Peugeot 4008 (2017 год). Руководство - часть 53

9

223

Технические характеристики

Для: Южной Африки.

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

2,0 л 150

Коробки передач

Механич (5 ступ.)

Вариатор CVT (6 ступ.)

Коды вариантов исполнения: BU...

AFYR

AFYV

AFYT

AFYW

Тип привода

2WD

4WD

2WD

4WD

-  Масса порожнего автомобиля

1 350

1 415

1 390

1 455

-  Снаряженная масса автомобиля (СМА)

1 425

1 490

1 465

1 530

-  Макс. допустимая масса груженого 

автомобиля (МДМГА)

1 970

1 970

1 970

1 970

-  Макс. допустимая масса груженого 

автомобиля (МДМГА) с прицепом

2 035

2 035

2 035

2 035

- 

Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) 

 

на уклоне 12%

3 075

3 075

2 760

2 760

- 

Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) 

 

на уклоне 10% или 12%

1 050

1 050

750

750

- 

Максимальная масса прицепа без тормозной системы

1 050

1 050

750

750

- 

Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

65

65

65

65

224

Технические характеристики

* Автомобиль без прицепа.

Для реализации в остальных странах.

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

2,0 л 150

Коробки передач

Механич. (5 ступ.)

Вариатор CVT (6 ступ.)

Коды вариантов исполнения: BU...

AFYR 

 AFZ7

AFYV 

 AFZM

AFYT 

 AFZH 

 AFZ9

AFYW 

 AFZP 

 AFZC

Тип привода

2WD

4WD

2WD

4WD

-  Масса порожнего автомобиля

1 340

1 405

1 370

1 435

-  Снаряженная масса автомобиля (СМА)

1 415

1 480

1 445

1 510

-  Макс. допустимая масса груженого 

автомобиля (МДМГА)

1 970

1 970

1 970

1 970

-  Макс. допустимая масса груженого 

автомобиля (МДМГА) с прицепом

2 035

2 035

2 035

2 035

-  Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) 
 

на уклоне 12%

2 655

2 655

-*

-*

-  Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) 
 

на уклоне 10% или 12%

650

650

-*

-*

-  Максимальная масса прицепа без тормозной системы

650

650

-*

-*

-  Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

65

65

-*

-*

9

225

Технические характеристики

*  Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом 

(директива 1999/99/CE).

Двигатели и коробки передач

.../S и .../1S: модификация с функцией "стоп-старт" (AS&G).

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

1,6 HDi 115 S&S

1,8 HDi 140

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Механич.

(6 ступ.)

Механич.

(6 ступ.)

Коды вариантов исполнения: BU...

9HD5/S 

 

9HD5/1S

9HDK/S 

 

9HDK/1S

6HYG

Тип привода

2WD

4WD

4WD

Рабочий объем двигателя, см

3

1 560

1 798

Диам. цилиндра х ход поршня, мм

77 x 88,3

83 x 83,1

Макс. мощность*: по стандарту ЕС, кВт

84

103

Частота вращения при макс. мощности, мин

-1

3 600

4 000

Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Нм

270

290

Частота вращ. при макс. крутящем моменте, мин

-1

1 750

2 000... 3 000

Топливо

Диз. топливо

Диз. топливо

Каталитический нейтрализатор

Есть

Есть

Сажевый фильтр (FAP)

Есть

Есть

ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ, л
Двигатель (с масл. фильтром)

3,75

5,3

226

Технические характеристики

Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации), кг

Сертифицированные параметры 
буксируемых масс варьируются в 
зависимости от регионов, в которых 
реализуется автомобиль (см. таблицы на 
следующих страницах).
Точные массы прицепов указаны в 
техническом паспорте автомобиля и в 
табличке завода-изготовителя.
Они также указаны в 
товаросопроводительной документации.
Подробности можно узнать, обратившись 
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в 
специализированный техцентр.

Снаряженная масса автомобиля включает 
в себя массу порожнего автомобиля и 
массу водителя (75 кг).

Указанные величины РММА и буксируемых 
масс допустимы для условий вождения на 
высоте над уровнем моря до 1 000 метров; 
далее указанную массу буксируемого 
прицепа следует уменьшать на 10 % 
при подъеме на каждую последующую 
1 000 метров.
В случае буксировки прицепа 
запрещается превышать скорость 100 км/ч 
(придерживайтесь действующих в Вашей 
стране правил).
При высоких температурах окружающего 
воздуха некоторые эксплуатационные 
и рабочие характеристики автомобиля 
могут автоматически снижаться, чтобы 
предохранить двигатель от перегрузки; при 
температуре за бортом выше 37 °C следует 
уменьшить массу буксируемого прицепа.

Масса прицепа, оборудованного тормозной 
системой, может быть увеличена в 
пределах РММА на величину уменьшения 
МДМГА тягача. 

Следует помнить, что 

буксировка прицепа облегченным 

тягачом может ухудшить курсовую 

устойчивость автомобиля на дороге.