Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 881

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant 9G - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  879  880  881  882   ..

 

 

Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 881

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-966

STEP 5. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC).
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) After the MFI-DTC has been deleted, read the MFI-DTC 

again.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is DTC U1110 set?

YES : Replace the PCM. Then go to Step 6.
NO :  It can be assumed that this malfunction is intermittent 

of CAN bus line between PCM and A/C-ECU. Refer to 
GROUP 00, How to Use Troubleshooting/Inspection 
Service Points 

− How to Cope with Intermittent 

Malfunctions 

P.00-14

.

STEP 6. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC).
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) After the MFI-DTC has been deleted, read the MFI-DTC 

again.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is DTC U1110 set?

YES : Retry the troubleshooting.
NO :  The inspection is complete.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-967

SYMPTOM PROCEDURES

INSPECTION PROCEDURE 1: Communication with Scan Tool Is Not Possible. (Comunication with All 
Systems Is Not Possible.)

1

1

6

4 5

11

10

1213

15

17

16

14

19

18

8 9

7

20

2 3

2122 23 2425 26 27 28

AK400832

RED-BLA

CK

BLA

CK

BLA

CK

RED

12

1

5

16

C-125

MU803797

C-211

DATA LINK
CONNECTOR

4

JUNCTION
BLOCK

FUSIBLE
LINK (1)

C-216

MU801403

Data Link Connector Circuit

10

15A

1 2 3 4 5 6

12

11

10

1516

14

13

9

7 8

AK303913AB

CONNECTOR: C-125

C-125 (B)

DATA LINK CONNECTOR

AK303914AB

CONNECTOR: C-216

C-216 (B)

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-968

.

CIRCUIT OPERATION

• A battery positive voltage is applied on the data 

link connector power terminal (terminal No. 16). 
The ground terminals (terminal No. 4, No. 5) are 
grounded to the vehicle body.

.

COMMENT

• The cause is probably a defect in power supply 

system (including ground) for the on-board diag-
nostic test mode line.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this case:) 

• Malfunction of the data link connector.

• Damaged harness wire.

DIAGNOSIS

STEP 1. Measure the power supply voltage at data link 
connector C-125.
(1) Measure voltage between terminal No. 16 and ground.

• Voltage should be battery positive voltage.

Q: Is battery positive voltage (approximately 12 volts) 

present?
YES : 
Go to step 2.
NO :  Check harness connectors C-211, C-216 at 

intermediate connector for damage, and repair or 
replace as required. Refer to GROUP 00E, Harness 
Connector Inspection 

P.00E-2

. If intermediate 

connector C-211, C-216 are in good condition, repair 
an open circuit between fusible link (1) and data link 
connector C-125 (terminal No. 16). Then confirm that 
the malfunction symptom is eliminated.

AK303915AB

CONNECTOR: C-211

C-211

AK303916

1 2 3 4 5 6

12

11

10

1516

14

13

9

7 8

AB

CONNECTOR: C-125

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

C-125 (B)

AKX01430

1 2 3 4 5 6 7 8

16

15

14

13

12

11

10

9

C-125 HARNESS 
CONNECTOR: 
COMPONENT SIDE

AX

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-969

STEP 2. Check the continuity at data link connector C-125.
(1) Check for the continuity between terminal No. 4, No. 5 and 

ground.

• Should be less than 2 ohms.

Q: Does continuity exist?

YES : Replace the scan tool. Then confirm that the 

malfunction symptom is eliminated.

NO :  Repair an open circuit or harness damage between 

data link connector C-125 (terminal No. 4, No. 5) and 
ground. Then confirm that the malfunction symptom is 
eliminated.

AK303916

1 2 3 4 5 6

12

11

10

1516

14

13

9

7 8

AB

CONNECTOR: C-125

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

C-125 (B)

AKX01431

1 2 3 4 5 6 7 8

16

15

14

13

12

11

10

9

C-125 HARNESS 
CONNECTOR: 
COMPONENT SIDE

AV

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  879  880  881  882   ..