Mitsubishi Montero (2004+). Manual - part 367

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-955

HO2S 
BANK1 
S1

39

Heated oxygen 
sensor bank 1, 
sensor 1 (right 
front) 

Engine: 
Warming up 
(Air/fuel 
mixture is 
made leaner 
when 
decelerating, 
and is made 
richer when 
revving.)

When the 
engine is 
running at 
4,000 r/min, 
decelerate 
suddenly.

200 mV or 
less

Code No. 
P0130, 
P0131, 
P0132, 
P0133, 
P0134

P.13A-167

, 

P.13A-184

, 

P.13A-191

, 

P.13A-196

, 

P.13A-202

When engine 
is suddenly 
raced.

600 

− 

1,000 mV

Engine: 
Warming up 
(the heated 
oxygen sensor 
signal is used 
to check the 
air/fuel mixture 
ratio, and 
control 
condition is 
also checked 
by the PCM.)

Engine is idling Voltage 

changes 
repeatedly 
between 
400 mV or 
less and 
600 

− 

1,000 mV.

2500 r/min

HO2S 
BANK1 
S1

A1*

5

Heated oxygen 
sensor bank 1, 
sensor 1 (right 
front) 

Engine: 
Warming up 
(Air/fuel 
mixture is 
made leaner 
when 
decelerating, 
and is made 
richer when 
revving.)

When the 
engine is 
running at 
4,000 r/min, 
decelerate 
suddenly.

0.2 V or 
less

When engine 
is suddenly 
raced.

0.6 

− 1 V

Code No. 
P0130, 
P0131, 
P0132, 
P0133, 
P0134

P.13A-167

, 

P.13A-184

, 

P.13A-191

, 

P.13A-196

, 

P.13A-202

Engine: 
Warming up 
(the heated 
oxygen sensor 
signal is used 
to check the 
air/fuel mixture 
ratio, and 
control 
condition is 
also checked 
by the PCM.)

Engine is idling Voltage 

changes 
repeatedly 
between 
0.4 V or 
less and 
0.6 

− 1 V.

2500 r/min

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPEC-
TION 
PROCE-
DURE NO.

REFE-
RENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-956

HO2S 
BANK1 
S2

69

Heated oxygen 
sensor bank 1, 
sensor 2 (right 
rear) 

Engine: 
warming up

Revving

0 and 600 
− 1,000 mV 

alternate.

Code No. 
P0136, 
P0137, 
P0138, 
P0139

P.13A-222

, 

P.13A-238

, 

P.13A-245

, 

P.13A-250

HO2S 
BANK1 
S2

A2*

5

Heated oxygen 
sensor bank 1, 
sensor 2 (right 
rear) 

Engine: 
warming up

Revving

0 and 0.6 

− 

1 V 
alternate.

Code No. 
P0136, 
P0137, 
P0138, 
P0139

P.13A-222

, 

P.13A-238

, 

P.13A-245

, 

P.13A-250

HO2S 
BANK2 
S1

11

Heated oxygen 
sensor bank 2, 
sensor 1 (left 
front)

Engine: 
Warming up 
(air/fuel 
mixture is 
made leaner 
when 
decelerating, 
and is made 
richer when 
revving.)

When the 
engine is 
running at 
4000 r/min, 
decelerate 
suddenly.

200 mV or 
less

When engine 
is suddenly 
raced.

600 

− 

1,000 mV

Code No. 
P0150, 
P0151, 
P0152, 
P0153, 
P0154

P.13A-268

, 

P.13A-284

, 

P.13A-291

, 

P.13A-296

, 

P.13A-302

Engine: 
Warming up 
(the heated 
oxygen sensor 
signal is used 
to check the 
air/fuel mixture 
ratio, and 
control 
condition is 
also checked 
by the PCM)

Engine is idling Voltage 

changes 
repeatedly 
between 
400 mV or 
less and 
600 

− 

1,000 mV.

2,500 r/min

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPEC-
TION 
PROCE-
DURE NO.

REFE-
RENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-957

HO2S 
BANK2 
S1

A3*

5

Heated oxygen 
sensor bank 2, 
sensor 1 (left 
front)

Engine: 
Warming up 
(air/fuel 
mixture is 
made leaner 
when 
decelerating, 
and is made 
richer when 
revving.)

When the 
engine is 
running at 
4,000 r/min, 
decelerate 
suddenly.

0.2 V or 
less

When engine 
is suddenly 
raced.

0.6 

− 1 V

Code No. 
P0150, 
P0151, 
P0152, 
P0153, 
P0154

P.13A-268

, 

P.13A-284

, 

P.13A-291

, 

P.13A-296

, 

P.13A-302

Engine: 
Warming up 
(the heated 
oxygen sensor 
signal is used 
to check the 
air/fuel mixture 
ratio, and 
control 
condition is 
also checked 
by the PCM)

Engine is idling Voltage 

changes 
repeatedly 
between 
0.4 V or 
less and 
0.6 

− 1 V.

2500 r/min

HO2S 
BANK2 
S2

59

Heated oxygen 
sensor bank 2, 
sensor 2 (left 
rear) 

Engine: 
warming up

Revving

0 and 600 
− 1,000 mV 

alternate.

Code No. 
P0156, 
P0157, 
P0158, 
P0159

P.13A-322

, 

P.13A-338

, 

P.13A-345

, 

P.13A-350

HO2S 
BANK2 
S2

A4*

5

Heated oxygen 
sensor bank 2, 
sensor 2 (left 
rear) 

Engine: 
warming up

Revving

0 and 0.6 

− 

1 V 
alternate.

Code No. 
P0156, 
P0157, 
P0158, 
P0159

P.13A-322

,  

P.13A-338

, 

P.13A-345

, 

P.13A-350

IAT 
SENSOR

13

Intake air 
temperature 
sensor

Ignition switch: 
"ON" or with 
engine running

Intake air 
temperature is 
−20°C (−4°F)

−20°C 

(

−4°F)

Code No. 
P0111, 
P0112, 
P0113

P.13A-95

, 

P.13A-102

, 

P.13A-107

Intake air 
temperature is 
0

°C (32°F)

0

°C (32°F)

Intake air 
temperature is 
20

°C (68°F)

20

°C 

(68

°F)

Intake air 
temperature is 
40

°C (104°F)

40

°C 

(104

°F)

Intake air 
temperature is 
80

°C (176°F)

80

°C 

(176

°F)

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPEC-
TION 
PROCE-
DURE NO.

REFE-
RENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-958

IAT 
SENSOR

13*

5

Intake air 
temperature 
sensor

Ignition switch: 
"ON" or with 
engine running

Intake air 
temperature is 
−20°C (−4°F)

−20°C 

(

−4°F)

Code No. 
P0111, 
P0112, 
P0113

P.13A-95

, 

P.13A-102

, 

P.13A-107

Intake air 
temperature is 
0

°C (32°F)

0

°C (32°F)

Intake air 
temperature is 
20

°C (68°F)

20

°C 

(68

°F)

Intake air 
temperature is 
40

°C (104°F)

40

°C 

(104

°F)

Intake air 
temperature is 
80

°C (176°F)

80

°C 

(176

°F)

IG. 
TIMING 
ADV

44

Ignition coils 
and ignition 
power 
transistor

• Engine: 

warming up

• Timing light 

is set (to 
check actual 
ignition 
timing)

Engine is idling 2 

−18° 

BTDC

−

−

2,500 r/min

27 

− 47° 

BTDC

IG. 
TIMING 
ADV

44*

5

Ignition coils 
and ignition 
power 
transistor

• Engine: 

warming up

• Timing light 

is set (to 
check actual 
ignition 
timing)

Engine is idling 2 

− 18 deg −

−

2,500 r/min

27 

− 47 

deg

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPEC-
TION 
PROCE-
DURE NO.

REFE-
RENCE 
PAGE