Opel Astra Family (2014 год). Руководство - часть 37

148

Климат-контроль

Техническое

обслуживание

Воздухозаборник

Для обеспечения притока воздуха

расположенные в моторном отде‐

лении перед ветровым стеклом

воздухозаборные отверстия

должны быть свободны. При необ‐

ходимости удалите листья, грязь

или снег.

Фильтр салона

Салонный фильтр задерживает

имеющиеся в поступающем через

воздухозаборник в салон автомо‐

биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и

споры.

Порядок работы системы

кондиционирования

воздуха

Для обеспечения непрерывной эф‐

фективной работы необходимо

включать охлаждение на несколько

минут один раз в месяц, незави‐

симо от погоды и времени года.

При слишком низкой наружной тем‐

пературе охлаждение воздуха не‐

возможно.

Обслуживание

Для обеспечения оптимальной эф‐

фективности охлаждения рекомен‐

дуется ежегодно проводить про‐

верку системы кондиционирования

(первая проверка через три года

после первой регистрации автомо‐

биля), в том числе:

■ Проверка работоспособности и

испытание давлением,

■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐

ных отверстий испарителя,

■ проверка мощности.

Вождение и управление автомобилем

149

Вождение и

управление

автомобилем

Советы водителю ..................... 149
Запуск и эксплуатация ............. 149
Отработавшие газы ................. 152
Автоматическая коробка пе‐

редач ......................................... 154
Механическая коробка пере‐

дач ............................................. 159
Автоматизированная механи‐

ческая коробка передач .......... 160
Тормозная система .................. 165
Системы контроля движения . . 166
Круиз-контроль ......................... 169
Система обнаружения объек‐

тов ............................................. 170
Топливо ..................................... 171
Тягово-сцепное устройство ..... 174

Советы водителю

Управление

автомобилем

Запрещается езда накатом с

выключенным двигателем

Многие системы при этих условиях

не работают (например, усилители

тормозной системы и рулевого

управления). Выбирая такой стиль

езды, вы подвергаете опасности

себя и окружающих.

Педали

Чтобы обеспечить полный ход пе‐

далей, не размещайте под ними

коврики.

Запуск и эксплуатация

Обкатка нового

автомобиля

В первых поездках не прибегайте к

экстренному торможению без край‐

ней необходимости.
При первой поездке возможено по‐

явление дыма, вызванного остав‐

шимися в выпускной системе вос‐

ком и смазкой. После первой по‐

ездки, чтобы не вдыхать дым, на

некоторое время оставьте автомо‐

биль на открытом воздухе.
Во время обкатки возможен повы‐

шенный расход топлива и мотор‐

ного масла.

150

Вождение и управление автомобилем

Положения замка

зажигания

0 = Зажигание выключено

1 = Рулевое колесо разблокиро‐

вано, зажигание выключено

2 = Зажигание включено, для ди‐

зельного двигателя: предва‐

рительный нагрев

3 = Пуск

Запуск двигателя

Запуск двигателя с

использованием замка

зажигания

Выжмите педали сцепления и тор‐

моза,установите автоматическую

коробку передач в положение P

или N, педаль акселератора

должна быть отпущена; на дизель‐

ных двигателях для предваритель‐

ного прогрева установите ключ в

положение 2, подождите, пока не

погаснет индикатор !, затем пе‐

реведите ключ в положение 3 и от‐

пустите его, когда двигатель нач‐

нет работать.
Перед повторным пуском или для

выключения двигателя, верните

ключ в положение 0.

Запуск двигателя кнопкой

Start/Stop

Электронный ключ должен нахо‐

диться внутри автомобиля. Вы‐

жмите педали сцепления и тор‐

моза, установите автоматическую

коробку передач в положение P

или N, педаль акселератора

Вождение и управление автомобилем

151

должна быть отпущена; на дизель‐

ных двигателях быстро нажмите и

отпустите кнопку предваритель‐

ного прогрева, слегка поверните

рулевое колесо, чтобы разблоки‐

ровать его вал, дождитесь, пока по‐

гаснет индикатор !, затем на‐

жмите кнопку на 1 секунду и, когда

двигатель начнет работать, отпус‐

тите ее.
Чтобы повторить процедуру пуска

или выключить двигатель, еще раз

нажмите на кнопку.

Пуск двигателя при низкой

температуре

Пуск дизельных двигателей без ис‐

пользования дополнительных

предпусковых подогревателей воз‐

можен только при температуре до

-25 °C, а бензиновых — при темпе‐

ратуре до -30 °C. Необходимо ис‐

пользовать моторное масло с пра‐

вильно подобранной вязкостью,

соответствующее топливо, все не‐

обходимые операции ТО должны

быть выполнены, а аккумулятор‐

ная батарея должна быть заря‐

жена. При температуре ниже

-30 °C автоматическая коробка пе‐

редач и автоматизированная меха‐

ническая коробка передач требуют

предварительного прогрева в тече‐

ние примерно 5 минут. Рычаг пере‐

ключения передач должен быть ус‐

тановлен соответственно в поло‐

жение P или N.

Предотвращение

резкого повышения

оборотов

При резком повышении оборотов,

например у автомобиля с включен‐

ной передачей, но отпущенной пе‐

далью акселератора, подача топ‐

лива автоматически прекра‐

щается.

Парковка

■ Не оставляйте автомобиль сто‐

ять на поверхности, способной

легко воспламениться. В этом

случае причиной загорания по‐

верхности может стать высокая

температура системы выпуска

отработавших газов автомобиля.

■ При затягивании стояночного

тормоза не нажимайте на кнопку

фиксатора. На спусках или подъ‐

емах затягивайте ручной тормоз

как можно сильнее. Чтобы умень‐

шить усилие включения стояноч‐

ного тормоза, одновременно вы‐

жмите педаль тормоза.