Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 253

 

  Index      Manuals     Nissan Pathfinder (2005 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     251      252      253      254     ..

 

 

Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 253

 

 

CYLINDER BLOCK

EM-129

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

2005 Pathfinder

If the calculated value exceeds the limit, select proper connecting rod bearing according to connecting rod
big end diameter and crankshaft pin journal diameter to obtain the specified bearing oil clearance. Refer
to

EM-118, "HOW TO SELECT CONNECTING ROD BEARING"

.

Method of Using Plastigage

Remove oil and dust on crankshaft pin journal and the surfaces of each bearing completely.

Cut plastigage slightly shorter than the bearing width, and place it in crankshaft axial direction, avoiding oil
holes.

Install connecting rod bearings to connecting rod and cap, and tighten connecting rod bolts to the speci-
fied torque. Refer to

EM-111, "ASSEMBLY"

for the tightening procedure.

CAUTION:

Do not rotate crankshaft.

Remove connecting rod bearing cap and bearing, and using
scale on plastigage bag, measure the plastigage width.

NOTE:
The procedure when the measured value exceeds the limit is
same as that described in the “Method by Calculation”.

MAIN BEARING OIL CLEARANCE
Method by Calculation

Install main bearings to cylinder block and lower cylinder block,
and tighten lower cylinder block bolts to the specified torque.
Refer to

EM-111, "ASSEMBLY"

for the tightening procedure.

Measure the inner diameter of main bearing with bore gauge.

(Bearing clearance) = (Main bearing inner diameter) – (Crankshaft
main journal diameter)

If the calculated value exceeds the limit, select proper main
bearing according to main bearing inner diameter and crankshaft main journal diameter to obtain specified
bearing oil clearance. Refer to

EM-119, "HOW TO SELECT MAIN BEARING"

.

Method of Using Plastigage

Remove engine oil and dust on crankshaft main journal and the surfaces of each bearing completely.

Cut plastigage slightly shorter than the bearing width, and place it in crankshaft axial direction, avoiding oil
holes.

Install main bearings to cylinder block and lower cylinder block, and tighten lower cylinder block bolts to
the specified torque. Refer to

EM-111, "ASSEMBLY"

for the tightening procedure.

CAUTION:

Do not rotate crankshaft.

PBIC1149E

Standard

: 0.035 - 0.045 mm (0.0014 - 0.0018 in)

(actual clearance)

Limit

: 0.065 mm (0.0026 in)

PBIC2204E

EM-130

CYLINDER BLOCK

2005 Pathfinder

Remove lower cylinder block and bearings, and using scale on
plastigage bag, measure the plastigage width.

NOTE:
The procedure when the measured value exceeds the limit is
same as that described in the “Method by Calculation”.

CRUSH HEIGHT OF MAIN BEARING

When lower cylinder block is removed after being tightened to
the specified torque with main bearings installed, the tip end of
bearing must protrude. Refer to

EM-111, "ASSEMBLY"

for the

tightening procedure.

If the standard is not met, replace main bearings.

CRUSH HEIGHT OF CONNECTING ROD BEARING

When connecting rod bearing cap is removed after being tight-
ened to the specified torque with connecting rod bearings
installed, the tip end of bearing must protrude. Refer to

EM-111,

"ASSEMBLY"

for the tightening procedure.

If the standard is not met, replace connecting rod bearings.

LOWER CYLINDER BLOCK BOLT OUTER DIAMETER

Measure the outer diameters (“d

1

”, “d

2

”) at two positions as

shown.

If reduction appears in “A” range, regard it as “d

2

”.

If it exceeds the limit (large difference in dimensions), replace
lower cylinder block bolt with new one.

PBIC1149E

Standard

: There must be crush height.

SEM502G

Standard

: There must be crush height.

PBIC1646E

Limit (“d

1

” – “d

2

”)

: 0.11 mm (0.0051 in)

PBIC0911E

CYLINDER BLOCK

EM-131

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

2005 Pathfinder

CONNECTING ROD BOLT OUTER DIAMETER

Measure the outer diameter “d” at position shown.

If the reduction appears in a position other than “d”, regard it as
“d”.

When “d” exceeds the limit (when it becomes thinner), replace
connecting rod bolt with new one.

DRIVE PLATE

Check drive plate and signal plate for deformation or cracks.

CAUTION:

Do not disassemble drive plate.

Do not place drive plate with signal plate facing down.

When handling signal plate, take care not to damage or
scratch it.

Handle signal plate in a manner that prevents it from
becoming magnetized.

If anything is found, replace drive plate.

OIL JET

Check nozzle for deformation and damage.

Blow compressed air from nozzle, and check for clogs.

If it is not satisfied, clean or replace oil jet.

OIL JET RELIEF VALVE

Using clean plastic stick, press check valve in oil jet relief valve.
Make sure that valve moves smoothly with proper reaction
force.

If it is not satisfied, replace oil jet relief valve.

Limit

: 7.75 mm (0.3051 in)

PBIC0912E

PBIC2938E

EMU0468D

EM-132

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

2005 Pathfinder

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

PFP:00100

Standard and Limit

EBS00NKB

GENERAL SPECIFICATIONS

Cylinder arrangement

V-6

Displacement

cm

3

(cu in)

3,954 (241.30)

Bore and stroke

mm (in)

95.5

×

92.0 (3.76

×

3.622)

Valve arrangement

DOHC

Firing order

1-2-3-4-5-6

Number of piston rings

Compression

2

Oil

1

Number of main bearings

4

Compression ratio

9.7

Compression pressure

kPa (kg/cm

2

, psi)/300 rpm

Standard

1,275 (13.0, 185)

Minimum

981 (10.0, 142)

Differential limit between cylinders

98 (1.0, 14)

Cylinder number

Valve timing
(Intake valve timing control - “OFF”)

Unit: degree

a

b

c

d

e

f

244

240

4

64

6

58

SEM713A

PBIC0187E

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

EM-133

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

2005 Pathfinder

DRIVE BELT

INTAKE MANIFOLD COLLECTOR, INTAKE MANIFOLD AND EXHAUST MANIFOLD

Unit: mm (in)

SPARK PLUG

Tension of drive belts

Auto adjustment by auto tensioner

Items

Limit

Surface distortion

Intake manifold

0.1 (0.004)

Exhaust manifold

0.3 (0.012)

Make

NGK

Standard type

PLFR5A-11

Hot type

PLFR4A-11

Cold type

PLFR6A-11

Gap (nominal)

1.1 mm (0.043 in)

EM-134

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

2005 Pathfinder

CAMSHAFT AND CAMSHAFT BEARING

Unit: mm (in)

*

1

: Total indicator reading

Valve Lifter

Unit: mm (in)

Valve Clearance

Unit: mm (in)

*: Approximately 80

°

C (176

°

F)

Items

Standard

Limit

Camshaft journal oil clearance

No. 1

0.045 - 0.086 (0.0018 - 0.0034)

0.15 (0.0059)

No. 2, 3, 4

0.035 - 0.076 (0.0014 - 0.0030)

Camshaft bracket inner diameter

No. 1

26.000 - 26.021 (1.0236 - 1.0244)

No. 2, 3, 4

23.500 - 23.521 (0.9252 - 0.9260)

Camshaft journal diameter

No. 1

25.935 - 25.955 (1.0211 - 1.0218)

No. 2, 3, 4

23.445 - 23.465 (0.9230 - 0.9238)

Camshaft end play

0.115 - 0.188 (0.0045 - 0.0074)

0.24 (0.0094)

Camshaft cam height “A”

Intake

45.465 - 45.655 (1.7900 - 1.7921)

45.265 (1.7821)

Exhaust

45.075 - 45.265 (1.7746 - 1.7821)

44.875 (1.7667)

Camshaft runout [TIR*

1

]

Less than 0.02 mm (0.001)

0.05 (0.002)

Camshaft sprocket runout [TIR*

2

]

0.15 (0.0059)

SEM671

Items

Standard

Valve lifter outer diameter

33.977 - 33.987 (1.3377 - 1.3381)

Valve lifter hole diameter

34.000 - 34.016 (1.3386 - 1.3392)

Valve lifter clearance

0.013 - 0.039 (0.0005 - 0.0015)

Items

Cold

Hot* (reference data)

Intake

0.26 - 0.34 (0.010 - 0.013)

0.304 - 0.416 (0.012 - 0.016)

Exhaust

0.29 - 0.37 (0.011 - 0.015)

0.308 - 0.432 (0.012 - 0.017)

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

EM-135

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

2005 Pathfinder

Available Valve Lifter

VQ40DE

Unit: mm (in)

Identification (stamped) mark

Thickness

Intake

Exhaust

788U

N788

7.88 (0.3102)

790U

N790

7.90 (0.3110)

792U

N792

7.92 (0.3118)

794U

N794

7.94 (0.3126)

796U

N796

7.96 (0.3134)

798U

N798

7.98 (0.3142)

800U

N800

8.00 (0.3150)

802U

N802

8.02 (0.3157)

804U

N804

8.04 (0.3165)

806U

N806

8.06 (0.3173)

808U

N808

8.08 (0.3181)

810U

N810

8.10 (0.3189)

812U

N812

8.12 (0.3197)

814U

N814

8.14 (0.3205)

816U

N816

8.16 (0.3213)

818U

N818

8.18 (0.3220)

820U

N820

8.20 (0.3228)

822U

N822

8.22 (0.3236)

824U

N824

8.24 (0.3244)

826U

N826

8.26 (0.3252)

828U

N828

8.28 (0.3260)

830U

N830

8.30 (0.3268)

832U

N832

8.32 (0.3276)

834U

N834

8.34 (0.3283)

836U

N836

8.36 (0.3291)

838U

8.38 (0.3299)

840U

8.40 (0.3307)

SEM758G

EM-136

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

2005 Pathfinder

CYLINDER HEAD

Unit: mm (in)

Valve Dimensions

Unit: mm (in)

Items

Standard

Limit

Head surface distortion

Less than 0.03 (0.0012)

0.1 (0.004)

Normal cylinder head height “H”

126.3 - 126.5 (4.972 - 4.980)

PBIC0924E

Valve head diameter “D”

Intake

37.0 - 37.3 (1.4567 - 1.4685)

Exhaust

31.2 - 31.5 (1.228 - 1.240)

Valve length “L”

Intake

96.46 (3.7976)

Exhaust

93.99 (3.7004)

Valve stem diameter “d”

Intake

5.965 - 5.980 (0.2348 - 0.2354)

Exhaust

5.955 - 5.970 (0.2344 - 0.2350)

Valve seat angle “

α

Intake

45

°

15

- 45

°

45

Exhaust

Valve margin “T”

Intake

1.1 (0.043)

Exhaust

1.3 (0.051)

SEM188

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     251      252      253      254     ..