Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 250

MANUAL A/C DIAGNOSIS

TSB Revision

HEATER, AIR CONDITIONING AND VENTILATION

55A-76

STEP 5. Check the wiring harness between A/C-ECU 
connectors C-15 (terminals 16 and 20), C-16 (terminal 29) 
and air mixing damper control motor and potentiometer 
connector C-105 (terminals 5, 7 and 3).

NOTE: Also check joint connector C-03 for loose, corroded, or 
damaged terminals, or terminals pushed back in the connector. 
If joint connector C-03 is damaged, repair or replace the con-
nector as described in GROUP 00E, Harness Connector 
Inspection 

P.00E-2

.

Q: Are the wiring harness between A/C-ECU connectors 

C-15 (terminals 16 and 20), C-16 (terminal 29) and air 
mixing damper control motor and potentiometer 
connector C-105 (terminals 5, 7 and 3) in good 
condition?
YES : Go to Step 6.
NO :  Repair the wiring harness. Then go to Step 7.

AC305234

C-16 (B)

HARNESS SIDE

C-16

C-15

C-15 (B)

HARNESS SIDE

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

AI

CONNECTORS: C-15, C-16, C-105

C-105

C-105

HARNESS SIDE

AC305231BP

CONNECTOR: C-03

MANUAL A/C DIAGNOSIS

TSB Revision

HEATER, AIR CONDITIONING AND VENTILATION

55A-77

STEP 6. Check the air mixing damper control motor and 
potentiometer.

CAUTION

Do not apply battery voltage when the damper is in the 
MAX COOL or MAX HOT position.
(1) Operate the air mixing damper control motor as described 

in the table below.

(2) Measure the resistances between connector terminals 3 

and 5, and between 3 and 7, while the air mixing damper 
control motor is running. The resistances should change 
gradually within the standard value.

Standard value: 1.7 (MAX HOT) 

− 5.0 (MAX COOL) 

k

Ω

Q: Are the air mixing damper control motor and 

potentiometer in good condition?
YES : Repair the A/C-ECU. Go to Step 7.
NO :  Replace the air mixing damper control motor and 

potentiometer. Then go to Step 7.

LEVER POSITION BATTERY 

CONNECTION

LEVER 
OPERATION

At the MAX COOL 
position

• Connect 

terminal 2 to the 
positive battery 
terminal

• Connect 

terminal 1 to the 
negative battery 
terminal

The lever moves 
from the MAX 
COOL position to 
the MAX HOT 
position

At the MAX HOT 
position

• Connect 

terminal 1 to the 
positive battery 
terminal

• Connect 

terminal 2 to the 
negative battery 
terminal

The lever moves 
from the MAX HOT 
position to the MAX 
COOL position

AC206296

MAX HOT POSITION

MAX COOL POSITION

1 2

4

3

5

7

6

AB

MANUAL A/C DIAGNOSIS

TSB Revision

HEATER, AIR CONDITIONING AND VENTILATION

55A-78

STEP 7. Recheck for diagnostic trouble code.
Check again if the DTC is set.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Check if the DTC is set.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the check result satisfactory?

YES : The procedure is complete.
NO :  Return to Step 1.

DTC B1045:  Air mixing damper control motor and potentiometer (activating system failure)

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

A/C-ECU

AIR MIXING
DAMPER CONTROL
MOTOR AND
POTENTIOMETER

MOTOR
DRIVE
CIRCUIT

Air Mixing Control Motor Circuit

MANUAL A/C DIAGNOSIS

TSB Revision

HEATER, AIR CONDITIONING AND VENTILATION

55A-79

.

DTC SET CONDITION

• If the air mixing damper control motor does not 

work normally, DTC No.B1045 will be set.

.

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

Current trouble

• The A/C-ECU, the air mixing damper control 

motor and potentiometer, or connector(s) or wir-
ing between the two may be defective.

Past trouble

• If DTC B1045 is stored as a past trouble, carry 

out diagnosis with particular emphasis on wiring 
and connector(s) between the A/C-ECU and the 
air mixing damper control motor and potentiome-
ter. If the connectors and wiring are normal, and 
obviously the ECU is the cause of the trouble, 
replace the ECU. If in doubt, do not replace the 
ECU.

TROUBLESHOOTING HINT

• Malfunction of connector.

• Malfunction of the harness.

• Malfunction of the air mixing damper control 

motor and potentiometer.

• Malfunction of the A/C-ECU.

AC305233

C-15 (B)

BF

C-105

CONNECTORS: C-15, C-105