Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1143

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant 9G - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1141  1142  1143  1144   ..

 

 

Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1143

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-872

STEP 6. Check for harness damage between power 
steering pressure switch connector B-31 (terminal No. 1) 
and PCM connector B-21 (terminal No. 78).
Q: Is the harness wire in good condition?

YES : Replace the PCM. Then go to Step 7.
NO :  Repair it. Then go to Step 7.

AK303162

1

AB

POWER STEERING
PRESSURE SWITCH

B-31 (B)

CONNECTOR: B-31

HARNESS
CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

AK303018

55

56

54 53 52 51

57

62 61 60 59 58

63

69 68 67 66 65 64

70

75 74 73 72 71

76

82 81 80 79 78 77

83

CONNECTOR: B-21

PCM

AB

HARNESS CONNECTOR: 
COMPONENT SIDE

AIR CLEANER

B-21 (B)

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-873

STEP 7. Using scan tool MB991958, check data list item 27: 
Power Steering Pressure Switch.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Start the engine and run at idle.
(3) Set scan tool MB991958 to the data reading mode for item 

27, Power Steering Pressure Switch.

• If the steering wheel is not turned while idling, "OFF" will 

be displayed.

• If the steering wheel is turned while idling, "ON" will be 

displayed.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the switch operating properly?

YES : The inspection is complete.
NO :  Retry the troubleshooting.

DTC P0603: EEP ROM Malfunction

.

TECHNICAL DESCRIPTION

• PCM stored the information such as the idle 

learned value and so on in the memory of PCM.

.

DESCRIPTIONS OF MONITOR METHODS

To check whether the information such as the idle 

learned value and so on is stored in the memory 
of PCM.

.

MONITOR EXECUTION

Once per driving cycle

.

MONITOR EXECUTION CONDITIONS 
(Other monitor and Sensor)

Other Monitor (There is no temporary DTC stored 

in memory for the item monitored below)

• Not applicable

Sensor (The sensor below is determined to be 

normal)

• Not applicable

.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-874

DTC SET CONDITIONS
Logic Flow Chart

Check Conditions

• Ignition switch is in "ON" position.

Judgement Criteria

• The latest data that was flashed while the ignition 

switch was in "LOCK" (OFF) position are not 
stored correctly.

.

OBD-II DRIVE CYCLE PATTERN

None.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this code to be set are:)

• PCM failed.

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

START

END

NO

NO

YES

YES

YES

NO

MALFUNCTION

GOOD

SPECIFIED

TIMES MONOTORED

COMUNICATION STATUS

FAILS

MONITORING

CONDITIONS

AK401535

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-875

STEP 1. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC)

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK"(OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) After the DTC has been deleted, read the DTC again.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK"(OFF) position.
Q: Is DTC P0603 set?

YES : Replace the PCM. 
NO :  It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/Inspection Service Points 

− How to 

Cope with Intermittent Malfunctions 

P.00-14

.

DTC P0606: Powertrain Control Module Main Processor Malfunction

.

TECHNICAL DESCRIPTION

• Throttle actuator control module processor 

checks the PCM for abnormal conditions.

.

DESCRIPTIONS OF MONITOR METHODS

No watch dog pulse is detected.

.

MONITOR EXECUTION

Continuous

.

MONITOR EXECUTION CONDITIONS 
(Other monitor and Sensor)

Other Monitor (There is no temporary DTC stored 

in memory for the item monitored below)

• Not applicable

Sensor (The sensor below is determined to be 

normal)

• Not applicable

.

DTC SET CONDITIONS

Check Conditions

• Ignition switch is "ON" position.

Judgement Criteria

• No surveillance pulse signals should be input for 

0.5 second.

.

OBD-II DRIVE CYCLE PATTERN

None.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this code to be set are:)

• PCM failed.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1141  1142  1143  1144   ..