Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 453

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-243

[TX15B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

10.

CHECK DTC

Perform the self-diagnosis, after driving a vehicle for a while.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Replace transfer control unit. Refer to

TF-267, "TRANSFER CONTROL UNIT"

.

COMPONENT INSPECTION
Actuator Motor

1.

Remove transfer control device. Refer to

TF-272, "Removal and Installation"

.

2.

Check operation by applying battery voltage to transfer control
device (actuator motor) terminals 23 and 24.

CAUTION:

Be careful not to overheat the harness.

3.

If NG, replace transfer control device (actuator motor). Refer to

TF-272, "Removal and Installation"

.

Transfer Relay

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Remove transfer relay 1 and transfer telay 2. Refer to

TF-202, "Location of Electrical Parts"

.

3.

Apply 12V direct current between transfer relay terminals 1 and 2.

4.

Check continuity between relay terminals 3 and 4, and 3 and 5.

5.

If NG, replace transfer relay. Refer to

TF-202, "Location of Elec-

trical Parts"

.

Terminal

Actuator motor

24 (Battery voltage) - 23 (Ground)

Clockwise rotate

23 (Battery voltage) - 24 (Ground)

Counterclockwise rotate

SDIA2386E

Terminal

Condition

Continuity

3 - 4

12V direct current supply between terminals 1 and 2

No

OFF

Yes

3 - 5

12V direct current supply between terminals 1 and 2

Yes

OFF

No

LDIA0099E

TF-244

[TX15B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

Actuator Position Switch

EDS001LF

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Data are reference value.

TRANSFER CONTROL UNIT TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Data are reference value and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

When using a circuit tester to measure voltage for inspection, be sure not to extend forcibly any connector terminals.

Monitored item [Unit]

Content

Condition

Display value

SHIFT POS SW1 [ON/
OFF]

Condition of actuator posi-
tion switch 1

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever “N”
position

●

Brake pedal depressed

4WD shift switch: 2WD
and 4LO

ON

4WD shift switch: 4H

OFF

SHIFT POS SW2 [ON/
OFF]

Condition of actuator posi-
tion switch 2

4WD shift switch: 4LO

ON

4WD shift switch: 2WD
and 4H

OFF

SHIFT POS SW3 [ON/
OFF]

Condition of actuator posi-
tion switch 3

4WD shift switch: 2WD
and 4H

ON

4WD shift switch: 4LO

OFF

SHIFT POS SW4 [ON/
OFF]

Condition of actuator posi-
tion switch 4

4WD shift switch: 4H and
4LO

ON

4WD shift switch: 2WD

OFF

Terminal

Wire

color

Item

Condition

Data (Approx.)

10

LG

Actuator position switch 1

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector
lever “N” position

●

Brake pedal
depressed

4WD shift switch: 2WD and 4LO

0V

4WD shift switch: 4H

Battery voltage

11

W

Actuator position switch 2

4WD shift switch: 4LO

0V

4WD shift switch: 2WD and 4H

Battery voltage

12

BR

Actuator position switch 3

4WD shift switch: 2WD and 4H

0V

4WD shift switch: 4LO

Battery voltage

13

L

Actuator position switch 4

4WD shift switch: 4H and 4LO

0V

4WD shift switch: 2WD

Battery voltage

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-245

[TX15B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK ACTUATOR POSITION SWITCH SIGNAL

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Depress brake pedal and stop vehicle.

3.

Set A/T selector lever to "N" position.

4.

Select “DATA MONITOR” mode for “ALL MODE AWD/4WD” with CONSULT-II.

5.

Read out the value of “SHIFT POS SW1”, “SHIFT POS SW2”,
“SHIFT POS SW3”, “SHIFT POS SW4”.

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Depress brake pedal and stop vehicle.

3.

Set A/T selector lever to "N" position.

4.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 2.

Monitored item

Condition

Display value

SHIFT POS SW1

4WD shift switch: 2WD and 4LO

ON

4WD shift switch: 4H

OFF

SHIFT POS SW2

4WD shift switch: 4LO

ON

4WD shift switch: 2WD and 4H

OFF

SHIFT POS SW3

4WD shift switch: 2WD and 4H

ON

4WD shift switch: 4LO

OFF

SHIFT POS SW4

4WD shift switch: 4H and 4LO

ON

4WD shift switch: 2WD

OFF

Connector

Terminal

(Wire

color)

Condition

Voltage

(Approx.)

E142

10 -

Ground

4WD shift switch: 2WD and 4LO

0V

4WD shift switch: 4H

Battery
voltage

11 -

Ground

4WD shift switch: 4LO

0V

4WD shift switch: 2WD and 4H

Battery
voltage

12 -

Ground

4WD shift switch: 2WD and 4H

0V

4WD shift switch: 4LO

Battery
voltage

13 -

Ground

4WD shift switch: 4H and 4LO

0V

4WD shift switch: 2WD

Battery
voltage

PDIA0224E

PDIA0216E

TF-246

[TX15B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

2.

CHECK HARNESS BETWEEN TRANSFER CONTROL UNIT AND ACTUATOR POSITION SWITCH

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector and the transfer control device (actuator position
switch) harness connector.

3.

Check continuity between the following terminals.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 10 and
transfer control device (actuator position switch) harness con-
nector F58 terminal 26.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 11 and
transfer control device (actuator position switch) harness con-
nector F58 terminal 20.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 12 and
transfer control device (actuator position switch) harness con-
nector F58 terminal 21.

–

Transfer control unit harness connector M152 terminal 13 and
transfer control device (actuator position switch) harness connector F58 terminal 25.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

3.

CHECK GROUND CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Check continuity between transfer control device (actuator posi-
tion switch) harness connector F58 terminal 22 and ground.

Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to power in harness or con-

nectors.

4.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-210, "Transfer Control Unit Input/Output Signal

Reference Values"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

5.

CHECK DTC

Perform the self-diagnosis, after driving a vehicle for a while.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Replace transfer control device. Refer to

TF-272, "Removal and Installation"

.

Continuity should exist.

SDIA2814E

Continuity should exist.

SDIA2815E

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-247

[TX15B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

Transfer Control Device

EDS001LG

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Data are reference value.

TRANSFER CONTROL UNIT TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Data are reference value and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

When using a circuit tester to measure voltage for inspection, be sure not to extend forcibly any connector terminals.

Monitored item [Unit]

Content

Condition

Display value

SHIFT ACT/R MON
[ON/OFF]

Operating condition of
actuator motor relay (inte-
grated in transfer control
unit)

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever “N”
position

●

Brake pedal depressed

When 4WD shift switch is
operated

ON

When 4WD shift switch is
not operated

OFF

Terminal

Wire

color

Item

Condition

Data (Approx.)

25

W/G

Ignition switch monitor

Ignition switch: ON

Battery voltage

Ignition switch: OFF

0V

27

L

Actuator motor power supply

Ignition switch: ON

Battery voltage

Ignition switch: OFF (Five seconds after ignition switch is turned
OFF.)

0V

32

B

Actuator motor ground

Always

0V

40

V

Transfer shut off relay

Ignition switch: ON

0V

Ignition switch: OFF (Five seconds after ignition switch is turned
OFF.)

Battery voltage

TF-248

[TX15B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK POWER SUPPLY

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector.

3.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal and ground.

4.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

5.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminals and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Check the following. If any items are damaged, repair or

replace damaged parts.

●

10A fuse (No. 57, located in the fuse and relay block).

●

40A fuse (No. j , located in the fuse and fusible link box).

●

Harness for short or open between battery and transfer shut off relay 1 harness connector E156
terminal 3.

●

Harness for short or open between transfer control unit harness connector M153 terminal 27
and transfer shut off relay 1 harness connector E156 terminal 5.

●

Harness for short or open between ignition switch and transfer shut off relay 1 harness connec-
tor E156 terminal 1.

●

Harness for short or open between transfer shut off relay 1 harness connector E156 terminal 2
and ground.

●

Harness for short or open between ignition switch and transfer control unit harness connector
M152 terminal 25.

●

Battery and ignition switch. Refer to

PG-4, "POWER SUPPLY ROUTING CIRCUIT"

.

●

Transfer shut off relay 1. Refer to

TF-224, "COMPONENT INSPECTION"

.

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M152

25 - Ground

0V

M153

27 - Ground

SDIA2816E

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M152

25 - Ground

Battery voltage

M153

27 - Ground

SDIA2817E

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-249

[TX15B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

2.

CHECK GROUND CIRCUIT

1.

Turn ignition switch "OFF".

2.

Disconnect transfer control unit harness connector.

3.

Check continuity between transfer control unit harness connec-
tor M153 terminal 32 and ground.

Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to power in harness or con-

nectors.

3.

CHECK POWER SUPPLY SIGNAL

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Connect transfer control unit harness connector.

3.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal and ground.

4.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

5.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Check the following. If any items are damaged, repair or

replace damaged parts.

●

Harness for short or open between battery and trans-
fer shut off relay 2 harness connector E157 terminal 1.

●

Harness for short or open between transfer shut off relay 2 harness connector E157 terminal 2
and transfer control unit harness connector M153 terminal 40.

●

Transfer shut off relay 2. Refer to

TF-224, "COMPONENT INSPECTION"

.

4.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-210, "Transfer Control Unit Input/Output Signal

Reference Values"

.

OK or NG

OK-1

>> With CONSULT-II: GO TO 5.

OK-2

>> Without CONSULT-II: GO TO 6.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

Continuity should exist.

SDIA2818E

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M153

40 - Ground

Battery voltage

SDIA2819E

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M153

40 - Ground

0V

SDIA2820E

TF-250

[TX15B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

5.

PERFORM SELF-DIAGNOSIS (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

2.

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for “ALL MODE AWD/4WD” with CONSULT-II.

3.

Touch “ERASE”.

4.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

5.

Perform the self-diagnosis again.

Is the “SHIFT ACT CIR [P1819]” displayed?

YES

>> Replace transfer control unit. Refer to

TF-267, "TRANSFER CONTROL UNIT"

.

NO

>> Inspection End.

6.

PERFORM SELF-DIAGNOSIS (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1.

Perform the self-diagnosis and then erase self-diagnostic results. Refer to

TF-218, "SELF-DIAGNOSTIC

PROCEDURE (WITHOUT CONSULT-II)"

and

TF-220, "ERASE SELF-DIAGNOSIS"

.

2.

Perform the self-diagnosis again.

Do the self-diagnostic results indicate transfer control device?

YES

>> Replace transfer control unit. Refer to

TF-267, "TRANSFER CONTROL UNIT"

.

NO

>> Inspection End.

Engine Speed Signal

EDS001LH

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK DTC WITH ECM

Perform self-diagnosis with ECM. Refer to

EC-129, "SELF-DIAG RESULTS MODE"

.

Is any malfunction detected by self-diagnosis?

YES

>> Check the malfunctioning system.

NO

>> GO TO 2.

2.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-210, "Transfer Control Unit Input/Output Signal

Reference Values"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

3.

CHECK DTC

Perform the self-diagnosis, after driving a vehicle for a while.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Perform self-diagnosis with ECM again. Refer to

EC-129, "SELF-DIAG RESULTS MODE"

.