Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1011

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant 9G - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1009  1010  1011  1012   ..

 

 

Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1011

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-344

STEP 2. Check for exhaust leak.
Q: Are there any abnormalities?

YES : Repair it. Then go to Step 12.
NO :  Go to Step 3.

STEP 3. Check for intake system vacuum leak.
Q: Are there any abnormalities?

YES : Repair it. Then go to Step 12.
NO :  Go to Step 4.

STEP 4. Check harness connector B-25 at the left bank 
heated oxygen sensor (front) for damage.

Q: Is the harness connector in good condition?

YES : Go to Step 5.
NO :  Repair or replace it. Refer to GROUP 00E, Harness 

Connector Inspection 

P.00E-2

. Then go to Step 12.

AK303071

1

2

3

4

LEFT BANK
HEATED OXYGEN
SENSOR (FRONT)

CONNECTOR: B-25

B-25 (B)

AB

HARNESS
CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-345

STEP 5. Check the left bank heated oxygen sensor (front).

(1) Disconnect the left bank heated oxygen sensor (front) 

connector B-25 and connect test harness special tool, 
MD998464 to the connector on the left bank heated oxygen 
sensor (front) side.

(2) Warm up the engine until engine coolant temperature 

reaches 80

°C (176°F) or higher.

(3) Perform a racing for 5 minutes or more with the engine 

speed of 4,500 r/min.

(4) Connect a digital voltage meter between terminal No. 2 

(black clip) and terminal No. 4 (white clip).

(5) While repeatedly revving the engine, measure the left bank 

heated oxygen sensor (front) output voltage.

Standard value: 0.6 

 1.0 volt

CAUTION

• Be very careful when connecting the jumper wires; 

incorrect connection can damage the heated oxygen 
sensor.

• Be careful the heater is broken when voltage of beyond 

8 volts is applied to the heated oxygen sensor heater.
NOTE: If the sufficiently high temperature [of approximate 
400

°

C (752

°

F) or more] is not reached although the heated 

oxygen sensor is normal, the output voltage would be possi-
bly low although the rich air/fuel ratio. Therefore, if the out-
put voltage is low, use a jumper wire to connect the terminal 
No.1 (red clip) and the terminal No. 3 (blue clip) of the 
heated oxygen sensor with the positive terminal and the 
negative terminal of 8 volts power supply respectively, then 
check again.

Q: Is the voltage between 0.6 and 1.0 volt?

YES : Go to Step 6.
NO :  Replace the left bank heated oxygen sensor (front). 

Then go to Step 12.

AK303071

1

2

3

4

LEFT BANK
HEATED OXYGEN
SENSOR (FRONT)

CONNECTOR: B-25

B-25 (B)

AB

HARNESS
CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

AKX01624

HEATED
OXYGEN
SENSOR
COMPONENT
SIDE
CONNECTOR

MD998464

WHITE

BLACK

AQ

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-346

STEP 6. Check harness connector B-27, B-26, B-30 at left 
bank injector for  damage.

(1) Remove the intake manifold.
(2) Check the left bank injector connector for damage.
Q: Is the harness connector in good condition?

YES : Go to Step 7.
NO :  Repair or replace it. Refer to GROUP 00E, Harness 

Connector Inspection 

P.00E-2

. Then go to Step 12.

STEP 7. Check the left bank injector.

(1) Disconnect each left bank injector connector.

(2) Measure the resistance between injector side connector 

terminal No. 1 and No. 2.

Standard value: 10.5 

 13.5 ohms [at 20°C (68°F)]

Q: Is the measured resistance between 10.5 and 13.5 ohms 

[at 20

°C (68°F)]?

YES : Go to Step 8.
NO :  Replace the injector. Then go to Step 12.

AK303075

M

1

2

CONNECTOR: B-26, B-27, B-30

B-30 (GR)

B-27 (GR)

B-26 (GR)

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

AB

AK303075

M

1

2

CONNECTOR: B-26, B-27, B-30

B-30 (GR)

B-27 (GR)

B-26 (GR)

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

AB

AK000559

2

1

INJECTOR SIDE
CONNECTOR

AB

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-347

STEP 8. Check harness connector B-22, B-23 at PCM for 
damage.

Q: Is the harness connector in good condition?

YES : Go to Step 9.
NO :  Repair or replace it. Refer to GROUP 00E, Harness 

Connector Inspection 

P.00E-2

. Then go to Step 12.

AK303057

104

96

94

95

93 92 91

99 98 97

103 102 101 100

108 107 106 105

113 112 111 110 109

127 126 125 124 123 122 121

133 132 131 130 129 128

140 139 138 137 136 135 134

146 145 144 143 142 141

153 152 151 150 149 148 147

CONNECTORS: B-22, B-23

B-22 (B)

AB

B-23

B-22 HARNESS CONNECTOR: 
COMPONENT SIDE

B-23 HARNESS CONNECTOR: 
COMPONENT SIDE

PCM

AIR CLEANER

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1009  1010  1011  1012   ..