Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 339

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –

Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска с Июня 1994>

35-36-4

4.

После устранения неисправности в соответствии с кодом, полученным
при диагностике системы, отсоедините специальный провод от
диагностического разъема и затем подсоедините разъем к реле
электромагнитных клапанов гидравлического блока ABS. Включите
зажигание (ключ замка зажигания в положении "ВКЛ" (ON)) и снова
проверьте контрольную лампу ABS. (Смотрите страницу 35-36-16.)
Если контрольная лампа ABS указывает на неисправность, то может
быть неисправна цепь реле или реле электромагнитных клапанов
гидравлического блока ABS. (Смотрите страницу 35-36-14.)

СТИРАНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
С использованием тестера MUT-II

Подсоедините тестер MUT-II к 16-ти контактному диагностическому
разъему и сотрите код неисправности из памяти электронного блока
управления ABS.

Без использования тестера MUT-II

Снимите провод с клеммы (-) аккумуляторной батареи на 10 секунд или
больше, затем подсоедините провод на место.

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –

Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска с Июня 1994>

35-36-5

ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Выполните проверку в соответствии с рекомендациями для кода неисправности.

№ кода

неисправности

Параметр проверки

Содержание неисправности

Описание на

странице

11

Датчик частоты вращения переднего правого колеса

12

Датчик частоты вращения переднего левого колеса

13

Датчик частоты вращения заднего правого колеса

14

Датчик частоты вращения заднего левого колеса

Обрыв цепи

35-36-6

15

Датчик частоты вращения колеса

Аномальный выходной сигнал

35-36-6

16

Система питания

35-36-7

21

Датчик частоты вращения переднего правого колеса

22

Датчик частоты вращения переднего левого колеса

23

Датчик частоты вращения заднего правого колеса

24

Датчик частоты вращения заднего левого колеса

Короткое замыкание

35-36-7

25

Датчик включения муфты подключения переднего моста

35-36-8

26

Датчик выбора режима блокировки межосевого дифференциала

35-36-9

27

Датчик включения блокировки заднего дифференциала

35-36-10

32

Датчик ускорения и его цепь

35-36-11

33

Выключатель стоп-сигналов и его цепь

35-36-12

41

Электромагнитный клапан гидравлического блока для переднего правого тормозного механизма

42

Электромагнитный клапан гидравлического блока для переднего левого тормозного механизма

43

Электромагнитный клапан гидравлического блока для задних тормозных механизмов

35-36-13

51

Реле электромагнитных клапанов гидравлического блока

35-36-14

53

Реле электродвигателя насоса, электродвигателя насоса гидравлического блока

35-36-15

63

64

Замените электронный блок управления ABS

-

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –

Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска с Июня 1994>

35-36-6

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Коды 11,12,13,14 - Обрыв цепи датчика частоты вращения колеса

Вероятная причина

[Комментарий]
Коды выводятся в тех случаях, когда электронный блок управления ABS
обнаруживает обрыв цепи хотя бы в одном из четырех датчиков частоты
вращения колес.

•

  Неисправность датчика частоты вращения колеса.

•

  Неисправность (плохой контакт) в разъеме или обрыв

в жгуте проводов.

•

  Неисправность электронного блока управления ABS.

Код 15 – Аномальный выходной сигнал датчика частоты вращения
колеса

Вероятная причина

[Комментарий]
Датчик частоты вращения колеса выдает аномальный сигнал (отличный от
сигналов при обрыве или коротком замыкании цепи).

•

  Неправильная установка датчика.

•

  Неисправность датчика частоты вращения колеса.

•

  Неисправность ротора датчика.

•

  Неисправность подшипников ступицы колеса.

•

  Неисправность (плохой контакт) в разъеме или обрыв

в жгуте проводов.

•

  Неисправность электронного блока управления ABS.

Проверьте правильность установки
датчика частоты вращения колеса.

Отремонтируйте

Плохо

Хорошо

Проверьте разъем E-12
электронного блока управления ABS.

•

  Отсоедините разъем и измерьте

со стороны жгута проводов.

•

  Величины сопротивлений между

выводами 10-23, 7-20, 8-21 и 9-22
Норма:

0,9-1,1 кОм (Передний датчик)

1,3-2,1 кОм (Задний датчик)

Проверьте следующие разъемы.

•

  А-16 <Модели с левым рулем>,

С-36 <Модели с правым рулем>,
E-28, А-38, А-52, G-17, G-01

Плохо

Плохо

Отремонтируйте

Проверьте наличие признака

неисправности.

Хорошо

Плохо

Проверьте жгуты проводов между
электронным блоком управления ABS
и каждым датчиком частоты
вращения колеса и, в случае

необходимости, отремонтируйте.

Хорошо

Проверка напряжения на выходе
датчика частоты вращения колеса.

(Смотрите страницу 35-48.)

Проверка датчика частоты вращения

колеса. (Смотрите страницу 35-79.)

Плохо

Плохо

Замените датчик частоты вращения

колеса.

Проверьте наличие признака

неисправности.

Плохо

Замените электронный блок

управления ABS.

Хорошо

Проверка подшипников ступицы
колеса. (Смотрите ГЛАВЫ 26 и 27 –
"Технические операции на

автомобиле".)

Хорошо

Хорошо

Проверьте следующие разъемы.

•

 E-12

Отремонтируйте

Плохо

Проверьте состояние зубьев ротора

датчика частоты вращения колеса.

Хорошо

Плохо

Замените ротор датчика частоты

вращения колеса.

Проверьте правильность установки
датчика частоты вращения колеса.

Отремонтируйте

Плохо

Хорошо

Проверка напряжения на выходе
датчика частоты вращения колеса.

(Смотрите страницу 35-48.)

Проверка датчика частоты вращения

колеса. (Смотрите страницу 35-79.)

Плохо

Плохо

Замените датчик частоты вращения

колеса.

Хорошо

Проверьте следующие разъемы.

•

 E-12

Отремонтируйте

Плохо

Хорошо

Проверьте наличие признака

неисправности.

Плохо

Замените электронный блок

управления ABS.

Хорошо

Проверка подшипников ступицы
колеса. (Смотрите ГЛАВЫ 26 и 27 –
"Технические операции на

автомобиле".)

Проверьте состояние зубьев ротора

датчика частоты вращения колеса.

Хорошо

Плохо

Замените ротор датчика частоты

вращения колеса.

Хорошо

Проверьте жгуты проводов между
электронным блоком управления
ABS и каждым датчиком и, при
необходимости, отремонтируйте.

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –

Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска с Июня 1994>

35-36-7

Код 16 - Система питания

Вероятная причина

[Комментарий]
Напряжение питания электронного блока управления ABS падает ниже или
поднимается выше номинальной величины. Если напряжение возвращается к
номинальной величине, то данный код исчезает.

•

  Неисправность (плохой контакт) в разъеме или обрыв

в жгуте проводов.

•

  Неисправность электронного блока управления ABS.

Внимание
Если в процессе проверки напряжение аккумуляторной батареи падает или поднимается, то будет выводиться
данный код неисправности. Если напряжение возвращается к номинальной величине, то код исчезает.
Перед проведением следующих проверок проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее и, при
необходимости, долейте до нормального уровня.

Код 21, 22, 23, 24 – Короткое замыкание датчика частоты вращения
колеса

Вероятная причина

[Комментарий]
Эти коды выводятся в следующих случаях:

•

  Когда обрыв цепи не может быть обнаружен, однако два или более датчика не

выдают никаких сигналов при движении со скоростью 8 км/час или большей.

•

  Когда обнаружена поломка или заедание зубьев ротора датчика и т.п.

•

 

Когда напряжение выходного сигнала датчика частоты вращения колеса
снижается, и управление антиблокировочной системой тормозов постоянно
присутствует из-за неисправности датчика или деформации ротора.

•

  Неисправность датчика частоты вращения колеса.

•

  Неисправность ротора датчика.

•

  Неисправность подшипников ступицы колеса.

•

  Неисправность (плохой контакт) в разъеме или

обрыв в жгуте проводов.

•

  Неисправность электронного блока управления ABS.

Проверьте разъем E-12
электронного блока управления ABS.

•

  Отсоедините разъем и измерьте

со стороны жгута проводов.

•

  Запустите двигатель. Измерьте

напряжение между выводом 13 и
“массой” кузова.

Норма:  Напряжение бортсети

Проверьте следующие разъемы и
диоды.

•

  С-116, С-115 и С–35.

Плохо

Плохо

Отремонтируйте

Хорошо

Проверьте наличие признака

неисправности.

Плохо

Проверьте жгуты проводов между
электронным блоком управления ABS
и замком зажигания и, в случае
необходимости, отремонтируйте.

Хорошо

Проверьте аккумуляторную батарею.

Хорошо

Проверьте следующие разъемы.

•

 E-12

Отремонтируйте

Плохо

Хорошо

Проверьте наличие признака

неисправности.

Плохо

Замените электронный блок

управления ABS.

Проверьте правильность установки
датчика частоты вращения колеса.

Отремонтируйте

Плохо

Хорошо

Проверьте разъем E-12
электронного блока управления ABS.

•

  Отсоедините разъем и измерьте

со стороны жгута проводов.

•

  Величины сопротивлений между

выводами 10-23, 7-20, 8-21 и 9-22
Норма:

0,9-1,1 кОм (Передний датчик)

1,3-2,1 кОм (Задний датчик)

Проверьте следующие разъемы.

•

  А-16 <Модели с левым рулем>,

С-34, С-36 <Модели с правым
рулем>, E-28, А-38, А-52, G-18, G-01

Плохо

Плохо

Отремонтируйте

Проверьте наличие признака

неисправности.

Хорошо

Плохо

Проверьте жгуты проводов между
электронным блоком управления ABS
и каждым датчиком частоты
вращения колеса и, в случае

необходимости, отремонтируйте.

Хорошо

Проверка напряжения на выходе
датчика частоты вращения колеса.

(Смотрите страницу 35-48.)

Проверка датчика частоты вращения

колеса. (Смотрите страницу 35-79.)

Плохо

Плохо

Замените датчик частоты вращения

колеса.

Хорошо

Хорошо

Проверьте следующий разъем.

•

 E-12

Отремонтируйте

Плохо

Хорошо

Проверьте наличие признака

неисправности.

Плохо

Замените электронный блок

управления ABS.

Проверьте состояние зубьев ротора

датчика частоты вращения колеса.

Плохо

Замените ротор датчика частоты

вращения колеса.

Хорошо

Проверка подшипников ступицы
колеса. (Смотрите ГЛАВЫ 26 и 27 –
"Технические операции на

автомобиле".)