Nissan Almera Tino V10. Manual - part 167

 

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Nissan Almera Tino V10. Manual - part 167

 

 

AT-392

[ALL]

LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

PFP:31940

Description

ECS009BQ

The line pressure solenoid valve regulates the oil pump discharge
pressure to suit the driving condition in response to a signal sent
from the TCM.

NOTE:
The line pressure duty cycle value is not consistent when the
closed throttle position switch is “ON”. To confirm the line
pressure duty cycle at low pressure, the accelerator (throttle)
should be open until the closed throttle position switch is
“OFF”.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Remarks: Specification data are reference values.

NOTE:
The line pressure duty cycle value is not consistent when the closed throttle position switch is “ON”. To confirm the line pressure duty
cycle at low pressure, the accelerator (throttle) should be open until the closed throttle position switch is “OFF”.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

SCIA0735E

Monitor item

Condition

Specification

Line pressure solenoid valve duty

Small throttle opening

(Low line pressure)

Large throttle opening

(High line pressure)

Approximately 24%

Approximately 95%

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

1

R/W

Line pressure
solenoid valve

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

1.5 - 3.0V

When depressing accelerator pedal
fully after warming up engine.

0V

2

P/B

Line pressure
solenoid valve
(with dropping
resistor)

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

4 - 14V

When depressing accelerator pedal
fully after warming up engine.

0V

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: LINE PRESSURE S/V

TCM detects an improper voltage drop
when it tries to operate the solenoid valve.

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

Line pressure solenoid valve

: 10th judgement flicker

LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

AT-393

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE

After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for A/T with CONSULT-II.

3.

With brake pedal depressed, shift the lever from “P”

“N”

“D”

“N”

“P” positions.

4.

If DTC is detected, go to

AT-395, "Diagnostic Procedure"

.

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

With brake pedal depressed, shift the lever from “P”

“N”

“D”

“N”

“P” positions.

3.

Perform self-diagnosis.
Refer to

AT-252, "Diagnostic Procedure Without CONSULT-II"

.

4.

If DTC is detected, go to

AT-395, "Diagnostic Procedure"

.

SAT014K

MCIA0117E

AT-394

[ALL]

LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

Wiring Diagram — AT — LPSV

ECS009BR

YAT378A

LINE PRESSURE SOLENOID VALVE

AT-395

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Diagnostic Procedure

ECS009BS

1.

CHECK VALVE RESISTANCE

1.

Turn ignition switch to “OFF” position.

2.

Disconnect terminal cord assembly connector in engine compartment.

3.

Check resistance between terminal 4 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2

NG

>> 1. Remove control valve assembly. Refer to

AT-410,

"Control Valve Assembly and Accumulators"

.

2. Check the following items:

Line pressure solenoid valve
Refer to

AT-397, "Component Inspection"

.

Harness of terminal cord assembly for short or open

2.

CHECK POWER SOURCE CIRCUIT

1.

Turn ignition switch to “OFF” position.

2.

Disconnect TCM harness connector.

3.

Check resistance between terminal 4 and TCM harness connector terminal 2.

OK or NG

OK

>> GO TO 3

NG

>> Check the following items:

Dropping resistor
Refer to

AT-397, "Component Inspection"

.

Harness for short or open between TCM terminal 2
and terminal cord assembly (Main harness)

Resistance: 2.5 - 5

MCIA0085E

Resistance: 10 - 15

MCIA0086E

 

 

 

 

 

 

 

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