7

247

Практическая информация

За дополнительной информацией 
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или 
в специализированный техцентр.

Категорически запрещается заправлять 

автомобиль какими-либо иными 

видами топлива или биодизельное 

(хоть чистыми, хоть разбавленными 

маслами растительного либо животного 

происхождения, бытовыми сортами топлива 

и т. п.) — это может привести к выходу из 

строя двигателя и его системы питания.

Допускаются только те присадки 
к дизельному топливу, которые 
соответствуют требованиям 
стандарта B715000.

Дизельное топливо при низких 

температурах

Ваш дизельный двигатель 
может работать на биотопливе 
B20 или B30, соответствующем 
стандарту EN16709. Но при его, 
даже случайном, использовании 
необходимо строгое соблюдение 
особых правил технического 
обслуживания, предназначенного 
для "жестких условий вождения".

При температурах ниже 0°C образование 
парафинов в летних сортах дизельного 
топлива может повлечь за собой 
ненормальную работу контура подачи 
топлива. Чтобы избежать этого, мы 
рекомендуем пользоваться зимними 
сортами дизельного топлива и держать бак 
заполненным не менее, чем на 50%.
Если, несмотря на это, при температурах 
ниже -15°C у двигателя возникают 
проблемы с запуском, просто оставьте 
автомобиль на некоторое время в 
обогреваемом гараже или техцентре.

Топливо для бензиновых 

двигателей

Бензиновые двигатели адаптированы 
для работы на биотопливе, отвечающем 
требованиям современных и 
перспективных европейских стандартов, 
допущенном к реализации на 
автозаправках:

Бензин, отвечающий требованиям 
стандарта EN228 в смеси с 
биотопливом, соответствующим 
стандарту EN15376.

Допускаются только те присадки 
к бензину, которые соответствуют 
требованиям стандарта B715001.

Зарубежные поездки

Некоторые виды топлива могут 

повредить двигатель Вашего автомобиля.

Для ряда стран может действовать 

требование пользоваться особыми 

сортами топлива (распознаваемыми 

по октановому числу, определенной 

торговой марке...), с которыми 

гарантируется нормальная работа 

двигателя.

За дополнительной информацией 
обращайтесь к сотруднику торговой точки.

248

Практическая информация

Буксировка прицепа

Ваш автомобиль предназначен главным 
образом для перевозки пассажиров и 
багажа, но его можно использовать и для 
буксировки прицепа.

Мы рекомендуем монтировать тягово-

сцепные устройства и электропроводку 

для прицепа только оригинального 

производства компании PEUGEOT, так как 

они прошли испытания и сертификацию 

еще на стадии разработки Вашего 

автомобиля. Для их монтажа следует 

обратиться в сервисную сеть PEUGEOT 

или в специализированный техцентр.

В случае монтажа тягово-сцепного 

устройства и электропроводки к нему не 

в сервисной сети PEUGEOT, необходимо 

строго придерживаться указаний 

изготовителя автомобиля.

Не превышайте разрешенную 
максимальную массу буксируемого 
прицепа, указанную в свидетельстве 
о регистрации или в технических 
характеристиках вашего автомобиля.

Дополнительную информацию о 

буксируемых массах (и нагрузках 

на автомобиль в зависимости от 
модификации) см. в соответствующем 
разделе.

Автомобиль, оборудованный крышкой 

багажника с электроприводом, с функцией 

"Открыть багажник без рук"

В целях предотвращения непреднамеренного 
открытия при буксировании:
-  заранее отключите функцию "Открыть 

багажник без рук" в меню настроек 
автомобиля,

-  или переместите электронный ключ 

за пределы зоны обнаружения, закрыв 
багажник.

Быстросъемный фаркоп 

с шаровой опорой

Для установки и снятия такого тягово-
сцепного устройства инструментов не 
требуется.

Описание

1.

Кронштейн.

2.

Защитная заглушка.

3.

Разъем для подключения.

4.

Страховочное кольцо.

5.

Съемная шаровая опора.

6.

Рычажок механизма запирания / 
отпирания.

7.

Блокировка ключом.

8.

Этикетка ключа.

7

249

Практическая информация

Прицепы со светодиодными лампами 
несовместимы со жгутом проводки 
данного устройства.

Дополнительную информацию о 

технических характеристиках и 

буксируемых массах для автомобиля 
в частности см. в соответствующем 
разделе.
Рекомендации по безопасной 

Буксировке прицепа см. в 

соответствующем разделе.

A.

Заблокированное положение; 

блокировочное колесо установлено 

вплотную к шаровой опоре (зазор 

отсутствует).

B.

Разблокированное положение; 

между шаровой опорой и 

блокировочным колесом имеется 

зазор (приблизительно 5 мм).

Перед каждым использованием

Убедитесь, что шаровая опора правильно 
установлена, а также:
-  Зеленая отметка на блокировочном 

колесе совмещена с зеленой отметкой 
шаровой опоры,

-  блокировочное колесо установлено 

вплотную к шаровой опоре 
(

положение A),

-  замок замкнут и ключ из него 

извлечен; блокировочное колесо 
больше не перемещается,

-  шаровая опора неподвижно сидит на 

кронштейне; проверьте это, с силой 
попытавшись сместить ее рукой.

Незакрепленная шаровая опора может 
оторваться. Это может привести к аварии!

Меры предосторожности при 

использовании ТСУ

Никогда не отпирайте замок фаркопа, если к 

нему присоединен прицеп или на шаровой опоре 

установлено устройство для перевозки грузов и 

предметов.

Никогда не превышайте разрешенную максимальную 

массу для автомобиля — разрешенную 

максимальную массу автопоезда (РММА)

Важно, чтобы максимальная допустимая 

нагрузка соответствовала буксировочному 

устройству: если нагрузка превышена, 

устройство может отсоединиться от автомобиля, 

что приведет к серьезному риску аварии.

Проверьте исправность фонарей прицепа.

Перед началом движения проверьте регулировку 

фар.

Дополнительную информацию о 

Корректоре 

угла наклона фар см. в соответствующем 

разделе.

После использования ТСУ

При совершении поездок без прицепа 
или устройств для перевозки грузов 
шаровую опору следует снять, 
а ее кожух убрать на кронштейн. 
Это необходимо для того, чтобы 
фаркоп не закрывал номерной знак 
и световые приборы.

250

Практическая информация

Установка шаровой опоры

F

  Под задним бампером снимите 

защитный кожух 2 с кронштейна 
шаровой опоры 1.

F

  Установите торец шаровой опоры 

5

 в кронштейн 1 и потяните вверх. 

Произойдет автоматическая блокировка.

F

  Блокировочное колесо 6 повернется 

на четверть оборота против часовой 
стрелке. Соблюдайте осторожность, 
чтобы не травмировать руки!

F

  Убедитесь, что механизм правильно 

заблокирован (положение A).

F

  Закройте замок 7 с помощью ключа.

F

  Всегда извлекайте ключ. Если замок 

открыт, ключ достать невозможно.

F

  Установите крышку на замок.

F

  Снимите защитных кожух с шаровой 

опоры.

F

  Закрепите прицеп на шаровой опоре.

F

  Прикрепите трос к проушине 

безопасности 4 на кронштейне.

F

  Подключите и поверните соединитель 

на четверть оборота, чтобы подключить 
его к разъему 3 кронштейна.