содержание .. 583 584 585 586 ..

Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 585

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-23

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка жгута проводов между
разъемом электромагнита муфты с
электронным управлением и клеммами SOL+,
SOL

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Отремонтируйте поврежденные разъемы и

жгуты проводов. Затем перейдите к шагу 4.

ШАГ 2. Проверка электромагнита муфты с
электронным управлением
Обратитесь к

C.27C49

.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 3.
НЕТ : Замените муфту с электронным

управлением (Обратитесь к

C.27C53

).

Затем перейдите к шагу 4.

ШАГ 3. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1626?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU

(Обратитесь к

C.27C51

). Затем перейдите к

шагу 4.

НЕТ : Периодически появляющаяся

неисправность (см. ГЛАВУ 00

− Как

устранить периодически появляющуюся
неисправность ).

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1626?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № С1628: Сбой тока питания системы 4WD

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU отслеживает силу тока в
цепи электромагнита муфты с электронным
управлением.

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ КОДА
НЕИСПРАВНОСТИ

Данный диагностический код появляется в
следующих ситуациях:

• Текущее значение тока в цепи муфты с

электронным управлением не соответствует
заданному.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность электромагнита муфты с

электронным управлением

• Повреждение жгутов проводов или разъемов

• Неисправность электронного блока управления

4WDECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка жгута проводов между
разъемом электромагнита муфты с
электронным управлением и клеммами SOL+,
SOL
Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Перейдите к этапу 2.
НЕТ : Отремонтируйте поврежденные разъемы и

жгуты проводов. Затем перейдите к шагу 4.

ШАГ 2. Проверка электромагнита муфты с
электронным управлением
Обратитесь к

C.27C49

.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Перейдите к этапу 3.
НЕТ : Замените муфту с электронным управле

нием (Обратитесь к

C.27C53

). Затем

перейдите к шагу 4.

ШАГ 3. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1628?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU

(Обратитесь к

C.27C51

). Затем перейдите к

шагу 4.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как устранить периодически

появляющуюся неисправность ).

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1628?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-24

Код № С1629: Превышение времени отклика блока ASC <ASC>

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то

может быть записан ошибочный код
неисправности. Перед проведением данной
диагностической операции нужно выполнить
диагностику шин CAN.

• При замене электронного блока управления,

убедитесь в исправности линей связи шины
CAN.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU обменивается данными с
блоком управления ASCECU по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Данный диагностический код появляется в
следующих ситуациях:

• Не получен сигнал блока управления ASCECU по

шине CAN.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность шины CAN

• Повреждение разъемов (ASCECU)

• Неисправность электронного блока управления

ASCECU

• Неисправность электронного блока управления

4WDECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи
диагностического прибора M.U.T.
Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (Обратитесь к

ГЛАВЕ 54C

− Поиск неисправностей ).

ШАГ 2. Диагностический прибор M.U.T.
− Обнаружение

неисправностей ).

Q: Появились ли диагностические коды?

ДА :  Проведите поиск соответствующих

неисправностей.

НЕТ : Переходите к шагу 3.

ШАГ 3. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1629?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU

(Обратитесь к

C.27C51

). Затем перейдите к

шагу 4.

НЕТ : Периодически появляющаяся

неисправность (см. ГЛАВУ 00

− Как

устранить периодически появляющуюся
неисправность ).

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1629?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № С1630: Превышение времени отклика датчика поворота рулевого колеса <ASC>

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то

может быть записан ошибочный код
неисправности. Перед проведением данной
диагностической операции нужно выполнить
диагностику шин CAN.

• При замене электронного блока управления,

убедитесь в исправности линей связи шины
CAN.

• Если был заменен датчик поворота рулевого

колеса, выполните его калибровку (Обрати
− Обслуживание на автомо
биле), затем сбросьте сохраненное в памяти
блока 4WD
C.27C
).

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU обменивается данными с
датчиком поворота рулевого колеса по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Данный диагностический код появляется в
следующих ситуациях:

• Не получен сигнал датчика поворота рулевого

колеса по шине CAN.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность шины CAN

• Повреждение разъемов (датчик поворота

рулевого колеса)

• Неисправность датчика поворота рулевого

колеса

• Неисправность электронного блока управления

4WDECU

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-25

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи
диагностического прибора M.U.T.
Q: В норме ли результаты проверки?
ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (Обратитесь к

ГЛАВЕ 54C

− Поиск неисправностей ).

ШАГ 2. Лист данных диагностического прибора
M.U.T.
C.27C46

).

• Объект №8: Датчик угла поворота рулевого

колеса

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Периодически появляющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как устранить периодически

появляющуюся неисправность ).

НЕТ : Замените датчик поворота рулевого колеса

(Обратитесь к ГЛАВЕ 35C

− Датчик поворота

рулевого колеса ). Затем перейдите к шагу 3.

ШАГ 3. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1630?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU

(Обратитесь к

C.27C51

). Затем перейдите к

шагу 4.

НЕТ : Периодически повторяющаяся неисправ

ность. (Обратитесь к ГЛАВЕ 00

− Как обра

щаться с периодически повторяющимися
неисправностями ).

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1630?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № С1631: Превышение времени отклика блока ETACS

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то

может быть записан ошибочный код
неисправности. Перед проведением данной
диагностической операции нужно выполнить
диагностику шин CAN.

• При замене электронного блока управления,

убедитесь в исправности линей связи шины
CAN.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU обменивается данными с
блоком управления ETACSECU по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Данный диагностический код появляется в
следующих ситуациях:

• Не получен сигнал блока управления ETACSECU

по шине CAN.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность шины CAN

• Повреждение разъемов (ETACSECU)

• Неисправность блока управления ETACSECU

• Неисправность электронного блока управления

4WDECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи
диагностического прибора M.U.T.
Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (Обратитесь к

ГЛАВЕ 54C

− Поиск неисправностей ).

ШАГ 2. Диагностический прибор M.U.T.
− Обнаружение

неисправностей ).

Q: Появились ли диагностические коды?

ДА :  Проведите поиск соответствующих

неисправностей.

НЕТ : Переходите к шагу 3.

ШАГ 3. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1631?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU

(Обратитесь к

C.27C51

). Затем перейдите к

шагу 4.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как устранить периодически

появляющуюся неисправность ).

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-26

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1631?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № С1632: Превышение времени отклика системы двигателя

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то

может быть записан ошибочный код неисправ

тической операции нужно выполнить диагнос
• При замене электронного блока управления,

убедитесь в исправности линей связи шины
CAN.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU обменивается данными с
блоком управления двигателем по шине CAN.

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ КОДА
НЕИСПРАВНОСТИ

Данный диагностический код появляется в
следующих ситуациях:

• Не получен сигнал блока управления двигателем

по шине CAN.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность шины CAN

• Повреждение разъемов (блок управления

двигателем)

• Неисправность электронного блока управления

двигателем

• Неисправность электронного блока управления

4WDECU

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ШАГ 1. Проверка шины CAN при помощи
диагностического прибора M.U.T.
Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к шагу 2.
НЕТ : Выполните ремонт шины CAN (Обратитесь к

ГЛАВЕ 54C

− Поиск неисправностей ). После

восстановления работоспособности шины
CAN переходите к шагу 2.

ШАГ 2. Диагностический прибор M.U.T.
−

Обнаружение неисправностей ).

Q: Появились ли диагностические коды?

ДА :  Проведите поиск соответствующих

неисправностей.

НЕТ : Переходите к шагу 3.

ШАГ 3. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1632?

ДА :  Замените блок управления 4WDECU

(Обратитесь к

C.27C51

). Затем перейдите к

шагу 4.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как устранить периодически

появляющуюся неисправность ).

ШАГ 4. Проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.

Q: Появился ли диагностический код №C1632?

ДА :  Возвращайтесь к выполнению шага 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № С1633: Превышение времени отклика системы управления трансмиссией

/

ВНИМАНИЕ

• Если имеется проблема с шинами CAN, то

может быть записан ошибочный код
неисправности. Перед проведением данной
диагностической операции нужно выполнить
диагностику шин CAN.

• При замене электронного блока управления,

убедитесь в исправности линей связи шины
CAN.

• При замене блока управления ETACS
автособилях не оборудованных системой KOS,
необходимо провести процедуру регистрации
шифрованного кода ключа зажигания в новом
блоке управления ETACS
теля невозможен. Процедура регистрации
шифрованного кода ключа зажигания описана
в ГЛАВЕ 54A, Система иммобилайзера

− Как

зарегистрировать идентификационный код
ключа зажигания .)

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Блок управления 4WDECU обменивается данными с
блоком управления CVTECU по шине CAN.

УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ
ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Данный диагностический код появляется в
следующих ситуациях:

содержание   .. 583 584 585 586   ..