Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 429

SRS –

Методика утилизации модуля подушки безопасности

52B-44

МЕТОДИКА

УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед утилизацией автомобиля, оборудованного подушкой
безопасности, либо при утилизации только надувной
подушки безопасности, необходимо следовать требованиям

методик по принудительному срабатыванию надувной

подушки безопасности, прежде чем отправлять ее на
переработку.

РАЗРЯДКА НЕ СРАБОТАВШЕЙ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ

Внимание
1. Если автомобиль предназначен для отправки в металлолом или

другого вида утилизации, произведите принудительное
срабатывание надувной подушки безопасности внутри
автомобиля. Если же на утилизацию направляются только
модуль подушки безопасности, а эксплуатация автомобиля будет
продолжаться, то произведите срабатывание подушки
безопасности, сняв ее с автомобиля.

2. Поскольку при срабатывании надувной подушки безопасности

выделяется большое количество дыма, то рекомендуется
производить данную операцию в проветриваемом помещении.

3. Поскольку при срабатывании надувной подушки безопасности

раздается громкий шум, постарайтесь не производить эту
операцию вблизи жилых районов. Если же рядом находятся
люди, предупредите их о предстоящем хлопке.

При выполнении этих операций специалисты, а также
находящиеся рядом лица, должны надеть защитные наушники.

ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ
(Перед утилизацией автомобиля)

(1) Откройте все двери и окна автомобиля. Поставьте автомобиль в

изолированное место.

(2) Отсоедините силовые кабели от отрицательной (-) и положительной

(+) клемм аккумуляторной батареи и затем снимите аккумуляторную
батарею с автомобиля.
Внимание
После отсоединения силового провода от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи подождите не менее 60 секунд,
прежде чем приступить к дальнейшей работе.
(Смотрите страницу 52В – 4.)

(3) Снимите нижний кожух рулевой колонки
(4) Отсоедините двухконтактный разъем (красный) часовой пружины от

жгута проводов передней панели.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После отсоединения разъема часовой пружины от жгута проводов
передней панели оба контакта разъема часовой пружины будут
автоматически закорочены в целях предотвращения
несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за
наличия статистического электричества, и т.п.

© Mitsubishi Motors Corporation Dec. 1993

PWJE9086-E ADDED

SRS –

Методика утилизации модуля подушки безопасности

52B-45

(5) Подсоедините два провода длиной 6 метров или более к двум концам

жгута проводов "A" с адаптером для надувной подушки безопасности
системы SRS и заизолируйте соединения проводов. Свободные два
конца длинных проводов соедините между собой в целях
предотвращения несанкционированного срабатывания надувной
подушки безопасности.

(6) Подсоедините двухконтактный (красный) разъем часовой пружины к

жгуту проводов "A" с адаптером для надувной подушки безопасности
системы SRS и вытяните длинные соединительные провода из
автомобиля.

(7) На максимально удаленном от автомобиля расстоянии разъедините

два закороченных конца длинных проводов и подсоедините их к
снятой с автомобиля аккумуляторной батарее. Произойдет
срабатывание надувной подушки безопасности.
Внимание
1. Перед выполнением данной операции убедитесь в том, что

внутри автомобиля либо рядом с ним не находятся
посторонние лица. Наденьте защитные очки.

2. После срабатывания надувной подушки безопасности

корпус надувного устройства (газогенератора) становится
горячим, поэтому подождите не менее 30 минут, прежде чем
приступать к дальнейшей работе с ним.

Несмотря на то, что выделившийся газ не является
ядовитым, постарайтесь не вдыхать его.

Инструкции по дальнейшему обращению со сработавшими
подушками безопасности приведены на странице 52В-47.

3. Если в результате вышеуказанной процедуры срабатывание

надувной подушки безопасности не произошло, то не
пытайтесь самостоятельно разобраться в этом. Обратитесь
к Вашему региональному дистрибьютору.

(8) После срабатывания подготовьте модуль подушки безопасности к

утилизации в соответствии с требованиями "Процедуры утилизации
сработавшей подушки безопасности", приведенной на странице 52В-47.

ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ СНЯТОЙ С АВТОМОБИЛЯ

Внимание
1. Эту операцию следует выполнять на просторной горизонтальной

площадке, свободной от посторонних предметов и людей (они
должны находиться на расстоянии более 6 м).

2. Не следует производить срабатывание надувной подушки

безопасности на открытой площадке при сильном ветре. Даже
при слабом ветре располагайте модуль подушки безопасности с
подветренной стороны от аккумуляторной батареи.

© Mitsubishi Motors Corporation Dec. 1993

PWJE9086-E ADDED

SRS –

Методика утилизации модуля подушки безопасности

52B-46

(1) Отсоедините провода от отрицательной (-) и положительной (+) клемм

аккумуляторной батареи и затем снимите аккумуляторную батарею с
автомобиля.
Внимание
После отсоединения силового провода от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи подождите не менее 60 секунд,
прежде чем приступить к дальнейшей работе.
(Смотрите страницу 52В – 4.)

(2) Снимите модуль подушки безопасности

с автомобиля.

(Смотрите страницу 52В-38.)
Внимание
Модуль подушки безопасности

положите на ровную

горизонтальную поверхность защитной накладкой вверх.
Запрещается класть посторонние предметы на модуль подушки
безопасности.

(3) Подсоедините два провода длиной 6 метров или более к двум концам

жгута проводов "B" с адаптером для надувной подушки безопасности
системы SRS и заизолируйте соединения проводов. Свободные два
конца длинных проводов соедините между собой в целях
предотвращения несанкционированного срабатывания надувной
подушки безопасности.

(4) Закрепите четырьмя подходящими гайками достаточно толстые

провода на болтах с задней стороны модуля подушки безопасности.

(5) Пропустите два длинных провода снизу использованного колеса и

подсоедините жгут проводов "B" с адаптером для надувной подушки
безопасности системы SRS к модулю подушки безопасности.

(6) Закрепите модуль подушки безопасности на диске использованного

колеса свободными концами толстых проводов, другие концы которых
прикреплены гайками к модулю, так, чтобы защитная накладка модуля
находилась сверху.
Внимание
Оставьте небольшой зазор под колесом для проводов адаптера.
Если провода будут прижаты колесом, то они могут быть
повреждены при срабатывании надувной подушки безопасности.

PWJE9086-E ADDED

SRS –

Методика утилизации модуля подушки безопасности

52B-47

(7) Положите сверху колеса с закрепленным модулем подушки

безопасности четыре использованных шины без дисков.

(8) Установите аккумуляторную батарею как можно дальше от модуля

подушки безопасности, разъедините два соединенных конца длинных
проводов и подсоедините их к клеммам аккумуляторной батареи,
снятой с автомобиля. Произойдет срабатывание модуля подушки
безопасности.
Внимание
1. Перед выполнением данной операции убедитесь в том, что

на площадке не находятся посторонние лица.

2. После срабатывания надувной подушки безопасности

Несмотря на то, что выделившийся газ не является
ядовитым, вдыхать его не рекомендуется.

Инструкции по дальнейшему обращению со сработавшими
подушками безопасности приведены ниже.

3. Если в результате вышеуказанной процедуры срабатывание

(9) После срабатывания подготовьте модуль подушки безопасности к

утилизации в соответствии с требованиями "Процедуры утилизации
сработавшей подушки безопасности", приведенной ниже.

ПРОЦЕДУРА УТИЛИЗАЦИИ СРАБОТАВШЕЙ
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Сработавший модуль надувной подушки безопасности должен
подвергаться утилизации в соответствии с нормами и требованиями
региональных законов по переработке отходов производства. Кроме этого,
необходимо выполнять следующие условия и требования.
(1) После срабатывания надувной подушки безопасности корпус

надувного устройства (газогенератора) становится горячим, поэтому
подождите не менее 30 минут, прежде чем приступать к дальнейшей
работе с ним.

(2) Не поливайте водой или маслом сработавшие модули подушек

безопасности.

(3) Во время работы с отработанными модулями подушек безопасности

надевайте защитные очки и перчатки, так как прилипшие частицы
могут вызвать раздражение глаз и кожи.

ПРИ ПОПАДАНИИ ПОСТОРОННИХ ЧАСТИЦ В ГЛАЗА ИЛИ НА КОЖУ
НЕМЕДЛЕННО ПРОМОЙТЕ ПОРАЖЕННУЮ ЗОНУ БОЛЬШИМ
КОЛИЧЕСТВОМ ЧИСТОЙ ВОДЫ.

ПРИ ПРОДОЛЖЕНИИ РАЗДРАЖЕНИЯ ОБРАТИТЕСЬ ЗА
МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩЬЮ.

(4) Для дальнейшей утилизации положите модуль подушки безопасности

в прочный полиэтиленовый пакет и плотно завяжите его веревкой.

(5) После окончания этих операций всегда тщательно мойте руки.

PWJE9086-E ADDED

содержание .. 427 428 429 430 ..