Nissan Almera Tino V10. Manual - part 488

EC-778

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1128 THROTTLE CONTROL MOTOR

2.

CHECK THROTTLE CONTROL MOTOR OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN OR SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect electric throttle control actuator harness connector.

3.

Disconnect ECM harness connector.

4.

Check harness continuity between the following terminals.
Refer to Wiring Diagram.

5.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness connectors.

3.

CHECK THROTTLE CONTROL MOTOR

Refer to

EC-778, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 5.

4.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-644, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair or replace harness or connectors.

5.

REPLACE ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

1.

Replace the electric throttle control actuator.

2.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS00R02

THROTTLE CONTROL MOTOR

1.

Disconnect electric throttle control actuator harness connector.

2.

Check resistance between terminals 3 and 6.

3.

If NG, replace electric throttle control actuator and go to next
step.

4.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

5.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

Electric throttle control

actuator terminal

ECM terminal

Continuity

3

4

Should exist

5

Should not exist

6

4

Should not exist

5

Should exist

MBIB0100E

Resistance: Approximately 1 - 15

Ω

[at 25

°

C (77

°

F)]

PBIB0095E

DTC P1128 THROTTLE CONTROL MOTOR

EC-779

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Remove and Installation

EBS00R03

ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

Refer to

EM-18, "INTAKE MANIFOLD"

.

EC-780

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE

DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE

PFP:00000

System Description

EBS00R04

NOTE:
If DTC P1217 is displayed with DTC U1000, U1001, first perform the trouble diagnosis for DTC U1000,
U1001. Refer to

EC-651, "DTC U1000, U1001 CAN COMMUNICATION LINE"

.

COOLING FAN CONTROL

*1: The ECM determines the start signal status by the signals of engine speed and battery voltage.
*2: These signals are sent to the ECM through CAN communication line.

The ECM controls the cooling fan corresponding to the vehicle speed, engine coolant temperature, refrigerant
pressure, and air conditioner ON signal. The control system has 2-step control [ON/OFF].
The ECM sends a cooling fan control signal to the smart entrance control unit through CAN communication
line, and the smart entrance control unit controls cooling fan relay.

OPERATION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00R05

Specification data are reference values.

Sensor

Input Signal to ECM

ECM Function

Actuator

Crankshaft position sensor (POS)
Camshaft position sensor (PHASE)

Engine speed

*1

Cooling fan
control

Cooling fan relay

Battery

Battery voltage

*1

Vehicle speed signal

Vehicle speed

*2

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Air conditioner switch

Air conditioner “ON” signal

*2

Refrigerant pressure sensor

Refrigerant pressure

MBIB0036E

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

AIR COND SIG

●

Engine: After warming up, idle
the engine

Air conditioner switch: OFF

OFF

Air conditioner switch: ON
(Compressor operates.)

ON

COOLING FAN

●

Engine: After warming up, idle
the engine

●

Air conditioner switch: OFF

Engine coolant temperature is 99

°

C

(210

°

F) or less

OFF

Engine coolant temperature is 100

°

C

(212

°

F) or more

ON

DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE

EC-781

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

On Board Diagnosis Logic

EBS00R06

If the cooling fan or another component in the cooling system malfunctions, engine coolant temperature will
rise. When the engine coolant temperature reaches an abnormally high temperature condition, a malfunction
is indicated.
This self-diagnosis has the one trip detection logic.

CAUTION:

When a malfunction is indicated, be sure to replace the coolant. Refer to “Changing Engine Coolant”,
LC-18. Also, replace the engine oil. Refer to “Changing Engine Oil”, LC-8.

1.

Fill radiator with coolant up to specified level with a filling speed of 2 liters per minute. Be sure to
use coolant with the proper mixture ratio. Refer to “Engine Coolant Mixture Ratio”, MA-15.

2.

After refilling coolant, run engine to ensure that no water-flow noise is emitted.

Overall Function Check

EBS00R07

Use this procedure to check the overall function of the cooling fan. During this check, a DTC might not be con-
firmed.

WARNING:

Never remove the radiator cap when the engine is hot. Serious burns could be caused by high pres-
sure fluid escaping from the radiator.
Wrap a thick cloth around cap. Carefully remove the cap by turning it a quarter turn to allow built-up
pressure to escape. Then turn the cap all the way off.

WITH CONSULT-II

1.

Check the coolant level in the reservoir tank and radiator.
Allow engine to cool before checking coolant level.
If the coolant level in the reservoir tank and/or radiator is below
the proper range, skip the following steps and go to

EC-784,

"Diagnostic Procedure"

.

2.

Confirm whether customer filled the coolant or not. If customer
filled the coolant, skip the following steps and go to

EC-784,

"Diagnostic Procedure"

.

3.

Turn ignition switch “ON”.

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P1217
1217

Engine over temperature
(Overheat)

●

Cooling fan does not operate properly
(Overheat).

●

Cooling fan system does not operate properly
(Overheat).

●

Engine coolant was not added to the system
using the proper filling method.

●

Harness or connectors
(The cooling fan circuit is open or
shorted.)

●

Harness or connectors
(The CAN communication line is
open or shorted.)

●

Cooling fan

●

Radiator hose

●

Radiator

●

Radiator cap

●

Water pump

●

Thermostat

For more information, refer to

EC-789,

"Main 12 Causes of Overheating"

.

SEF621W