение запасного колеса

►  Ослабьте центральную гайку.

►  Извлеките элементы крепления (болт и гайка).

►  Приподнимите запасное колесо с задней 

стороны и потяните его к себе.

215

В случае неисправности

8

►  Извлеките колесо из багажного отделения.

Укладка запасного колеса на место

►  Уложите запасное колесо в нишу багажного 

отделения.

►  Отверните на несколько оборотов гайку на 

болте.

►  Расположите болт и гайку в центре колеса.

►  Плотно затяните гайку для надежного 

закрепления колеса.

►  В центре колеса уложите ящик для инструментов 

и зафиксируйте его.

Доступ к запасному колесу

 

 

 

 

Запасное колесо удерживается с помощью 

специальной системы в нижней задней части 

автомобиля.

Под полом автомобиля можно хранить 

только малоразмерное запасное колесо.

Извлечение запасного колеса

 

 

►  Разложите напольную складную панель и 

установите левое сиденье третьего ряда (если 

включено в комплектацию автомобиля).

►  Поднимите предварительно обрезанный 

участок коврика, чтобы ослабить фиксирующую 

гайку лебедки запасного колеса.

►  С помощью удлинителя 

8

, установленного на 

конце баллонного ключа 

5

, затяните гайку, чтобы 

размотать трос лебедки до тех пор, пока запасное 

колесо не окажется на земле. Размотайте трос на 

длину, необходимую для легкого доступа к колесу.

 

 

►   Снимите колесо/ящик через заднюю часть 

автомобиля.

►  Поднимите запасное колесо, чтобы достать 

коробку с инструментами (

A

).

 

 

►  Снимите крепление с крышки ящика с 

инструментами (

B

 – 

C

).

►  Протяните крепление через ступицу колеса, 

чтобы высвободить его (

D

).

216

В случае неисправности

Хранение инструментов

 

 

►  Положите инструменты в ящик и закройте 

крышку.

►  Положите ящик с инструментами на пол.

►  Вставьте крепление в отверстие в ящике с 

инструментами (

B

–

C

).

►  Намотайте трос на лебедку, ослабив гайку 

лебедки с помощью баллонного ключа 

5

 и 

удлинителя 

8

: гайка должна свободно вращаться, 

как только трос будет полностью намотан.

►  Храните остальные инструменты в зонах для 

хранения в обшивке порога багажника.

Проколотое колесо нельзя хранить под 

полом автомобиля. Его следует уложить на 

пол багажного отделения плашмя (используйте 

крышку для защиты внутренней части багажного 

отделения).

Установка на место лебедки и запасного 

колеса

 

 

►  Положите инструменты в ящик и закройте 

крышку.

►  Положите ящик с инструментами на пол.

Если вместо пробитого колеса установлено 

запасное колесо, перед тем, как начать 

движение, не забудьте положить лебедку и ящик 

с инструментами под пол автомобиля.

 

 

►  Выпрямите колесо.

►  Протяните крепление через ступицу колеса (

D

).

 

 

►  Вставьте крепление в отверстие в ящике с 

инструментами (

B

–

C

).

►  Накройте ящик с инструментами (

D

) колесом так, 

чтобы оно расположилось прямо по его центру.

 

 

►  Вставьте центральную направляющую в ступицу 

колеса.

►  Уложите колесо/ящик под задней частью 

автомобиля.

 

217

В случае неисправности

8

 

►  Установите колесо/ящик под пол автомобиля, 

ослабив гайку лебедки с помощью баллонного 

ключа 

5

 и удлинителя 

8

.

►  Полностью затяните. Когда лебедка 

полностью затянута, ее вращение происходит без 

сопротивления.

►  Убедитесь, что колесо плотно лежит на полу.

Демонтаж колеса

Колесо с декоративным колпаком

Перед тем как снять колесо

, снимите 

с него декоративный колпак, поддев его 

баллонным ключом возле воздушного вентиля.

После установки колеса на место

 установите 

на него декоративный колпак, совместив его 

метку с воздушным вентилем, а затем придавив 

его ладонью по всей окружности.

Парковка автомобиля

Остановите автомобиль на твердой 

нескользкой горизонтальной площадке в стороне 

от проезжающих транспортных средств.

На автомобиле с механической коробкой 

передач включите первую передачу, чтобы 

заблокировать колеса, примените стояночный 

тормоз, если он не поставлен в автоматический 

режим, и выключите зажигание.

На автомобиле с автоматической коробкой 

выберите режим 

P

, чтобы заблокировать колеса, 

примените стояночный тормоз, если он не 

поставлен в автоматический режим, и выключите 

зажигание.

Убедитесь, что контрольные лампы стояночного 

тормоза на панели приборов горят постоянно.

Пассажиры должны покинуть автомобиль и 

находиться в безопасном месте.

При необходимости подложите упор под колесо, 

расположенное по диагонали от заменяемого.

Категорически запрещается находиться под 

автомобилем, стоящим только на домкрате; 

пользуйтесь подставками.

 

 

 

 

►  Для снятия декоративных колпачков с головок 

колесных болтов пользуйтесь съемником 

7

 (на 

легкосплавных дисках).

►  Установите переходник 

2

 на баллонный ключ 

5

, 

чтобы ослабить антикражный болт.

►  Ослабьте затяжку других болтов при помощи 

только баллонного ключа 

5

.

Никогда не используйте гайковерт ударного 

действия на антикражном болте.

 

 

218

В случае неисправности

►  Установите пяту домкрата 

6

 на земле 

непосредственно под передней или задней 

опорными точками 

A

 или 

B

, предусмотренными на 

днище кузова, в зависимости от того, какая из них 

находится ближе к заменяемому колесу.

 

 

►  Расправьте домкрат 

6

 так, чтобы его головка 

уперлась в опорную точку 

А

 или 

B

; при этом 

опорная зона 

A

 или 

B

 автомобиля должна 

правильно войти в центральную часть домкрата.

►  Поднимите автомобиль так, чтобы под колесом 

образовалось пространство, достаточное для 

беспрепятственной установки накачанного 

(исправного) запасного колеса.

Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво 

опирался на землю. На скользкой или 

зыбкой почве он может соскользнуть или осесть 

— риск получить травму!

Убедитесь, что домкрат установлен точно под 

одной из опорных точек 

А

 или 

B

, расположенной 

в нижней части кузова, и что головка домкрата 

совмещена с контактной поверхностью на 

автомобиле. Иначе автомобиль может получить 

повреждения и/или домкрат может выскользнуть 

из-под него — риск получить травму!

 

 

►  Выньте колесные болты и сложите их в чистое 

место.

►  Снимите колесо.

Установка колеса

Установка запасного колеса со стальным 

диском или малоразмерного запасного 

колеса

На автомобиле с легкосплавными дисками при 

установке малоразмерного запасного колеса или 

колеса со стальным диском головки болтов 

A

 не 

доходят до диска. Это нормально, так как колесо 

прижимается коническими фасками болтов 

B

.

 

 

►  Установите колесо на ступицу.

►  Заверните болты вручную до упора.

►  Осуществите предварительную затяжку 

антикражного болта при помощи баллонного 

ключа 

5

 с переходником 

2

.

►  Осуществите предварительную затяжку 

остальных болтов при помощи только баллонного 

ключа 

5

.

 

 

219

В случае неисправности

8

►  Опустите автомобиль.

►  Сложите домкрат 

6

 и уберите.

 

 

►  Осуществите затяжку антикражного болта при 

помощи баллонного ключа 

5

 с переходником 

2

.

►  Затяните остальные болты при помощи только 

баллонного ключа 

5

.

►  Наденьте колпачки на все болты (при наличии в 

комплектации).

►  Уберите инструменты.

После замены колеса

Положите проколотое колесо в багажник или, в 

зависимости от комплектации автомобиля, снимите 

центральную крышку для хранения под полом 

вместо запасного колеса.

С нестандартным или малоразмерным 

запасным колесом

Отключите некоторые системы помощи при 

вождении (Active Safety Brake, Адаптивный 

круиз-контроль и т.д.).

Не превышайте допустимую скорость движения 

80 км/ч или максимальное расстояние 80 км.

Движение на нескольких малоразмерных 

запасных колесах запрещено.

Колпак от замененного колеса не подлежит 

установке.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT 

или в специализированный техцентр.

Проверьте затяжку болтов запасного колеса и 

давление в шинах.

Проверьте проколотую шину. Мастер техцентра 

проверит шину и даст заключение о ее ремонте 

или замене.

Замена лампы

В определенных погодно-климатических 

условиях (например, при низкой 

температуре или высокой влажности) на 

внутренней поверхности стекол фар и задних 

фонарей может оседать конденсат — это 

обычное явление; он исчезает в течение 

нескольких минут после включения фар.

Категорически запрещается подставлять 

глаза под световой пучок светодиодных фар 

во избежание повреждения глаз!

 

 

Рассеиватели фар изготовлены из 

поликарбоната и имеют защитное 

покрытие:

– 

Запрещается очищать их от грязи 

сухой или абразивной тканью, а также 

с использованием моющих средств или 

растворителей.

–  Пользуйтесь смоченной в мыльной воде 

мягкой губкой или моющим составом с 

нейтральной кислотностью pH.

–  При использовании мойки высокого 

давления не направляйте моечный пистолет 

на фары, фонари и края их рассеивателей, 

чтобы не повредить их защитное покрытие и 

уплотнительные прокладки.

Лампу следует заменять по истечении 

продолжительного времени при 

выключенном зажигании и после выключения 

фары/фонарей (во избежание серьезного ожога)!

Не касайтесь лампы пальцами; пользуйтесь 

лоскутом неворсистой ткани.

220

В случае неисправности

Крайне важно использовать лампы с защитой 

от ультрафиолетового излучения (УФ), чтобы не 

повредить фару.

При замене сгоревшей лампы новой соблюдайте 

ее номиналы и технические характеристики. Во 

избежание неравномерного освещения замените 

обе лампы.

Установка фонарей на место

Выполните операции в порядке, обратном 

снятию.

Светодиодные (LED) фонари 

и фары

В зависимости от версии и комплектации 

автомобиля, на нем устанавливаются следующие 

типы фонарей и фар:

–  Светодиодные фары.

–  фары с технологией Full LED;

–  боковые повторители указателей поворотов;

–  боковые плафоны;

–  фонари стоп-сигнала;

–  задние фонари с технологией LED;

–  третий стоп-сигнал;

–  фонари освещения номерного знака.

Для правильной установки ламп данного 

типа необходимо обратиться в сервисную 

сеть PEUGEOT или в специализированный 

техцентр.

Не прикасайтесь к светодиодным фарам или 

фарам с технологией Full LED. Риск поражения 

электрическим током!

Передние световые приборы

Версии со светодиодными фарами LED

 

 

1.

Фары ближнего света/ фары дальнего света

2.

Дневные ходовые огни/боковые стояночные 

огни/указатели поворотов

Версии с фарами Full LED

 

 

1.

Фары ближнего света/ фары дальнего света

2.

Боковые статические фонари

3.

Дневные ходовые огни/боковые стояночные 

огни/указатели поворотов

Задние фонари

 

 

 

221

В случае неисправности

8

 

1.

Дневные ходовые огни/боковые стояночные 

огни/стоп-сигналы (светодиодные)

2.

Дневные ходовые огни/стояночные огни 

(светодиодные)

3.

Указатели поворотов (светодиодные)

4.

Фонари заднего хода (светодиодные)

5.

Противотуманные фары (P21W)

Противотуманные фары (P21W)

 

 

Эти лампы заменяются с внешней стороны заднего 

бампера.

►  Проведите рукой под бампером.

►  Поверните патрон лампы на четверть оборота и 

извлеките его.

►  Поверните лампу на четверть оборота и 

замените ее.

Не дотрагивайтесь до глушителя; вы 

рискуете получить ожог, если будете 

производить замену лампы сразу после 

выключения зажигания!

Предохранители

Замена предохранителей

Любые работы должны осуществляться 

исключительно в сервисной сети PEUGEOT или 

в специализированном техцентре

Замена предохранителя третьим лицом 

может привести к серьезной неисправности 

автомобиля.

Монтаж дополнительного 

электрооборудования

Система электрооборудования автомобиля 

рассчитана на работу как со стандартным 

электрооборудованием, так и с 

дополнительными устройствами.

Прежде чем установить на автомобиль 

дополнительное электрооборудование, 

обратитесь за консультацией в сервисную сеть 

PEUGEOT или в специализированный техцентр.

PEUGEOT не принимает претензии и не 

возмещает расходы, понесенные при 

ремонте вашего автомобиля или для устранения 

неисправностей, возникших в результате 

установки дополнительного оборудования, 

которое не входит в комплект, не рекомендовано 

PEUGEOT и не было установлено в 

соответствии с техническими условиями, в 

частности, когда общее потребление тока всего 

подключенного дополнительного оборудования 

превышает 10 миллиампер.

Аккумуляторная батарея 

12 В/вспомогательные 

аккумуляторные батареи

Свинцово-кислотные 

стартерные аккумуляторные 

батареи

Эти батареи содержат вредные вещества, 

такие как серная кислота и свинец.

Их утилизация должна осуществляться в 

соответствии с действующими нормами. 

Категорически запрещается выбрасывать 

аккумуляторные батареи с прочими бытовыми 

отходами.

Утилизируйте использованные аккумуляторные 

батареи в специализированном пункте приема.

Перед началом работ с АКБ примите меры 

для защиты глаз и лица.

Любые работы с аккумуляторной батареей 

следует проводить в хорошо проветриваемом 

месте, вдали от источников открытого огня 

222

В случае неисправности

и искр, чтобы не допустить взрыва или 

воспламенения.

По окончании работ вымойте руки.

Электронные блоки управления / 

светодиодные фары

Никогда не подключайте отрицательный 

соединительный провод к металлической части 

электронных блоков управления или к задней 

части фар.

Существует опасность выхода из строя 

электронных блоков управления и/или фар!

Подключитесь к предусмотренной для этого 

вынесенной точке подключения к массе.

Если аккумуляторная батарея замерзла

Запрещается заряжать замерзшую 

аккумуляторную батарею — она может 

взорваться!

Если батарея замерзла, проверьте ее 

состояние в сервисной сети PEUGEOT или в 

специализированном техцентре, где осмотрят 

ее внутренние элементы на отсутствие 

повреждений и корпус на отсутствие трещин, 

через которые может вытекать токсичная 

кислота.

На версиях с автоматической коробкой 

передач

Никогда не пытайтесь запустить двигатель «с 

толчка».

Символы

Не допускайте искрения, открытого огня, 

курения. 

Надевайте средства защиты глаз. 

Взрывоопасные газы могут вызвать слепоту 

и травмы.

Храните аккумуляторную батарею 

автомобиля в местах, не доступных для 

детей.

Аккумуляторная батарея автомобиля 

содержит серную кислоту, которая может 

вызвать слепоту или серьезные ожоги.

Дополнительную информацию см. в 

руководстве.

Рядом с аккумуляторной батареей могут 

находиться взрывоопасные газы.

С бензиновыми/дизельными 

двигателями

Порядок действий по пуску двигателя от 

вспомогательной аккумуляторной батареи или по 

зарядке разряженной аккумуляторной батареи.

Доступ к аккумулятору

Аккумуляторная батарея расположена под капотом.

 

 

Доступ к (+) выводу:

►  Отоприте капот, потянув ручку привода замка 

из салона, затем нажмите на рычажок под краем 

капота.

►  Поднимите капот.

(+)

 Положительная клемма с быстроразъемным 

зажимом.

(-)

 Отрицательная клемма.

Так как доступ к отрицательному выводу 

невозможен, вынесенная точка соединения с 

массой расположена вблизи аккумуляторной 

батареи.

Пуск двигателя от внешней АКБ

На автомобиле с разряженной АКБ двигатель 

можно запустить от другой батареи (внешней или 

с другого автомобиля) при помощи кабелей или 

пуско-зарядного устройства.

Запрещается запускать двигатель 

непосредственно от зарядного устройства.

Запрещается использовать зарядное устройство 

с напряжением 24 В и выше.

223

В случае неисправности

8

Убедитесь, что номинальное напряжение 

дополнительной АКБ 12 В, а ее емкость не 

меньше разряженной батареи.

Автомобили не должны соприкасаться один с 

другим.

Выключите на обоих автомобилях все 

потребители энергии (аудиосистему, 

стеклоочистители, световые приборы и т. п.).

Проследите, чтобы провода для пуска не 

располагались вблизи подвижных механизмов 

двигателя (вентилятора, ремней и т. п.).

Запрещается отсоединять клемму (+) при 

работающем двигателе.

 

 

►  Поднимите пластиковый кожух вывода (+), если 

он имеется.

►  Подсоедините красный провод к выводу 

(+) разряженной аккумуляторной батареи 

A

 

(металлический контакт), а затем к выводу (+) 

батареи-донора 

B

 или пуско-зарядного устройства.

►  Подсоедините конец зеленого или черного 

провода к выводу (-) батареи-донора 

B

 или 

пуско-зарядного устройства (или к массе 

автомобиля-донора).

►  Подсоедините другой конец зеленого или 

черного провода к точке соединения с массой 

C

.

►  Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте 

ему поработать несколько минут.

►  Включите стартер автомобиля с разряженной 

АКБ и дайте двигателю поработать.

Если двигатель не запустился с первого раза, 

выключите зажигание и подождите несколько 

секунд перед новой попыткой.

►  Дождитесь устойчивой работы двигателя на 

холостом ходу.

►  Снимите провода для пуска 

в обратном 

порядке

.

►  Наденьте пластиковый кожух на вывод (+), если 

он имеется на автомобиле.

►  Дайте двигателю поработать на месте не менее 

30 минут, чтобы батарея достигла достаточного 

уровня заряда.

Вождение с недостаточно заряженной 

аккумуляторной батареей может повлиять 

на работу некоторых бортовых систем 

(например, Stop & Start).

Зарядка аккумуляторной батареи при 

помощи зарядного устройства

Для обеспечения оптимального срока службы 

аккумуляторной батареи необходимо поддерживать 

ее заряд на должном уровне.

В некоторых случаях может понадобиться зарядить 

аккумуляторную батарею:

–  при эксплуатации автомобиля в основном для 

коротких поездок;

–  перед постановкой автомобиля на хранение на 

несколько недель.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в 

специализированный техцентр.

Для самостоятельной зарядки 

аккумуляторной батареи необходимо 

использовать зарядное устройство, 

предназначенное для свинцово-кислотных 

батарей номинальным напряжением 12 В.

Следуйте инструкциям изготовителя 

зарядного устройства.

Соблюдайте полярность.

Отсоединять батарею необязательно.

 

►  Выключите зажигание.

►  Выключите все бортовые потребители 

электрической энергии (радио, световые приборы, 

стеклоочистители и т. д.).

 

224

В случае неисправности

 

►  Выключите зарядное устройство 

B

 перед 

подсоединением проводов к АКБ, чтобы не 

допустить опасного искрения.

►  Убедитесь, что провода зарядного устройства 

находятся в исправном состоянии.

►  Поднимите пластиковый кожух вывода (+), если 

он имеется.

►  Подключите провода зарядного устройства 

B

 

следующим образом:

•  красный провод положительного полюса (+) к 

выводу (+) батареи 

A

,

•  черный провод отрицательного полюса (-) к 

массе в точке 

C

 автомобиля.

►  По завершении зарядки выключите зарядное 

устройство 

B

 перед отсоединением проводов от 

аккумуляторной батареи 

A

.

В данной табличке указано требование 

пользоваться только 12-вольтным зарядным 

устройством, иначе электронное оборудование 

системы полностью выйдет из строя.

24V

12V

Отсоединение/подключение 

аккумуляторной батареи

Чтобы сохранить достаточный уровень заряда АКБ 

для пуска двигателя, рекомендуется отсоединить 

аккумуляторную батарею, если автомобиль не будет 

использоваться в течение длительного времени.

Прежде чем отсоединить провода от 

аккумуляторной батареи:

►  закройте окна, двери, багажное отделение, 

потолочный люк;

►  выключите все бортовые потребители 

электрической энергии (аудиосистема, 

стеклоочистители, световые приборы и т. д.);

►  выключите зажигание и подождите 4 минуты.

Открыв доступ к аккумуляторной батарее, просто 

отсоедините от нее клемму (+).

Клемма с быстроразъемным зажимом

Отключение клеммы (+)

 

 

►  В зависимости от комплектации снимите 

пластиковую крышку с клеммы 

(+)

.

►  Поднимите рычажок 

A

, чтобы ослабить зажим 

B

.

►  Снимите зажим 

B

.

Подключение клеммы (+)

 

 

►  Поднимите рычажок 

A

 до конца.

►  Наденьте раскрытый зажим 

B

 на клемму 

(+)

.

225

В случае неисправности

8

►  Надавите на зажим 

B

 до упора.

►  Опустите рычажок 

A

, чтобы зафиксировать 

зажим 

B

.

►  В зависимости от комплектации установите 

пластиковую крышку на клемму 

(+)

.

Не нажимайте слишком сильно на рычажок, 

так как в случае перекоса зажима он не 

будет закреплен. Проделайте это еще раз.

В последующей поездке первый пуск 

двигателя в режиме «Stop & Start» может не 

сработать.

В таком случае система вновь станет активной 

только после длительной стоянки автомобиля, 

продолжительность которой зависит от 

климатических условий и степени заряженности 

АКБ (около 8 часов).

С гибридными двигателями с 

подзарядкой

Заряжаемая гибридная система оснащена двумя 

дополнительными батареями: одна в передней 

части автомобиля и одна в задней.

Замена вспомогательных 

аккумуляторных батарей

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в 

специализированный техцентр.

Запуск другого автомобиля

Не используйте батареи своего автомобиля 

для запуска постороннего автомобиля.

Доступ к вспомогательным 

аккумуляторным батареям

Передняя

Передняя батарея расположена под капотом.

 

 

Доступ к (+) выводу:

►  Отоприте капот, потянув ручку привода замка 

из салона, затем нажмите на рычажок под краем 

капота.

►  Поднимите капот.

(+)

 Положительная клемма с быстроразъемным 

зажимом.

(-)

 Отрицательная клемма.

Так как доступ к отрицательному выводу 

невозможен, вынесенная точка соединения с 

массой расположена вблизи аккумуляторной 

батареи.

Задняя

Задняя батарея расположена под багажным 

отделением.

Чтобы достать батарею:

 

 

►  Поднимите пол багажного отделения.

(+)

 Положительная клемма, закрытая красной 

пластиковой крышкой (недоступна).

(-)

 Отрицательная клемма с черным 

быстроразъемным зажимом.

Зарядка передней аккумуляторной 

батареи при помощи зарядного 

устройства

Для обеспечения оптимального срока службы 

передней аккумуляторной батареи необходимо 

поддерживать ее заряд на должном уровне.

В некоторых случаях может понадобиться зарядить 

переднюю аккумуляторную батарею:

–  при эксплуатации автомобиля в основном для 

коротких поездок;

–  перед постановкой автомобиля на хранение на 

несколько недель.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в 

специализированный техцентр.