Nissan Silvia. Manual - part 12

4.

4-3.

Cruise test

AT-56,
AT-60

Part-1

l

11. Vehicle Cannot Be Started From D

1

, AT-165.

l

12. A/T Does Not Shift: D

1

,

D

2

Or Does Not Kickdown: D

4

,

D

2

, AT-168.

l

13. A/T Does Not Shift: D

2

,

D

3

, AT-171.

l

14. A/T Does Not Shift: D

3

,

D

4

, AT-174.

l

15. A/T Does Not Perform Lock-up, AT-177.

l

16. A/T Does Not Hold Lock-up Condition, AT-179.

l

17. Lock-up Is Not Released, AT-181.

l

18. Engine Speed Does Not Return To Idle (Light Braking D

4

,

D

3

), AT-182.

Part-2

AT-64

l

19. Vehicle Does Not Start From D

1

, AT-184.

l

12. A/T Does Not Shift: D

1

,

D

2

Or Does Not Kickdown: D

4

,

D

2

, AT-168.

l

13. A/T Does Not Shift: D

2

,

D

3

, AT-171.

l

14. A/T Does Not Shift: D

3

,

D

4

, AT-174.

Part-3

AT-66

l

20. A/T Does Not Shift: D

4

,

D

3

When Overdrive Control Switch “ON”

,

“OFF”, AT-185.

l

18. Engine Speed Does Not Return To Idle (Engine Brake In D

3

), AT-182.

l

21. A/T Does Not Shift: D

3

,

2

2

, When Selector Lever “D”

,

“2” Position, AT-186.

l

18. Engine Speed Does Not Return To Idle (Engine Brake In 2

2

), AT-182.

l

22. A/T Does Not Shift: 2

2

,

1

1

, When Selector Lever “2”

,

“1” Position, AT-187.

l

23. Vehicle Does Not Decelerate By Engine Brake, AT-188.

l

SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE — Mark detected items.

l

Vehicle speed sensor·A/T (Revolution sensor), AT-89.

l

Vehicle speed sensor·MTR, AT-95.

l

Throttle (accelerator) position sensor, AT-98.

l

Shift solenoid valve A, AT-106.

l

Shift solenoid valve B, AT-111.

l

Overrun clutch solenoid valve, AT-116.

l

Torque converter clutch solenoid valve, AT-120.

l

A/T fluid temperature sensor and TCM power source, AT-125.

l

Engine speed signal, AT-132.

l

Line pressure solenoid valve, AT-136.

l

Control unit (RAM), control unit (ROM), AT-142.

l

Control unit (EEPROM), AT-144.

l

PNP, overdrive control, A/T mode and throttle position switches, AT-189.

l

Battery

l

Others

5.

l

For self-diagnosis NG items, inspect each component. Repair or replace the damaged parts.

AT-33

6.

l

Perform all ROAD TEST and re-mark required procedures.

AT-52

7.

l

Perform the Diagnostic Procedures for all remaining items marked NG. Repair or replace the damaged

parts.
Refer to the Symptom Chart when you perform the procedures. (The chart also shows some other possible
symptoms and the component inspection orders.)

AT-82
AT-70

8.

l

Erase self-diagnosis code from TCM memories.

AT-36, AT-41

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — INTRODUCTION

Introduction (Cont’d)

AT-45

Work Flow

=NMAT0020

HOW TO PERFORM TROUBLE DIAGNOSES FOR QUICK AND ACCURATE REPAIR

NMAT0020S01

A good understanding of the malfunction conditions can make troubleshooting faster and more accurate.
In general, each customer feels differently about a problem. It is important to fully understand the symptoms
or conditions for a customer complaint.
Make good use of the two sheets provided, “INFORMATION FROM CUSTOMER” (AT-43) and “DIAGNOS-
TIC WORKSHEET” (AT-44), to perform the best troubleshooting possible.

TROUBLE DIAGNOSIS — INTRODUCTION

Work Flow

AT-46

WORK FLOW CHART

=NMAT0020S02

SAT731J

*1: AT-43
*2: AT-44
*3: AT-5
*4: AT-48
*5: AT-48
*6: AT-51
*7: AT-52

*8: AT-32
*9: AT-32
*10: AT-41
*11: AT-90
*12: AT-144
*13: AT-146

*14: AT-189
*15: AT-70
*16: AT-36
*17: AT-41
*18: AT-90
*19: AT-144

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — INTRODUCTION

Work Flow (Cont’d)

AT-47

A/T Fluid Check

NMAT0021

FLUID LEAKAGE CHECK

NMAT0021S01

1.

Clean area suspected of leaking. — for example, mating sur-
face of converter housing and transmission case.

2.

Start engine, apply foot brake, place selector lever in “D” posi-
tion and wait a few minutes.

3.

Stop engine.

4.

Check for fresh leakage.

SAT638A

FLUID CONDITION CHECK

NMAT0021S02

Fluid color

Suspected problem

Dark or black with burned odor

Wear of frictional material

Milky pink

Water contamination — Road water
entering through filler tube or breather

Varnished fluid, light to dark brown
and tacky

Oxidation — Over or under filling, —
Overheating

FLUID LEVEL CHECK

NMAT0021S03

Refer to “Checking A/T Fluid”, AT-9.

SAT647B

Stall Test

NMAT0022

STALL TEST PROCEDURE

NMAT0022S01

1.

Check A/T fluid and engine oil levels. If necessary, add fluid
and oil.

2.

Drive vehicle for approx. 10 minutes or until fluid and oil reach
operating temperature.

ATF operating temperature:

50 - 80°C (122 - 176°F)

SAT513G

3.

Set parking brake and block wheels.

4.

Install a tachometer where it can be seen by driver during test.

I

It is good practice to put a mark on point of specified
engine rpm on indicator.

TROUBLE DIAGNOSIS — BASIC INSPECTION

A/T Fluid Check

AT-48