Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1534

IGNITION SWITCH

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-8

• Using scan tool MB991958 (MUT-III Sub Assem-

bly) (Refer to 

P.54A-37

).

• By operating two ignition keys that have been 

already registered (Refer to 

P.54A-37

).

.

OPERATION

1. When the ignition switch is turned to "ON" 

position, the PCM sends a requirement for the 
encrypted code to the immobilizer-ECU (at this 
time, the engine is remobilized).

2. When the immobilizer-ECU receives the 

requirement from the PCM, the immobilizer-ECU 
supplies power to the transponder inside the 
ignition key via the antenna. The energized 
transponder sends the encrypted code back to the 
immobilizer-ECU via the antenna.

3. The immobilizer-ECU judges the encrypted code 

with its code logic in itself. If they are identical, the 
immobilizer-ECU sends the encrypted code to the 
PCM.

4. If the PCM cannot receive the encrypted code, the 

engine will be immobilized.

CAUTION WHEN REPLACING IMMOBILIZER SYSTEM RELATED PARTS
To replace immobilizer system related parts, refer to the table below. When the ignition key is re-registered 
with scan tool MB991958, the originally registered ignition key registration information will be lost.

AC306415AB

TRANS-
PONDER

POWER
(WIRELESS)

ENCRYPTED
CODE (WIRELESS)

MUT-III

POWERTRAIN
CONTROL 
MODULE

CONTROL 
SIGNAL

IGNITION
KEY RING
ANTENNA

IMMOBILIZER- 
ECU

ITEMS

PCM

IMMOBILIZER-ECU

IGNITION KEY

When replacing PCM

-

Replacement is not 
required

Replacement is not required. 
All ignition keys re-registration 
are required.

When rewriting PCM

-

Replacement is not 
required

Replacement is not required. 
Re-registration is not required.

When replacing 
immobilizer-ECU

Replacement not 
required

-

Replacement is not required. 
All ignition keys re-registration 
are required.

When adding ignition keys 
newly (if registered ignition 
keys are not lost)

Replacement not 
required

Replacement is not 
required

Register only additional ignition 
keys to be registered.

When adding ignition key 
newly (if registered ignition 
keys are lost)

Replacement not 
required

Replacement is not 
required

Register ignition key to be 
added and re-register all other 
ignition keys.

When ignition key is lost

Replacement not 
required

Replacement is not 
required

Re-register all other ignition 
keys except the lost one.

IGNITION SWITCH

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-9

IGNITION KEY REMINDER TONE ALARM 
AND DOOR LOCK PREVENTION FUNCTION 
DIAGNOSIS

M1543000701046

The Ignition key reminder tone alarms and door lock 
prevention function are controlled by the Simplified 
Wiring System (SWS). For troubleshooting, refer to 
GROUP 54B, SWS Diagnosis 

P.54B-59

.

IMMOBILIZER SYSTEM DIAGNOSIS

INTRODUCTION TO IMMOBILIZER SYSTEM 
DIAGNOSIS

M1543009901326

CAUTION

The encrypted code should always be re-regis-
tered when replacing the immobilizer-ECU.
The immobilizer system consists of the immobi-
lizer-ECU, PCM, ignition key and ignition key ring 
antenna. If the engine cannot be started by using a 
registered ignition key, one of these components 
may be defective. If the immobilizer system has 
immobilized the engine, MFI system DTC P0513 will 
be output. In this case, observe the immobilizer sys-
tem troubleshooting.

IMMOBILIZER SYSTEM DIAGNOSTIC TROUBLESHOOTING STRATEGY

M1543006900841

Use the following steps to plan your diagnostic strat-
egy.
1. Gather information about the problem from the 

customer.

2. Verify that the condition as described by the 

customer exists.

3. Check the vehicle for any immobilizer system 

DTCs.

4. If you cannot verify the condition and there are no 

immobilizer system DTCs, the malfunction is 
intermittent. Refer to GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/inspection Service Points 

− How 

to Cope with Intermittent Malfunctions 

P.00-14

.

5. If you can verify the condition but there are no 

immobilizer system DTCs, or the system cannot 
communicate with scan tool MB991958, refer to 
Symptom Chart and find the fault 

P.54A-16

.

6. If there is an immobilizer system DTC, record the 

DTC, then erase it from the memory using scan 
tool MB991958.

7. Recreate the immobilizer system DTC set 

conditions to see if the same immobilizer system 
DTC will resets.
(1) If the same immobilizer system DTC resets, 

perform the appropriate diagnostic procedure. 
Refer to Diagnostic Trouble Code Chart 

P.54A-12

.

(2) If the same immobilizer system DTC does not 

reset, the malfunction is intermittent. Refer to 
GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/inspection Service Points 

− 

How to Cope with Intermittent Malfunctions 

P.00-14

.

IGNITION SWITCH

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-10

DIAGNOSIS FUNCTION

M1543007000443

HOW TO CONNECT SCAN TOOL (MUT-III)

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

• MB991827: MUT-III USB Cable

• MB991910: MUT-III Main Harness A (Vehicles with CAN 

communication system)

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
1. Ensure that the ignition switch is at the "LOCK" (OFF) 

position.

2. Start up the personal computer.
3. Connect special tool MB991827 to special tool MB991824 

and the personal computer.

4. Connect special tool MB991910 to special tool MB991824.
5. Connect special tool MB991910 to the data link connector.
6. Turn the power switch of special tool MB991824 to the "ON" 

position.
NOTE: When special tool MB991824 is energized, special 
tool MB991824 indicator light will be illuminated in a green 
color.

7. Start the MUT-III system on the personal computer.

NOTE: Disconnecting the scan tool MB991958 is the 
reverse of the connecting sequence, making sure that the 
ignition switch is at the "LOCK" (OFF) position.

HOW TO READ AND ERASE DIAGNOSTIC 
TROUBLE CODES

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

• MB991827: MUT-III USB Cable

• MB991910: MUT-III Main Harness A (Vehicles with CAN 

communication system)

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
NOTE: If the battery voltage is low, diagnostic trouble codes will 
not be set. Check the battery if scan tool MB991958 does not 
display.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

IGNITION SWITCH

TSB Revision

CHASSIS ELECTRICAL

54A-11

1. Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
2. Turn the ignition switch to "ON" position.
3. Select "Interactive Diagnosis" from the start-up screen.
4. Select "System select."
5. Choose "IMMOBILIZER" from the "POWER TRAIN" tab.
6. Select "Self-diagnosis."
7. If a DTC is set, it is shown.
8. Choose "Erase DTCs" to erase the DTC.

HOW TO READ DATA LIST

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

• MB991827: MUT-III USB Cable

• MB991910: MUT-III Main Harness A (Vehicles with CAN 

communication system)

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
1. Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
2. Turn the ignition switch to "ON" position.
3. Select "Interactive Diagnosis" from the start-up screen.
4. Select "System select."
5. Choose "IMMOBILIZER" from the "POWER TRAIN" tab.
6. Select "Data List."
7. Choose an appropriate item and select the "OK" button.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827