содержание .. 244 245 246 247 ..
Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 246
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ (ASC)
35C
-72
ЭТАП 3. Проверка цепи питания блока
управления системой ABS.
См.
Q: В норме ли результаты проверки?
ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : Проведите диагностику цепи питания блока
).
ЭТАП 4. Диагностический код других систем
прибора M.U.T.<III
Проверьте с помощью прибора M.U.T.III, что
диагностический код № U0141 не записан в системе
панели приборов.
Q: Записан ли диагностический код?
ДА : Проведите диагностику панели приборов
(см. ГЛАВУ 54A Панель приборов/
Диагностический код ). Затем переходите к
этапу 7.
НЕТ : Переходите к этапу 5.
ЭТАП 5. Диагностический код других систем
прибора M.U.T.<III
Проверьте с помощью прибора M.U.T.III, что
диагностический код № U0121 не записан системой
ETACS.
Q: Записан ли диагностический код?
ДА : Проведите поиск неисправностей на блоке
управления системой ETACS (см. ГЛАВУ 54A
Система ETACS/Диагностический код ).
Затем переходите к этапу 7.
НЕТ : Переходите к этапу 6.
ЭТАП 6. Повторная проверка системы.
(1) Удалите диагностический код.
(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 10 км/ч
или выше.
Q: Сигнализатор неисправности системы ABS
включается и выключается нормально?
ДА : Периодически появляющаяся неисправ
ность (см. ГЛАВУ 00 Как пользоваться раз
делом «Поиск неисправностей»/Как
устранять периодически появляющиеся
неисправности ).
НЕТ : Замените гидравлический блок (объединен
ный с блоком управления системой ASC)
(см.
), а затем переходите к этапу 7.
ЭТАП 7. Повторная проверка системы.
(1) Удалите диагностический код.
(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 10 км/ч
или выше.
Q: Сигнализатор неисправности системы ABS
включается и выключается нормально?
ДА : Процедура проверки закончена.
НЕТ : Перейдите к ЭТАПУ 1.
Методика проверки 7: Сигнализатор неисправности системы ASC не выключается после запуска
двигателя.
ВНИМАНИЕ
• Если имеется проблема с шинами CAN, то
может быть записан ошибочный диагности<
ческий код. Прежде чем приступить к диагнос<
тике, проведите диагностику шин CAN (см.
ГЛАВУ 54C Таблица диагностики шин CAN ).
• Всякий раз при замене блока управления
убедитесь в исправности шин CAN.
• Если заменен гидравлический блок (объеди<
ненный с блоком управления системой ASC),
всегда проводите калибровку датчика угла
поворота рулевого колеса, датчика ускоре<
ния и скорости поворота вокруг вертикальной
оси и датчика давления тормозной жидкости
(см.
и
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Блок управления системой ASC отправляет запрос
на включение сигнализатора системы ASC на
приборную панель через блок управления системой
ETACS посредством связи CAN.
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ
Причиной этого могут быть отказы в шине CAN,
блоке управления системой ETACS, панели приборов
или блоке управления системой ASC.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Повреждение жгута проводов и разъемов
• Неисправность блока управления системой
ETACS
• Неисправность панели приборов
• Неисправность блока управления системой ASC
• Управление нарушено изза низкого напряжения
ПРИМЕЧАНИЕ: Из@за ненормального напряжения
питания диагностический код может не быть
записан, даже если загорелся сигнализатор
системы ASC.
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью
прибора M.U.T.<III
Для диагностики шин CAN используйте прибор
M.U.T.III.
Q: В норме ли результаты проверки?
ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : Отремонтируйте шины CAN (см. ГЛАВУ 54C
Таблица диагностики шины CAN ). Затем
переходите к этапу 8.