Nissan Primera P11. Manual - part 500

Changing Engine Oil Filter

1. Remove oil filter with Tool.

WARNING:

Be careful not to burn yourself, as the engine and the engine
oil are hot.

2. Clean the oil filter mounting surface on cylinder block. Coat

the rubber seal of the new oil filter with engine oil.

3. Screw in the oil filter until a slight resistance is felt, then

tighten an additional 2/3 turn.

4. Add engine oil.
Refer to “Changing Engine Oil”, MA-34.

●

Clean excess oil from engine.

Checking and Changing Spark Plugs

1. Disconnect ignition wires from spark plugs at boot. Do not

pull on the wire.

2. Remove spark plugs with spark plug wrench.
3. Check insulator for cracks or chips, gasket for damage or

deterioration and electrode for wear and burning. If exces-
sively worn, replace with new spark plugs.

Spark plug

Make

NGK

Standard type

BKR6EY-11

Hot type

—

Cold type

—

NMA041

Loosen

.

KV10115800

.

SR20DE engine model

SMA010

SMA229B

2/3 turn

SMA273C

OK

NG

SMA294A

Wrench with a magnet to
hold spark plug

16 mm
(0.63 in)

ENGINE MAINTENANCE

SR20DE

MA-35

4. Check spark plug gap.

Gap: 1.0 - 1.1 mm (0.039 - 0.043 in)

5. Install spark plugs. Reconnect ignition wires according to

numbers indicated on them.

Spark plug:

: 20 - 29 N·m (2 - 3 kg-m, 14 - 22 ft-lb)

Checking Ignition Leads

1. Inspect wires for cracks, damage, burned terminals and for

improper fit.

2. Measure the resistance of wires and check for intermittent

breaks.

Resistance:

Cylinder No.

Resistance k

Ω

[at 25°C (77°F)]

1

Approximately 3.8

2

Approximately 3.5

3

Approximately 2.7

4

Approximately 2.4

For U.K. (Made by Bougicord)

4.48 - 6.72 k

Ω

/m (1.365 - 2.048 k

Ω

/ft) [at 25°C (77°F)]

If it exceeds the limit, replace the ignition wire with a new one.

Checking Positive Crankcase Ventilation
(PCV) System

CHECKING PCV VALVE

With engine running at idle, disconnect ventilation hose from
PCV valve. If valve is working correctly, a hissing noise will be
heard as air passes through it, and a strong vacuum should be
felt immediately when a finger is placed over valve inlet.

SMA476

Side electrode

Gap

SMA015A

SMA048

ENGINE MAINTENANCE

SR20DE

Checking and Changing Spark Plugs

(Cont’d)

MA-36

CHECKING VENTILATION HOSES

1. Check hoses and hose connections for leaks.
2. Disconnect all hoses and clean with compressed air. If any

hose cannot be freed of obstructions, replace.

Checking Vacuum Hoses and Connections

Check vacuum hoses for leaks, cracks, damage, loose
connections, chafing and deterioration.
Refer to Vacuum Hose Drawing in EMISSION CONTROL
OVERALL SYSTEM in EC section.

Checking EVAP Vapor Lines

1. Visually inspect vapor lines for leaks, cracks, damage, loose

connections, chafing and deterioration.

2. Inspect vacuum relief valve of fuel tank filler cap for clogging,

sticking, etc.

Refer to EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM
INSPECTION in EC section.

SMA275C

Vapor line

Purge line

ENGINE MAINTENANCE

SR20DE

Checking Positive Crankcase Ventilation
(PCV) System (Cont’d)

MA-37

Checking Front Heated Oxygen Sensor
(HO2S)

Checking procedure

INSPECTION START

Start engine and warm up until water temperature indicator points to the
middle of gauge.

1. See “M/R F/C MNT” in “Data monitor” mode.
2. Run engine at about 2,000 rpm for about 2 minutes under no-

load.

3. Maintaining engine at 2,000 rpm under no-load (engine is

warmed up sufficiently.), check that the monitor fluctuates
between “LEAN” and “RICH” more than 5 times during 10 sec-
onds.
1 time

RICH

→

LEAN

→

RICH

2 times

RICH

→

LEAN

→

RICH

→

LEAN

→

RICH ...

OK

NG

INSPECTION END

Check and adjustment should be made by
referring to IDLE SPEED/IGNITION TIMING/
IDLE MIXTURE RATIO INSPECTION (BASIC
SERVICE PROCEDURE) in EC section.

PEF054P

NEF125A

Data link connector

.

NEF125A

Fuse box

SEF051PA

Malfunction indicator lamp

왔

왔

왔

왔

ENGINE MAINTENANCE

SR20DE

MA-38