содержание .. 63 64 65 66 ..

Nissan Murano Z51. Руководство - часть 65

5 - 13

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Автомобиль с левосторонним управлением

Автомобиль с правосторонним управлением

Нажмите кнопку, одновременно нажимая педаль
тормоза.

Нажмите на кнопку.

Переместите рычаг селектора коробки передач.

Переключение передач

ОПАСНОСТЬ

Включайте стояночный тормоз при любом положении

•

рычага селектора и неработающем двигателе. В про-
тивном случае автомобиль может самопроизвольно
начать движение, что может привести к травмированию
людей и причинению ущерба имуществу.

Если вы не можете перевести рычаг селектора из по-

•

ложения P (Стоянка) при работающем двигателе и на-
жатой педали тормоза, стоп-сигналы могут не работать.
Неправильная работа стоп-сигналов может привести к
аварии и получению травм вами и окружающими.

После запуска двигателя, полностью выжмите педаль тормо-
за и переведите рычаг селектора из положения P (Стоянка).

Если по какой-либо причине замок зажигания находится в
положении OFF или ACC, а селектор находится в любом по-
ложении, кроме положения P (Стоянка), то выключатель за-
жигания не может быть переведен в положение LOCK.

Если выключатель зажигания не может быть переведен в по-
ложение LOCK, выполните следующие действия:

1. Включите стояночный тормоз.

2. Переведите выключатель зажигания в положение ON при

нажатой педали тормоза.

3. Переведите рычаг селектора коробки передач в положе-

ние Р (Стоянка).

4. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

Р (Стоянка)

В этом положении рычаг селектора должен находиться при
парковке автомобиля и при запуске двигателя. Убедитесь в
том, что автомобиль полностью неподвижен, и переведите
рычаг селектора в положение P (Стоянка). Включите стоя-
ночный тормоз. При остановке на подъеме сначала выжмите
педаль тормоза, затем включите стояночный тормоз, и толь-
ко после этого переведите селектор в положение «P».

R (Задний ход)

Положение «R» служит для движения задним ходом. Перед
тем как перевести селектор коробки передач в положение R
(Задний ход), убедитесь в том, что автомобиль полностью
остановлен.

N (Нейтраль)

При этом положении не включены передачи ни для движения
вперед, ни задним ходом. Данное положение рычага селек-
тора можно использовать для пуска двигателя. Вы можете
выбрать положение N (Нейтраль) и запустить заглохший
двигатель находящегося в движении автомобиля.

D (Движение)

Данное положение рычага селектора предназначено для
движения автомобиля вперед при нормальных условиях.

Ручной режим переключения передач

Когда селектор переведен из положения D (Движение) в
кулису ручного переключения передач (на неподвижном ав-
томобиле или во время движения), трансмиссия переходит
в режим ручного переключения передач. Вы можете пере-
ключать передачи вручную.

В режиме ручного переключения передач выбранный диа-
пазон передач отображается на панели приборов.

Переключайте передачи вверх и вниз последовательно, в сле-
дующем порядке:

5 - 14

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Для включения более высокой передачи переведите

рычаг селектора по направлению к символу «+» (вверх).
(Переключение на более высокую передачу).

Для включения более низкой передачи переведите рычаг

селектора по направлению к символу «-» (вниз). (Пере-
ключение на более низкую передачу).

Повторное перемещение рычага селектора в одну сторо-

ну приводит к последовательному переключению диапа-
зонов коробки передач. Однако если это перемещение
выполнено слишком быстро, второе переключение мо-
жет быть не выполнено должным образом.

M6 (6-я передача)

Данное положение рычага селектора предназначено для
движения автомобиля вперед при нормальных условиях.
Переключайтесь на пониженную передачу при разгоне или
обгоне другого автомобиля.

М5 (5-я передача)

Используйте эти положения рычага селектора на длительных
подъемах или для обеспечения торможения двигателем на
длинных спусках.

М4 (4-я передача), M3 (3-я передача) и M2 (2-я передача)

Используйте эти положения селектора при движении авто-
мобиля на подъем и для эффективного торможения двига-
телем на спусках.

M1 (Первая передача)

Используйте это положение селектора для преодоления кру-
тых подъемов на малой скорости, а также при медленном
движении по глубокому снегу, песку или размокшему грун-
ту. В этом положении обеспечивается максимальная интен-
сивность торможения двигателем на крутых спусках.

Не двигайтесь с высокой скоростью в течение продолжи-

тельного времени на передачах, более низких, чем М6.
Помните, что при этом увеличивается расход топлива.

В ручном режиме переключения коробка передач авто-

•

матически переключается на первую передачу перед
тем, как автомобиль полностью остановится. При по-
вторном разгоне необходимо вручную переключиться
на более высокие передачи.

В ручном режиме переключения коробка передач может

•

не переключиться в заданный диапазон в зависимо-
сти от условий движения. Это позволяет поддержать
высокие динамические характеристики автомобиля и
предотвратить повреждение трансмиссии или потерю
контроля над автомобилем.

Для отмены ручного режима переключения передач верните
рычаг селектора в положение D (Движение). Коробка пере-
дач вернется в нормальный режим автоматического пере-
ключения передач.

Принудительное переключение коробки
передач на низшие ступени при резком
нажатии на педаль акселератора в диапазоне
D (Движение) («кикдаун»)

Для обгона другого автомобиля или преодоления подъема на-
жмите на педаль акселератора до упора. При этом коробка пе-
редач автоматически переключится на более низкую передачу в
зависимости от текущей скорости движения автомобиля.

Снятие блокировки рычага селектора

При разряженной аккумуляторной батарее рычаг селектора
не может быть переведен в положение P даже при нажатой
педали тормоза.

Для перевода рычага селектора нажмите кнопку снятия бло-
кировки рычага селектора. После этого селектор может быть
переведен в положение N (Нейтраль). Однако рулевое колесо
останется заблокированным, если вы не нажмете выключа-
тель зажигания в положение ON. Это позволяет переместить
автомобиль при разряженной аккумуляторной батарее.

Для снятия блокировки рычага селектора нужно выполнить
следующие действия:

Переключите зажигание в положение LOCK и выньте

ключ из замка.

Включите стояночный тормоз.

Нажмите кнопку снятия блокировки рычага селектора.

Нажмите и удерживайте кнопку на рычаге селектора, и

переведите рычаг селектора в положение N (Нейтраль),
одновременно удерживая нажатой кнопку снятия блоки-
ровки.

Переведите выключатель зажигания в положение ON для
снятия блокировки рулевого вала.

После этого вы можете перекатить автомобиль в нужное место.

Если селектор не удается вывести из положения P (Стоянка),
следует как можно скорее обратиться к официальному диле-
ру NISSAN для проверки автоматической коробки передач.

5 - 15

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Аварийный режим автоматической коробки
передач

После активации аварийного режима АКП, включение вы-
бранной передачи станет невозможным.

Аварийный режим коробки передач может включиться, если
автомобиль движется в очень тяжелых условиях, например,
при чередовании интенсивного буксования колес с экстрен-
ным торможением. Это происходит, даже если электриче-
ская система полностью исправна. В этом случае переведите
выключатель зажигания в положение OFF и подождите 3 се-
кунды. Затем переведите выключатель зажигания обратно
в положение ON. Коробка передач должна вернуться в нор-
мальный режим работы. Если этого не произошло, следует
обратиться к официальному дилеру NISSAN для проверки
коробки передач и ремонта.

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ С БЕССТУПЕНЧАТО-
РЕГУЛИРУЕМОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (CVT)

Для обеспечения высоких динамических характеристик и
плавности работы, бесступенчатая трансмиссия вашего ав-
томобиля оснащена электронной системой управления.

На следующих страницах приводятся рекомендации по
управлению данной коробкой. Соблюдайте эти рекоменда-
ции для обеспечения высоких динамических характеристик
автомобиля и удобства управления.

Мощность двигателя может быть снижена во избежание
повреждения трансмиссии CVT, если частота вращения
коленчатого вала резко увеличивается при движении по
скользкой дороге или при испытаниях на некоторых дина-
мометрических стендах.

ВНИМАНИЕ

После запуска холодного двигателя система управления

•

поддерживает повышенную частоту вращения коленчато-
го вала на холостом ходу. Поэтому до прогрева двигателя
следует соблюдать осторожность при включении передач
для движения вперед или передачи заднего хода.

Избегайте повышения частоты вращения коленчатого

•

вала двигателя на неподвижном автомобиле. Это может
привести к неожиданному троганию автомобиля с места.

На скользких дорогах не следует резко переключаться

•

на пониженную передачу. Это может привести к потере
контроля над автомобилем.

Запрещается переключать селектор коробки передач

•

в положение P (Стоянка) или R (Задний ход) в то вре-
мя, когда автомобиль движется вперед, и в положение
P (Стоянка) или D (Движение) в то время, когда авто-
мобиль движется задним ходом. Это может привести к
серьезному повреждению трансмиссии.

Запускайте двигатель, только когда селектор авто-

•

матической коробки передач находится в положении
P (Стоянка) или N (Нейтраль). Двигатель невозможно
запустить, когда рычаг селектора находится в любом
ином положении. Если двигатель запускается и при дру-
гих положениях рычага селектора, то следует немед-
ленно обратиться на сервисную станцию официального
дилера NISSAN для проверки и ремонта автомобиля.

Если вы планируете остановить автомобиль на сравни-

•

тельно длительный период, переведите селектор в по-
ложение P (Стоянка) и включите стояночный тормоз.

При переводе рычага селектора из положения N (Ней-

•

траль) в любое иное положение для движения, двигатель
должен продолжать работать в режиме холостого хода.

Во время остановок на подъеме не пытайтесь удержать

•

автомобиль на месте, нажимая на педаль акселератора.
В этой ситуации следует удерживать автомобиль, нажи-
мая педаль тормоза.

Трогание автомобиля с места

1. После запуска двигателя нужно полностью выжать пе-

даль тормоза, прежде чем перемещать рычаг селектора
коробки передач из положения P (Стоянка).

2. Продолжая нажимать на педаль тормоза, переведите

рычаг селектора в положение для движения.

3. Отпустите стояночный тормоз и педаль рабочего тормо-

за, и лишь после этого постепенно начинайте движение
автомобиля.

Бесступенчато-регулируемая трансмиссия (CVT) сконструи-
рована таким образом, что для перевода селектора из по-
ложения P (Стоянка) в любое другое положение педаль
тормоза должна быть нажата, а выключатель зажигания
должен находиться в положении ON.

Селектор коробки передач нельзя переместить из положе-
ния P (Стоянка) в любое другое положение, если выключа-
тель зажигания находится в положении LOCK, OFF или АСС.

ВНИМАНИЕ

НАЖМИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА – Перевод рычага селектора

•

в положения D, R или в режим ручного переключения пере-
дач без нажатия педали рабочего тормоза при работающем
двигателе приведет к тому, что автомобиль начнет медленно
двигаться. Убедитесь в том, что педаль рабочего тормоза на-
жата до упора и автомобиль надежно заторможен, прежде
чем переключать рычаг селектора коробки передач.

УБЕДИТЕСЬ В ПРАВИЛЬНО ВЫБРАННОМ ПОЛОЖЕНИИ

•

РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА – Проверьте, правильно ли вы-
брано положение рычага селектора автоматической
коробки передач. Положение D и режим ручного пере-
ключения передач используются для движения вперед,
а положение R – для движения задним ходом.

ДАЙТЕ ДВИГАТЕЛЮ ПРОГРЕТЬСЯ – так как при прогреве

•

холодного двигателя он работает на повышенных оборо-
тах холостого хода, необходимо проявлять особую осто-
рожность при переводе рычага селектора диапазонов в
положения для трогания сразу после пуска двигателя.

5 - 16

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Автомобили с левосторонним управлением

Автомобили с правосторонним управлением

Нажмите кнопку, одновременно нажимая педаль
тормоза.

Нажмите кнопку.

Просто переместите рычаг селектора коробки передач.

Переключение передач

ОПАСНОСТЬ

Включайте стояночный тормоз при любом положении

•

Если вы не можете перевести рычаг селектора из по-

•

Если по какой-либо причине выключатель зажигания уста-
новлен в положение ACC, а рычаг селектора коробки передач
находится в любом положении, кроме положения P (Стоян-
ка), то выключатель зажигания не может быть нажат в по-
ложение LOCK.

Если вы не можете нажать выключатель зажигания в поло-
жение LOCK и на матричном жидкокристаллическом дисплее
появляется предупреждающее сообщение SHIFT P (Переве-
дите рычаг селектора коробки передач в положение Р), то
выполните следующие действия:

Установите рычаг селектора в положение Р (Стоянка).

Нажмите выключатель зажигания. Выключатель зажига-

ния переключится в положение ON.

содержание .. 63 64 65 66 ..