Opel Zafira (2014 год). Руководство - часть 51

204

Уход за автомобилем

9. Включите компрессор, нажав

кнопку выключателя. Шина за‐

полнится герметиком.

10. Если герметик в баллоне закан‐

чивается, манометр компрес‐

сора непродолжительное

время (около 30 секунд) пока‐

зывает давление до 6 бар. За‐

тем давление начинает падать.

11. Это означает, что в шину зака‐

чан весь герметик. Затем шину

нужно накачать воздухом.

12. Давление в шине должно уста‐

новиться примерно через

10 минут. Давление в шинах

3

 231. По достижении нужного

давления, выключите компрес‐

сор, еще раз нажав кнопку вы‐

ключателя.
Если через 10 минут заданное

давление не установится, сни‐

мите комплект для ремонта

шин. Сдвиньте автомобиль,

чтобы колеса сделали полный

оборот. Вновь подсоедините

комплект для ремонта шин и

продолжайте накачивать воз‐

дух еще в течение 10 минут.

Если требуемое давление все

равно не устанавливается,

шина повреждена очень

сильно. Обратитесь за по‐

мощью на станцию техобслужи‐

вания.
Сбросьте избыточное давле‐

ние в шине с помощью

кнопки ].
Включайте компрессор не

дольше, чем на 10 минут.

13. Выньте вилку из розетки, уло‐

жите ее в предназначенный для

нее отсек и снимите комплект

для ремонта шин. Чтобы снять

баллон герметика, толкните за‐

хват на кронштейне. Навернуть

шланг для накачивания шин на

свободный штуцер баллона с

герметиком. Это позволит со‐

хранить герметик в баллоне.

Уложите комплект для ремонта

шин в багажное отделение.

14. Удалите выступивший герметик

тряпкой.

15. Снимите с баллона для герме‐

тика наклейку, на которой ука‐

зана максимально допустимая

скорость движения, и при‐

клейте ее в поле зрения води‐

теля.

16. Сразу же продолжите движе‐

ние, чтобы герметик смог рав‐

номерно распределиться по

шине. После проезда расстоя‐

ния около 10 км (но не дольше

10 минут), остановитесь и про‐

верьте давление воздуха в ши‐

нах. Для этого наверните воз‐

душный шланг компрессора не‐

посредственно на вентиль

шины и компрессор.

Уход за автомобилем

205

Если давление воздуха больше

1,3 бар, доведите его до надле‐

жащего значения. Повторяйте

процедуру до тех пор, пока дав‐

ление не перестанет падать.
Если давление воздуха стало

ниже 1,3 бар, эксплуатация ав‐

томобиля запрещается. Обра‐

титесь за помощью на станцию

техобслуживания.

17. Уберите комплект для ремонта

шин в багажное отделение.

Примечание

Такой ремонт заметно снижает

характеристики движения, по‐

этому эту шину нужно заменить.
При необычных звуках или силь‐

ном нагреве компрессора его сле‐

дует выключить не менее, чем на

30 минут.
Встроенный предохранительный

клапан открывается при давлении

7 бар.
Проверьте срок годности комп‐

лекта. После указанного срока

производитель не может гаранти‐

ровать эффективное устранение

прокола. Внимательно прочи‐

тайте приведенные на баллоне с

герметиком сведения о хранении.
Замените использованный бал‐

лон. Утилизируйте баллон в соот‐

ветствии с требованиямии зако‐

нодательства.
Компрессор и герметик могут ис‐

пользоваться при температуре

до -30 °C.
Прилагаемые переходники можно

применить для накачивания мя‐

чей, надувных матрацев, надув‐

ных лодок и т.п. Они хранятся в

нижней части компрессора.

Чтобы извлечь переходник, сле‐

дует навернуть на него воздуш‐

ный шланг компрессора и потя‐

нуть.

Смена колеса

На некоторых автомобиля вместо

запасного колеса 3 202 предусмот‐

рен комплект для ремонта шин.

Выполните следующие подготови‐

тельные работы и соблюдайте сле‐

дующие указания:

■ Установите автомобиль на ров‐

ной, прочной и нескользкой по‐

верхности. Передние колеса

должны быть направлены прямо

вперед.

■ Включите стояночный тормоз,

выберите первую передачу, пе‐

редачу заднего хода или устано‐

вите селектор передач в положе‐

ние Р.

■ Выньте запасное колесо 3 207.
■ Категорически запрещается од‐

новременно менять несколько

колес.

■ Используйте домкрат только для

замены колеса в случае прокола,

но не для замены летних шин на

зимние или наоборот.

■ Если автомобиль находится на

мягком грунте, под домкрат сле‐

дует подложить прочную доску

(толщиной не более1 см).

206

Уход за автомобилем

■ В вывешенном автомобиле не

должно быть людей или живот‐

ных.

■ Не влезайте под поднятый на

домкрате автомобиль.

■ Не включайте на поднятом авто‐

мобиле двигатель.

■ Перед заворачиванием колес‐

ных болтов их следует очистить

и нанести на конусную часть каж‐

дого колесного болта имею‐

щуюся в продаже консистентную

смазку.

1. Снимите колесный колпак с по‐

мощью крюка. Автомобильный

инструмент 3 195.

Для колесных колпаков с откры‐

тыми колесными болтами: Кол‐

пак должен оставаться на ко‐

лесе. Не следует снимать сто‐

порные кольца с колесных бол‐

тов.
Литые диски: Отверткой снять

колпачки с колесных болтов.

Для защиты дисков между от‐

верткой и литым диском проло‐

жите мягкую ткань.

2. Установить колесный ключ так,

чтобы он был надежно надет на

болт, слегка отвернуть каждый

болт на пол-оборота.

3. Проследите, чтобы домкрат

был установлен в точках под‐

домкрачивания автомобиля.

Уход за автомобилем

207

4. Установить домкрат на необхо‐

димую высоту. Поставить его

непосредственно под точкой

для поддомкрачивания так,

чтобы он не выскользнул.

Установите ручку домкрата и,

следя за положением домкрата,

вращайте ее, пока колесо не

оторвется от земли.

5. Отвернуть колесные болты.
6. Замените колесо.
7. Закрутите колесные болты.
8. Опустите автомобиль.

9. Установите колесный ключ,

убедитесь, что он стоит на‐

дежно, и затяните болты крест-

накрест. Момент затяжки равен

110 Нм.

10. Перед тем как установить ко‐

лесный колпак, совместите

предусмотренное в нем отвер‐

стие для вентиля с вентилем

шины.
Надеть колпачки на колесные

болты.

11. Уберите замененное колесо

3

 202 и комплект инструментов

3

 195.

12. Как можно скорее проверьте

давление в шине установлен‐

ного колеса и момент затяжки

колесных болтов.

Замените или отремонтируйте не‐

исправную шину.

Запасное колесо

В зависимости от размера запас‐

ного колеса по сравнению с дру‐

гими установленными на автомо‐

биле колесами и действующих в

стране правил оно может класси‐

фицироваться как временное за‐

пасное колесо или докатка.
Запасное колесо имеет стальной

диск.
Запасное колесо должно быть

меньше других колес, в противном

случае в сочетании с зимними ши‐

нами оно может ухудшить управ‐

ляемость автомобиля. Замените

дефектную шину как можно быст‐

рее.

Запасное колесо хранится под по‐

лом автомобиля.