Opel Corsa (2014 год). Руководство - часть 32

128

Климат-контроль

Неподвижные

вентиляционные

отверстия

Дополнительные вентиляционные

отверстия установлены под ветро‐

вым стеклом и дверными стеклами,

а также в нише для ног.

Техническое

обслуживание

Воздухозаборник

Для обеспечения необходимого

притока воздуха, расположенные в

моторном отделении перед ветро‐

вым стеклом воздухозаборные от‐

верстия должны быть свободны.

При необходимости удалите ли‐

стья, грязь или снег.

Фильтр салона

Салонный фильтр задерживает

имеющиеся в поступающем через

воздухозаборник в салон автомо‐

биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и

споры.

Нормальная работа

кондиционера

Для обеспечения непрерывной эф‐

фективной работы необходимо

включать охлаждение на несколько

минут один раз в месяц, незави‐

симо от погоды и времени года.

При слишком низкой наружной тем‐

пературе охлаждение воздуха не‐

возможно.

Обслуживание

Для обеспечения оптимальной эф‐

фективности охлаждения рекомен‐

дуется ежегодно проводить про‐

верку системы кондиционирования

(первая проверка через три года

после первой регистрации автомо‐

биля), в том числе:

Климат-контроль

129

■ проверка работоспособности и

испытание давлением,

■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐

ных отверстий испарителя,

■ проверка мощности.

130

Вождение и управление автомобилем

Вождение и

управление

автомобилем

Советы водителю ..................... 130
Запуск и эксплуатация ............. 131
Отработавшие газы ................. 136
Автоматическая коробка пе‐

редач ......................................... 138
Механическая коробка пере‐

дач ............................................. 141
Автоматизированная механи‐

ческая коробка передач .......... 142
Тормозная система .................. 147
Системы контроля движения . . 149
Системы помощи водителю .... 150
Топливо ..................................... 153
Тягово-сцепное устройство ..... 161

Советы водителю

Управление

автомобилем

Запрещается езда накатом с

выключенным двигателем

(допускается только в

режиме Autostop)

Многие системы в этой ситуации не

работают (например, усилители

тормозной системы и рулевого

управления). Такой стиль езды

опасен для вас и окружающих. В

режиме Autostop работают все сис‐

темы, однако коэффициент усиле‐

ния усилителя рулевого управле‐

ния будет снижен, а скорость дви‐

жения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐

новки и пуска двигателя 3 133.

Педали

Чтобы обеспечить полный ход пе‐

далей, не размещайте рядом с

ними коврики.

Рулевое управление

Если усилитель рулевого управле‐

ния не функционирует из-за оста‐

новки двигателя или неисправно‐

сти системы, рулевое управление

автомобиля продолжает работать,

но может потребовать увеличен‐

ных усилий.
Индикатор c 3 93.

Внимание

Автомобили, оборудованные

гидравлическим сервоусилите‐

лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐

вается до упора и удерживается

в этом положении дольше

15 секунд, может быть повре‐

ждена система сервоусилителя

рулевого управления и нару‐

шена поддержка рулевого

управления.

Вождение и управление автомобилем

131

Запуск и эксплуатация

Обкатка нового

автомобиля

В первых поездках не прибегайте к

экстренному торможению без край‐

ней необходимости.
При первой поездке возможно по‐

явление дыма, вызванного остав‐

шимися в выпускной системе вос‐

ком и смазкой. После первой по‐

ездки, чтобы не вдыхать дым, на

некоторое время оставьте автомо‐

биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход

топлива и моторного масла может

увеличиваться, а интервал очистки

сажевого фильтра дизельного дви‐

гателя может значительно укора‐

чиваться. Включение режима

Autostop может быть запрещено,

чтобы обеспечить возможность за‐

рядки аккумуляторной батареи.
Сажевый фильтр дизельного дви‐

гателя 3 136.

Положения замка

зажигания

0 = Зажигание выключено

1 = Рулевое колесо разблокиро‐

вано, зажигание выключено

2 = Зажигание включено, для ди‐

зельного двигателя: предва‐

рительный нагрев

3 = Пуск

Запуск двигателя

Выжмите сцепление и тормоз; если

не выжать педаль сцепления, дви‐

гатель не сможет запуститься и за‐

горится контрольная лампа -.
Установить рычаг переключения

автоматической коробки передач в

положение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐

селератора.