Nissan Silvia. Manual - part 323

TRS119

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

BT

HA

SC

EL

IDX

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

Wiring Diagram — SRS — (Cont’d)

RS-27

SRS244

SRS Operation Check

NMRS0027

DIAGNOSTIC PROCEDURE 1

NMRS0027S01

Checking Air Bag Operation by Using “AIR BAG”
Warning Lamp — User Mode

NMRS0027S0101

1.

After turning ignition switch from “OFF” to “ON”, “AIR BAG”
warning lamp operates.

2.

Compare “AIR BAG” warning lamp operation to the chart
below.

“AIR BAG” warning lamp operation — User mode —

SRS condition

Reference item

MRS095A

No malfunction is
detected. No further action
is necessary.

—

MRS096A

The system is malfunction-
ing and needs to be
repaired as indicated.

Go to DIAGNOSTIC PRO-
CEDURE 2 or 6 (RS-29 or
RS-36).

MRS097A

Air bag is deployed.

Go to COLLISION DIAG-
NOSIS (RS-46).

Air bag fuse, diagnosis
sensor unit or harness is
malfunctioning and needs
to be repaired.

Go to DIAGNOSTIC PRO-
CEDURE 9 (RS-41).

MRS098A

One of the following has
occurred and needs to be
repaired.

I

Meter fuse is blown.

I

“AIR BAG” warning
lamp circuit has open or
short.

I

Diagnosis sensor unit is
malfunctioning.

Go to DIAGNOSTIC PRO-
CEDURE 10 (RS-43).

NOTE:
If “AIR BAG” warning lamp operates differently from the
operations shown above, refer to “AIR BAG” warning lamp
operation — Diagnosis mode —, DIAGNOSTIC PROCEDURE 6
(step 4), RS-36.

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

SRS Operation Check

RS-28

SRS928

Trouble Diagnoses with CONSULT-II

=NMRS0028

DIAGNOSTIC PROCEDURE 2

NMRS0028S01

Inspecting SRS malfunctioning parts by using CONSULT-II —
Diagnosis mode
1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Connect CONSULT-II to data link connector.

SRS695

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Touch “START”.

SRS771

5.

Touch “AIR BAG”.

SRS697

6.

Touch “SELF-DIAG [CURRENT]”.

SRS772

7.

Diagnostic codes are displayed on “SELF-DIAG [CURRENT]”.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

BT

HA

SC

EL

IDX

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

Trouble Diagnoses with CONSULT-II

RS-29

SRS701

If no malfunction is detected on “SELF-DIAG [CURRENT]” but mal-
function is indicated by the “AIR BAG” warning lamp, go to DIAG-
NOSTIC PROCEDURE 4, page RS-33 to diagnose the following
situations:

I

Self-diagnostic result “SELF-DIAG [PAST]” (previously stored
in the memory) might not be erased after repair.

I

The SRS system malfunctions intermittently.

8.

Touch “PRINT”.

9.

Compare diagnostic codes to “CONSULT-II Diagnostic Code
Chart”, page RS-30.

10. Touch “BACK” key of CONSULT-II until “SELECT SYSTEM”

appears in order to return to User mode from Diagnosis mode.

11. Turn ignition switch “OFF”, then turn off and disconnect

CONSULT-II, and disconnect both battery cables.

12. Repair the system as outlined by the “Repair order” in “CON-

SULT-II Diagnostic Code Chart”, that corresponds to the self-
diagnostic result. For replacement procedure of component
parts, refer to RS-10.

13. After repairing the system, go to DIAGNOSTIC PROCEDURE

3, page RS-31 for final checking.

CONSULT-II Diagnostic Code Chart (“SELF-DIAG
[CURRENT]”)

NMRS0028S0101

Diagnostic item

Explanation

Repair order

“Recheck SRS at each replace-

ment.”

NO DTC IS
DETECTED.

When malfunction is
indicated by the “AIR
BAG” warning lamp in
User mode

I

Self-diagnostic result “SELF-DIAG
[PAST]” (previously stored in the
memory) might not be erased after
repair.

I

Intermittent malfunction has been
detected in the past.

I

Go to DIAGNOSTIC PROCEDURE 4
(RS-33).

I

No malfunction is detected.

I

Go to DIAGNOSTIC PROCEDURE 3
(RS-31).

AIRBAG MODULE
[OPEN]

I

Driver air bag module circuit is open. (including the spiral
cable)

1. Visually check the wiring harness

connection.

2. Replace the harness if it has visible

damage.

3. Replace driver air bag module.

(Before disposal of it, it must be
deployed.)

4. Replace the spiral cable.
5. Replace the diagnosis sensor unit.
6. Replace the related harness.

AIRBAG MODULE
[VB-SHORT]

I

Driver air bag module circuit is shorted to some power supply
circuit. (including the spiral cable)

1. Visually check the wiring harness

connection.

2. Replace the harness if it has visible

damage.

3. Replace the spiral cable.
4. Replace driver air bag module.

(Before disposal of it, it must be
deployed.)

5. Replace the diagnosis sensor unit.
6. Replace the related harness.

AIRBAG MODULE
[GND-SHORT]

I

Driver air bag module circuit is shorted to ground. (including
the spiral cable)

AIRBAG MODULE
[SHORT]

I

Driver air bag module circuits are shorted to each other.

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

Trouble Diagnoses with CONSULT-II (Cont’d)

RS-30