Nissan Almera Tino V10. Manual - part 116

AT-188

[EURO-OBD]

DTC P1705 ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR

3.

CHECK INPUT SIGNAL (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Check voltage between TCM terminals 41 and 42 while acceler-
ator pedal is depressed slowly.

(Voltage rises gradually in response to throttle position)

OK or NG

OK

>> GO TO 4

NG

>> Check harness for short or open between ECM and

TCM regarding throttle position sensor circuit. (Main
harness)

4.

CHECK DTC

Perform

AT-184, "DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> 1. Perform TCM input/output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

Voltage:

Fully-closed throttle valve:

Approximately 0.5V

Fully-open throttle valve:

Approximately 4V

SCIA0710E

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

AT-189

[EURO-OBD]

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AT

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

PFP:31940

Description

ECS0098O

The overrun clutch solenoid valve is activated by the TCM in
response to signals sent from the inhibitor switch, overdrive control
switch, vehicle speed and throttle position sensors. The overrun
clutch operation will then be controlled.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

SCIA0718E

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

20

L/B

Overrun clutch
solenoid valve

When overrun clutch solenoid valve
operates.

Battery voltage

When overrun clutch solenoid valve
does not operate.

0V

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: O/R CLTCH SOL/CIRC

TCM detects an improper voltage drop
when it tries to operate the solenoid valve.

●

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

●

Overrun clutch solenoid valve

: P1760

AT-190

[EURO-OBD]

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCEDURE” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Always drive vehicle on a level road to improve accuracy of test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode for
“ENGINE” with CONSULT-II.

2.

Start engine.

3.

Accelerate vehicle to a speed of more than 10 km/h (6 MPH)
with “D” position (OD “ON”).

4.

Release accelerator pedal completely with “D” position (OD
“OFF”).

5.

If DTC is detected, go to

AT-192, "Diagnostic Procedure"

.

With GST

Follow the procedure “With CONSULT-II”.

SAT014K

SAT020K

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

AT-191

[EURO-OBD]

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Wiring Diagram — AT — OVRCSV

ECS0098P

YAT382A