Пежо 301. Руководство - часть 36

 

  Главная      Автомобили - Пежо     Пежо 301. Руководство по эксплуатации - 2017 год

 

поиск по сайту        

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37 ..

 

Пежо 301. Руководство - часть 36

 

 

7

147

Практическая информация

Механическая коробка 

передач

Коробке передач обслуживание 

не требуется (масло в ней не 

меняется).

Информацию о периодичности 

проверки этого агрегата читайте  

в планe технического 

обслуживания 

автопроизводителя.

Секвентальная коробка 

передач

Эта коробка передач не требует 
обслуживания (замена рабочей 
жидкости в ней не производится).

Информацию о периодичности 

контрольных проверок этого компонента 

см. в план технического обслуживания 

автопроизводителя.

Автоматическая коробка 

передач

Эта коробка передач не требует 
обслуживания (замена рабочей 
жидкости в ней не производится).
Информацию о периодичности 
контрольных проверок 
этого компонента см. в план 
технического обслуживания 
автопроизводителя.

Тормозные колодки

Износ тормозов зависит от 

стиля вождения - в частности, 

это касается автомобилей, 

которые эксплуатируются в 

городских условиях движения, 

характеризующихся частыми 

короткими перемещениями. 

Проверка состояния тормозной 

системы может оказаться 

необходимой даже в интервале 

между очередными техническими 

обслуживаниями автомобиля.

Если в системе не обнаружено течи, 

падение уровня тормозной жидкости 

свидетельствует об износе тормозных 

колодок.

Контроль износа 

тормозных дисков

Проверку износа тормозных 
дисков следует осуществлять в 
сервисной сети PEUGEOT или в 
специализированный техцентр.

Стояночный тормоз

Слишком большой ход 
рукоятки или недостаточная 
эффективность стояночной 
тормозной системы требуют 
обязательной регулировки, 
не дожидаясь очередного 
технического обслуживания.

Проверку этой системы следует 
осуществлять в сервисной сети PEUGEOT 
или в специализированный техцентр.

Используйте только те технические 

жидкости, которые рекомендует 

PEUGEOT или такие, которые обладают 

таким же качеством и аналогичными 

характеристиками.

Для обеспечения эффективности 

работы таких важных узлов и систем, 

как тормозная система, PEUGEOT 

разрабатывает и предлагает 

специальные рабочие жидкости.

После мойки автомобиля на 

тормозных дисках и колодках может 

остаться влага, а в зимних условиях 

эксплуатации может образоваться 

налет инея: Несколько легких нажатий 

на педаль просушат тормоза.

148

В случае неисправности

Полная выработка топлива (для дизельного двигателя)

В случае полной выработки топлива в 

баке на автомобилях с двигателем HDi 

необходимо вновь заполнить систему 

подачи топлива в двигатель.

Дополнительную информацию о 

Двигателях, в частности, о расположении 

различных деталей под капотом см. в 

соответствующей рубрике.

Дополнительную информацию об 

ограничителе горловины топливного 

бака на дизельных модификациях читайте 

в соответствующей рубрике.

Если двигатель не запускается 

с первого раза, не упорствуйте; 

проведите всю процедуру еще раз с 

самого начала.

Двигатель HDi 92

F

  Залейте в топливный бак не менее пяти 

литров дизельного топлива.

F

  Откройте капот.

F

  Сделайте несколько качков рычагом 

подкачивающего насоса вплоть до 
появления ощутимого сопротивления 
(первое нажатие на рычаг может быть 
жестким).

F

  Включите стартер и запустите 

двигатель (если двигатель не 
запустится с первой попытки, 
подождите около 15 секунд и 
повторите).

F

  После нескольких безуспешных 

попыток вновь подкачайте топливо 
насосом и запустите двигатель.

F

  Закройте капот снова.

Двигатели BlueHDi

F

  Залейте в топливный бак не менее пяти 

литров дизельного топлива.

F

  Включите зажигание (без запуска 

двигателя).

F

  Выждите около 6 секунд и выключите 

зажигание.

F

  Проделайте данную 

последовательность 10 раз.

F

  Запустите двигатель при помощи 

стартера.

8

149

В случае неисправности

Комплект принадлежностей для временного устранения 

прокола в шине

В набор входят компрессор и флакон 
с герметиком для заделки проколов, 
при помощи которого можно 

временно 

отремонтировать шину, чтобы доехать до 

ближайшей станции техобслуживания.
С его помощью можно заделать 
большинство проколов, способных вывести 
колесо из строя, расположенных либо на 
протекторе, либо на плече шины.

Местонахождение 

ремкомплекта

Бортовая электрическая сеть 
автомобиля обеспечит работу 
включенного в нее компрессора на 
время, необходимое для нагнетания 
давления в шине после заделки прокола.

Комплект находится в специальном 
футляре под полом багажного отсека.

Состав комплекта

Во время движения на колесе, 

отремонтированном с помощью такого 

ремкомплекта, запрещается двигаться 

со скоростью выше 80 км/ч.

1. Компрессор 12 В с манометром в 

сборе.

2. Баллончик с герметиком, с встроенным 

шлангом.

3. Наклейка с информацией об 

ограничении скорости.

Наклейку с информацией об ограничении 

скорости необходимо приклеить в 

салоне в поле зрения водителя, чтобы не 

забыть, что на автомобиле установлено 

временное колесо.

150

В случае неисправности

Порядок ремонта

F

  Разверните шланг, расположенный под 

компрессором.

F

  Выключите зажигание.

F

  Приклейте в салоне автомобиля 

наклейку с информацией об 
ограничении скорости.

При заделке прокола не извлекайте 
застрявший в шине посторонний 
предмет.

F

  Соедините шланг компрессора с 

баллончиком, содержащим герметик.

F

  Снимите с вентиля проколотого колеса 

колпачок и положите его в чистое 
место.

F

  Переверните баллончик с герметиком 

и закрепите его в специальном пазу на 
компрессоре.

F

  Подсоедините шланг баллончика с 

герметиком к вентилю проколотого 
колеса и прочно затяните.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37 ..