Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 100

3

CHECK ACCELERATOR POSITION SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect accelerator work unit harness connector.

SEF749Z

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between accelerator work unit terminal 5 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF897Y

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

GO TO 4.

4

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors F24, M50 (where fitted)

+

Harness connectors M72, F44 (where fitted)

+

Harness for open or short between ECM and accelerator work unit

©

Repair harness or connectors.

DTC P0120 ACCEL POS SENSOR

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1161

5

CHECK ACCELERATOR POSITION SENSOR GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Loosen and retighten engine ground screw.

SEF380Y

3. Check harness continuity between accelerator work unit terminal 4 and engine ground. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

GO TO 6.

6

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors F24, M50 (where fitted)

+

Harness connectors M72, F44 (where fitted)

+

Harness for open or short between ECM and accelerator work unit

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

7

CHECK ACCELERATOR POSITION SENSOR INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Disconnect ECM harness connector.
2. Check harness continuity between ECM terminal 434 and accelerator work unit terminal 2. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

3. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

GO TO 8.

8

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors F24, M50 (where fitted)

+

Harness connectors M72, F44 (where fitted)

+

Harness for open or short between ECM and accelerator work unit

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

DTC P0120 ACCEL POS SENSOR

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1162

9

CHECK ACCELERATOR POSITION SENSOR

With CONSULT-II

1. Reconnect all disconnected harness connectors.
2. Turn ignition switch “ON”.
3. Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.
4. Check the indication of “ACCEL POS SEN” under the following conditions.

SEF436Z

OK or NG

OK

©

GO TO 16.

NG

©

Replace accelerator pedal assembly.

10

CHECK ACCELERATOR POSITION SENSOR

Without CONSULT-II

1. Reconnect all disconnected harness connectors.
2. Turn ignition switch “ON”.
3. Check voltage between ECM terminal 434 and ground under the following conditions.

SEF437Z

OK or NG

OK

©

GO TO 16.

NG

©

Replace accelerator pedal assembly.

DTC P0120 ACCEL POS SENSOR

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1163

11

CHECK ACCELERATOR POSITION SWITCH POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect accelerator work unit harness connector.

SEF749Z

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between accelerator work unit terminal 3 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF912Y

OK or NG

OK

©

GO TO 13.

NG

©

GO TO 12.

12

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors F24, M50 (where fitted)

+

Harness connectors M72, F44 (where fitted)

+

Harness for open or short between accelerator work unit and ECM

©

Repair harness or connectors.

13

CHECK ACCELERATOR POSITION SWITCH GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between accelerator work unit terminal 1 and ECM terminal 426. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 15.

NG

©

GO TO 14.

DTC P0120 ACCEL POS SENSOR

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1164

14

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors F24, M50 (where fitted)

+

Harness connectors M72, F44 (where fitted)

+

Harness for open or short between ECM and accelerator work unit

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

15

CHECK ACCELERATOR POSITION SWITCH

Check continuity between accelerator position switch terminals 1 and 3 under the following conditions.

SEF913Y

OK or NG

OK

©

GO TO 16.

NG

©

Replace accelerator pedal assembly.

16

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-1135.

©

INSPECTION END

DTC P0120 ACCEL POS SENSOR

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1165

SEF420Z

Description

NLEC0686

The crankshaft position sensor (TDC) monitors engine speed by
means of signals from the sensing plate (with three protrusions)
installed to the crankshaft pulley. The datum signal output is
detected at ATDC 10° and sent to the ECM. The sensor signal is
used for fuel injection control and fuel injection timing control.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NLEC0687

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

CKPS·RPM (TDC)

+

Tachometer: Connect

+

Run engine and compare tachometer indication with the CON-
SULT-II value.

Almost the same speed as the
CONSULT-II value.

ECM Terminals and Reference Value

NLEC0688

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA(DC Voltage and Pulse

Signal)

331

OR

Crankshaft position sen-
sor (TDC) ground

[Engine is running]

+

Warm-up condition

+

Idle speed

Approximately 0V

344

W

Crankshaft position sen-
sor (TDC)

[Engine is running]

+

Warm-up condition

+

Idle speed

Approximately 0V

SEF333Y

[Engine is running]

+

Warm-up condition

+

Engine speed is 2,000 rpm

Approximately 0V

SEF334Y

On Board Diagnosis Logic

NLEC0689

DTC

Malfunction is detected when ...

Check Items (Possible Cause)

P0335
0407

+

An improper signal from the sensor is sent to
ECM during engine running and cranking.

+

Harness or connectors
(The sensor circuit is open.)

+

Crankshaft position sensor (TDC)

DTC P0335 CRANK POS SEN (TDC)

YD22DDTI

Description

EC-1166

SEF817Y

DTC Confirmation Procedure

NLEC0690

Before performing the following procedure, confirm that bat-
tery voltage is more than 10V.

WITH CONSULT-II

NLEC0690S01

1)

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode
with CONSULT-II.

2)

Crank engine for at least 1 second.

3)

Start engine and run it for at least 2 seconds at idle speed.

4)

If DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-1169.

WITHOUT CONSULT-II

NLEC0690S02

1)

Crank engine for at least 1 second.

2)

Start engine and run it for at least 2 seconds at idle speed.

3)

Turn ignition switch “OFF”, wait at least 5 seconds and then
turn “ON”.

4)

Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” with
ECM.

5)

If DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-1169.

DTC P0335 CRANK POS SEN (TDC)

YD22DDTI

DTC Confirmation Procedure

EC-1167

Wiring Diagram

NLEC0691

YEC728

DTC P0335 CRANK POS SEN (TDC)

YD22DDTI

Wiring Diagram

EC-1168

Diagnostic Procedure

NLEC0692

1

CHECK CRANKSHAFT POSITION SENSOR (TDC) GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Loosen and retighten engine ground screws.

SEF380Y

3. Disconnect crankshaft position sensor (TDC) harness connector and ECM harness connector.

SEF387Y

4. Check harness continuity between ECM terminal 331 and crankshaft position sensor (TDC) terminal 1. Refer to Wiring

Diagram.

Continuity should exist.

5. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

2

CHECK CRANKSHAFT POSITION SENSOR (TDC) INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Check harness continuity between crankshaft position sensor (TDC) terminal 2 and ECM terminal 344. Refer to Wiring

Diagram.

Continuity should exist.

2. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

DTC P0335 CRANK POS SEN (TDC)

YD22DDTI

Diagnostic Procedure

EC-1169

3

CHECK CRANKSHAFT POSITION SENSOR (TDC)-I

1. Loosen the fixing bolt and remove the crankshaft position sensor (TDC).
2. Visually check the sensor for chipping.

SEF620S

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Replace crankshaft position sensor (TDC).

4

CHECK CRANKSHAFT POSITION SENSOR (TDC)-II

1. Disconnect crankshaft position sensor (TDC) harness connector.
2. Check resistance between crankshaft position sensor (TDC) terminals 1 and 2.

SEF408Y

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Replace crankshaft position sensor (TDC).

DTC P0335 CRANK POS SEN (TDC)

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1170

5

INSTALL CRANKSHAFT POSITION SENSOR (TDC)

1. Install crankshaft position sensor (TDC) and temporarily tighten the fixing bolt.
2. Turn crankshaft position sensor (TDC) clockwise until it stops.
3. Tighten the fixing bolt.

SEF409Y

©

GO TO 6.

6

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-1135.

©

INSPECTION END

DTC P0335 CRANK POS SEN (TDC)

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1171

AEC110

Description

NLEC0654

The vehicle speed sensor is installed in the transaxle. It contains a
pulse generator which provides a vehicle speed signal to the
speedometer. The speedometer then sends a signal to the ECM.

ECM Terminals and Reference Value

NLEC0655

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage and

Pulse Signal)

417

PU/R

Vehicle speed sensor

[Engine is running]

+

Lift up the vehicle.

+

In 1st gear position

+

Vehicle speed is 10 km/h (6 MPH)

Approximately 8V

SEF891Y

[Engine is running]

+

Lift up the vehicle.

+

In 2nd gear position

+

Vehicle speed is 30 km/h (19 MPH)

Approximately 6V

SEF892Y

On Board Diagnosis Logic

NLEC0656

DTC

Malfunction is detected when ....

Check Items (Possible Cause)

P0500
0104

+

The almost 0 km/h (0 MPH) signal from vehicle
speed sensor is sent to ECM even when vehicle
is being driven.

+

Harness or connector
(The vehicle speed sensor circuit is open or
shorted.)

+

Vehicle speed sensor

SEF864Y

Overall Function Check

NLEC0657

Use this procedure to check the overall function of the vehicle
speed sensor circuit. During this check, a DTC might not be con-
firmed.

WITH CONSULT-II

NLEC0657S01

1)

Lift up the vehicle.

2)

Start engine.

3)

Read vehicle speed sensor signal in “DATA MONITOR” mode
with CONSULT-II.
The vehicle speed on CONSULT-II should be able to

DTC P0500 VEHICLE SPEED SEN

YD22DDTI

Description

EC-1172

exceed 10 km/h (6 MPH) when rotating wheels with suit-
able gear position.

4)

If NG, go to “Diagnostic Procedure”, EC-1176.

WITHOUT CONSULT-II

NLEC0657S02

1)

Lift up the vehicle.

2)

Start engine.

3)

Read the voltage signal for the vehicle speed sensor with an
oscilloscope. Refer to “ECM Terminals and Reference Value”,
EC-1172.

4)

Verify that the oscilloscope screen shows the signal wave as
shown at “ECM Terminals and Reference Value”, EC-1172.

5)

If NG, go to “Diagnostic Procedure”, EC-1176.

DTC P0500 VEHICLE SPEED SEN

YD22DDTI

Overall Function Check (Cont’d)

EC-1173

Wiring Diagram

NLEC0658

MODELS WITH ECM IN ENGINE COMPARTMENT

NLEC0658S01

YEC724

DTC P0500 VEHICLE SPEED SEN

YD22DDTI

Wiring Diagram

EC-1174

MODELS WITH ECM IN CABIN

NLEC0658S02

YEC860

DTC P0500 VEHICLE SPEED SEN

YD22DDTI

Wiring Diagram (Cont’d)

EC-1175

Diagnostic Procedure

NLEC0659

1

CHECK VEHICLE SPEED SENSOR INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector and combination meter harness connector.
3. Check harness continuity between ECM terminal 417 and combination meter terminal 10. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

GO TO 2.

2

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors M50, F24 (where fitted)

+

Harness connectors M71, F45 (where fitted)

+

Harness for open or short between ECM and combination meter

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3

CHECK SPEEDOMETER FUNCTION

Make sure that speedometer functions properly.

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

GO TO 4.

4

CHECK SPEEDOMETER CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

Check the following.

+

Harness connectors M50, F24 (where fitted)

+

Harness connectors M49, F23 (where fitted)

+

Harness connectors M71, F45 (where fitted)

+

Harness connectors M72, F44 (where fitted)

+

Harness for open or short between combination meter and vehicle speed sensor

OK or NG

OK

©

Check vehicle speed sensor and combination meter. Refer to EL section.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

5

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-1135.

©

INSPECTION END

DTC P0500 VEHICLE SPEED SEN

YD22DDTI

Diagnostic Procedure

EC-1176