Nissan Silvia. Manual - part 18

7

CHECK ENGINE BRAKE

Does vehicle decelerate by engine brake?

SAT412K

Yes or No

Yes

©

1. Stop vehicle.
2. Perform self-diagnosis. Refer to SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (Without

CONSULT-II), AT-37.

No

©

Go to “23. Vehicle Does Not Decelerate By Engine Brake”, AT-188.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — BASIC INSPECTION

Road Test (Cont’d)

AT-69

Symptom Chart

NMAT0256

Numbers are arranged in order of inspection.
Perform inspections starting with number one and work up.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference Page

No Lock-up
Engagement/TCC
Inoperative

Torque converter
is not locked up.

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Vehicle speed sensor·A/T (Revolution
sensor) and vehicle speed sensor·MTR

AT-89, 95

3. Park/neutral position (PNP) switch
adjustment

AT-206

4. Engine speed signal

AT-132

5. A/T fluid temperature sensor

AT-125

6. Line pressure test

AT-51

7. Torque converter clutch solenoid valve

AT-120

8. Control valve assembly

AT-205

OFF vehicle

9. Torque converter

AT-215

Torque converter
clutch piston slip.

ON vehicle

1. Fluid level

AT-9

2. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

3. Line pressure test

AT-51

4. Torque converter clutch solenoid valve

AT-120

5. Line pressure solenoid valve

AT-136

6. Control valve assembly

AT-205

OFF vehicle

7. Torque converter

AT-215

Lock-up point is
extremely high or
low.
AT-177

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Vehicle speed sensor·A/T (Revolution
sensor) and vehicle speed sensor·MTR

AT-89, 95

3. Torque converter clutch solenoid valve

AT-120

4. Control valve assembly

AT-205

Shift Shock

Sharp shock in
shifting from N to
D position.

ON vehicle

1. Engine idling rpm

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

3. Line pressure test

AT-51

4. A/T fluid temperature sensor

AT-125

5. Engine speed signal

AT-132

6. Line pressure solenoid valve

AT-136

7. Control valve assembly

AT-205

8. Accumulator N-D

AT-205

OFF vehicle

9. Forward clutch

AT-249

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

Symptom Chart

AT-70

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference Page

Shift Shock

Too sharp a
shock in change
from D

1

to D

2

.

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Line pressure test

AT-51

3. Accumulator servo release

AT-205

4. Control valve assembly

AT-205

5. A/T fluid temperature sensor

AT-125

OFF vehicle

6. Brake band

AT-262

Too sharp a
shock in change
from D

2

to D

3

.

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Line pressure test

AT-51

3. Control valve assembly

AT-205

OFF vehicle

4. High clutch

AT-246

5. Brake band

AT-262

Too sharp a
shock in change
from D

3

to D

4

.

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Line pressure test

AT-51

3. Control valve assembly

AT-205

OFF vehicle

4. Brake band

AT-262

5. Overrun clutch

AT-249

Gear change
shock felt during
deceleration by
releasing accel-
erator pedal.

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Line pressure test

AT-51

3. Overrun clutch solenoid valve

AT-116

4. Control valve assembly

AT-205

Large shock
changing from 1

2

to 1

1

in 1 position.

ON vehicle

1. Control valve assembly

AT-205

ON vehicle

2. Low & reverse brake

AT-253

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

Symptom Chart (Cont’d)

AT-71

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference Page

Improper Shift
Timing

Too high a gear
change point from
D

1

to D

2

, from D

2

to D

3

, from D

3

to

D

4

.

AT-168, 171, 174

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Vehicle speed sensor·A/T (Revolution
sensor) and vehicle speed sensor·MTR

AT-89, 95

3. Shift solenoid valve A

AT-106

4. Shift solenoid valve B

AT-111

Gear change
directly from D

1

to

D

3

occurs.

ON vehicle

1. Fluid level

AT-9

2. Accumulator servo release

AT-205

OFF vehicle

3. Brake band

AT-262

Too high a
change point from
D

4

to D

3

, from D

3

to D

2

, from D

2

to

D

1

.

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Vehicle speed sensor·A/T (Revolution
sensor) and vehicle speed sensor·MTR

AT-89, 95

Kickdown does
not operate when
depressing pedal
in D

4

within kick-

down vehicle
speed.

ON vehicle

1. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

2. Vehicle speed sensor·A/T (Revolution
sensor) and vehicle speed sensor·MTR

AT-89, 95

3. Shift solenoid valve A

AT-106

4. Shift solenoid valve B

AT-111

Kickdown oper-
ates or engine
overruns when
depressing pedal
in D

4

beyond kick-

down vehicle
speed limit.

ON vehicle

1. Vehicle speed sensor·A/T (Revolution
sensor) and vehicle speed sensor·MTR

AT-89, 95

2. Throttle position sensor (Adjustment)

EC-50, “Basic Inspec-
tion”.

3. Shift solenoid valve A

AT-106

4. Shift solenoid valve B

AT-111

Gear change from
2

2

to 2

3

in 2 posi-

tion.

ON vehicle

1. Park/neutral position (PNP) switch
adjustment

AT-206

Gear change from
1

1

to 1

2

in 1 posi-

tion.

ON vehicle

1. Park/neutral position (PNP) switch
adjustment

AT-206

2. Manual control linkage adjustment

AT-207

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

Symptom Chart (Cont’d)

AT-72