Nissan Almera Tino V10. Manual - part 71

 

  Index      Nissan     Nissan Almera Tino V10 - Service Manual (2003 year)

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  69  70  71  72   ..

 

 

Nissan Almera Tino V10. Manual - part 71

 

 

AT-8

PRECAUTIONS

Internal failure of stator roller clutch.

Heavy clutch debris due to overheating (blue converter).

Steel particles or clutch lining material found in fluid filter or on magnet when no internal parts in unit are
worn or damaged — indicates that lining material came from converter.

The torque converter should not be replaced if:

The fluid has an odor, is discolored, and there is no evidence of metal or clutch facing particles.

The threads in one or more of the converter bolt holes are damaged.

Transaxle failure did not display evidence of damaged or worn internal parts, steel particles or clutch plate
lining material in unit and inside the fluid filter.

Vehicle has been exposed to high mileage (only). The exception may be where the torque converter
clutch dampener plate lining has seen excess wear by vehicles operated in heavy and/or constant traffic,
such as taxi, delivery or police use.

EURO-OBD SELF-DIAGNOSIS — EURO-OBD —

A/T self-diagnosis is performed by the TCM in combination with the ECM. The results can be read through
the blinking pattern of the O/D OFF indicator lamp or the malfunction indicator (MI). Refer to the table on

AT-42, "SELF-DIAGNOSTIC RESULT TEST MODE"

for the indicator used to display each self-diagnostic

result.

The self-diagnostic results indicated by the MI are automatically stored in both the ECM and TCM memo-
ries.
Always perform the procedure

AT-39, "HOW TO ERASE DTC"

to complete the repair and avoid

unnecessary blinking of the MI.

The following self-diagnostic items can be detected using ECM self-diagnostic results mode* only when
the O/D OFF indicator lamp does not indicate any malfunctions.

PNP switch

A/T 1st, 2nd, 3rd, or 4th gear function

*: For details of EURO-OBD, refer to

AT-37, "ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION"

.

Certain systems and components, especially those related to EURO-OBD, may use a new style
slide-locking type harness connector.
For description and how to disconnect, refer to EL-7, 
“HARNESS CONNECTOR”.

Wiring Diagrams and Trouble Diagnosis

ECS0096G

When you read wiring diagrams, refer to the following:

GI-11, “How to Read Wiring Diagrams” in GI section.

EL-11, “POWER SUPPLY ROUING” in EL section.

When you perform trouble diagnosis, refer to the following:

GI-21, “How to Perform Efficient Diagnosis for an Electrical lncident” in GI section.

GI-31, “How to Follow Trouble Diagnoses” in GI section.

PREPARATION

AT-9

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

PREPARATION

PFP:00100

Special Service Tools

ECS0096H

Tool number
Tool name

Description

(J34301-C)
Oil pressure gauge set
1 (J34301-1)
Oil pressure gauge
2 (J34301-2)
Hoses
3 (J34298)
Adapter
4 (J34282-2)
Adapter
5 (790-301-1230-A)
60

°

Adapter

6 (J34301-15)
Square socket

Measuring line pressure and governor pressure

KV311030000
(J38982)
Drift

Installing differential oil seal
(Use with ST35325000.)
a: 59mm (2.32 in) dia.
b: 49mm (1.93 in) dia.

ST35325000

( - )

Drift

Installing differential oil seal
(Use with KV311030000.)
a: 215 mm (8.46 in)
b: 25 mm (0.98 in)
c: M12 x 1.5P

KV38107700
(J39027)
Preload adapter

Measuring turning torque of final drive assembly

Measuring clearance between side gear and
differential case with washer

Selecting differential side bearing adjusting shim

KV31103200
(J34285-A and J34285-87)
Clutch spring compressor

Removing and installing clutch return spring
a: 320mm (12.0 in)
b: 174 mm (6.85in)

ST23540000
(J25689-A)
Pin punch

Removing and installing parking rod plate, manual
plate and differential pinion mate shaft retaining pins
a: 2.3 mm (0.091 in) dia.
b: 4 mm (0.16 in) dia.

AAT896

NT105

NT417

NT087

NT423

NT442

AT-10

PREPARATION

KV32101000
(J25689-A)
Pin punch

Installing throttle lever and manual shaft retaining
pins
a: 4 mm (0.16 in) dia.

ST25710000
( - )
Pin punch

Aligning groove of manual shaft and hole of
transmission case
a: 2 mm (0.08 in) dia.

ST3306S001
(J22888-D)
Differential side bearing
puller set
1 ST33051001
(J22888-D)
Puller
ST33061000
2 (J8107-2)
Adapter

Removing differential side bearing inner race
a: 39 mm (1.54 in) dia.
b: 29.5 mm (1.161 in) dia.
c: 130 mm (5.12 in)
d: 135 mm (5.31 in)
e: 120 mm (4.72 in)

KV381054S0
(J34286)
Puller

Removing idler gear bearing outer race

Removing differential side oil seals

Removing differential side bearing outer race

Removing needle bearing from bearing retainer

a: 250 mm (9.84 in)
b: 160 mm (6.30 in)

ST27180001
(J25726-A)
Puller

Removing idler gear

a: 100 mm (3.94 in)
b: 110 mm (4.33 in)
c: M8 x 1.25P

ST30031000
(J22912-1)
Puller

Removing reduction gear bearing inner race
a: 90 mm (3.54 in) dia.
b: 50 mm (1.97 in) dia.

ST3527200
(J26092)
Drift

Installing reduction gear bearing inner race

Installing idler gear bearing inner race

a: 72 mm (2.83 in) dia.
b: 35.5 mm (1.398 in) dia.

Tool number
Tool name

Description

NT410

NT410

NT745

NT414

NT424

NT411

NT426

PREPARATION

AT-11

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

ST37830000

( - )

Drift

Installing idler gear bearing outer race

a: 62 mm (2.44 in) dia.
b: 39 mm (1.54 in) dia.

ST35321000
( - )
Drift

Installing output shaft bearing
a: 49 mm (1.93 in) dia.
b: 41 mm (1.61 in) dia.

ST30633000

( - )

Drift

Installing differential side bearing outer race
a: 67mm (2.64 in) dia.
b: 49 mm (1.93 in) dia.

ST35271000
(J26091)
Drift

Installing idler gear

a: 72 mm (2.83 in) dia.
b: 63 mm (2.48 in) dia.

ST33400001
(J26082)
Drift

Installing oil pump housing oil seal

a: 60 mm (2.36 in) dia.
b: 47 mm (1.85 in) dia.

Tool number
Tool name

Description

NT427

NT073

NT073

NT115

NT115

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  69  70  71  72   ..