Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 352

CHARGING SYSTEM

TSB Revision

ENGINE ELECTRICAL

16-4

CHARGING SYSTEM DIAGNOSIS

M1161000700427

TROUBLESHOOTING HINTS

Generator malfunction light dose not go on when the ignition 

switch is turned to ON, before the engine starts.

• Check the bulb.

Generator malfunction light dose not switch off after the engine 

starts.

• Check the IC voltage regulator inside the generator.

Discharged or overcharged battery.

• Check the IC voltage regulator inside the generator.

The generator malfunction light illuminates dimly.

• Check the diode (inside the combination meter) for a 

short-circuit.

TROUBLESHOOTING GUIDE

The charging system troubleshooting guide is shown in the fol-
lowing steps.

STEP 1.
Q: Is the battery in good condition? (Refer to GROUP 54A, 

Chassis Electrical 

− Battery − On-vehicle Service − 

Battery Check 

P.54A-5

.)

YES : Go to Step 2.
NO :  Charge or replace the battery.

STEP 2.
Q: Is the generator drive belt in good condition? (Refer to 

GROUP 00, General 

− Maintenance Service − Drive Belts 

(For Generator, Power Steering Pump and Air 
Conditioning) (Check) 

P.00-45

.)

YES : Go to Step 3.
NO :  Adjust the belt tension or replace the belt.

STEP 3.
Q: Does the generator malfunction light come on when the 

ignition switch is turned on?
YES : Go to Step 4.
NO : 

• Check the ignition switch. (Refer to GROUP 54A, 

Chassis Electrical 

− Ignition Switch − Ignition 

Switch 

− Inspection 

P.54A-48

.)

• Check for burnt-out generator malfunction light.

• Check the generator. (Refer to Charging System − 

Generator Assembly 

− Inspection 

P.16-21

.)

• Check the generator malfunction light-related 

circuits.

CHARGING SYSTEM

TSB Revision

ENGINE ELECTRICAL

16-5

STEP 4.
Q: Does the generator malfunction light go out after 

starting the engine?
YES : Go to Step 5.
NO :  Check the generator (Refer to Charging System 

− 

Generator Assembly 

− Inspection 

P.16-21

.)

STEP 5.
Q: Is an oscilloscope available?

YES : Go to Step 6.
NO :  Go to Step 7.

STEP 6.
Q: Dose the oscilloscope show a normal wave pattern? 

(Refer to Charging System 

− On-vehicle Service − Wave 

Pattern Check Using an Oscilloscope 

P.16-12

.) 

YES : Go to Step 7.
NO :  Check the generator. (Refer to Charging System 

− 

Generator Assembly 

− Inspection 

P.16-21

.)

STEP 7.

• Engine: 2,500 r/min

• Headlight: ON (high beam)

• Voltage between generator terminal B and the positive bat-

tery terminal
OK: 0.5 V or less

• Voltage between the negative battery terminal and genera-

tor body
OK: 0.5 V or less

Q: Are the generator output line and ground line in good 

condition?
YES : Go to Step 8.
NO :  Check the generator output line and ground line.

STEP 8.
Q: Is the output  current normal? (Refer to Charging 

System 

− On-vehicle Service − Output Current Test 

P.16-9

.)

YES : Go to Step 9.
NO :  Check the generator (Refer to Charging System 

− 

Generator Assembly 

− Inspection 

P.16-21

.)

CHARGING SYSTEM

TSB Revision

ENGINE ELECTRICAL

16-6

STEP 9.
Q: Is the regulated voltage normal? (Refer to Charging 

System 

− On-vehicle Service − Regulated Voltage Test 

P.16-11

.)

YES : Go to Step 10.
NO :  Check the generator (Refer to Charging System 

− 

Generator Assembly 

− Inspection 

P.16-21

.)

STEP 10.
Q: Is the voltage  drop in the generator output line normal?

YES : Generator is normal. Check other systems.
NO :  Check the output line.

CHARGING SYSTEM

TSB Revision

ENGINE ELECTRICAL

16-7

SPECIAL TOOL

M1161000600486

TOOL

TOOL NUMBER AND 
NAME

SUPERSESSION

APPLICATION

MB991958
Scan tool (MUT-III sub 
assembly)

A: MB991824

Vehicle 
communication 
interface (V.C.I.)

B: MB991827

MUT-III USB cable

C: MB991910

MUT-III main harness 
A (Vehicles with CAN 
communication 
system)

D: MB991911

MUT-III main harness 
B (Vehicles without 
CAN communication 
system)

E: MB991914

MUT-III main harness 
C (for Daimler Chrysler 
models only)

F: MB991825

MUT-III measurement 
adapter

G: MB991826

MUT-III trigger 
harness

MB991824-KIT
NOTE: G: MB991826 
MUT-III Trigger Harness 
is not necessary when 
pushing V.C.I. ENTER 
key.

Checking of engine 
speed

CAUTION

For vehicles with CAN 
communication, use 
MUT-III main harness A 
to send simulated 
vehicle speed. If you 
connect MUT-III main 
harness B instead, the 
CAN communication 
does not function 
correctly.

MB991519
Generator harness 
connector

MIT530
Micrd 530 charging 
system tester.

Checking of generator 
("S" terminal voltage)

MB991910

MB991826

MB991958

MB991911

MB991914

MB991824

MB991827

MB991825

DO NOT USE

A

B

C

D

E

F

G

DO NOT USE