Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 333

SWS -

Поиск неисправностей

54В-18

Методика проверки B-2

Зуммер: Функция напоминания о не выключенном цен-
тральном дисплее нормально не работает

Возможная причина

Если центральный дисплей работает нормально, то причина сбоя, скорее всего, за-
ключается в неисправности жгута проводов между центральным дисплеем и электрон-
ным блоком управления системой ETACS или в неисправности самого электронного
блока управления системой ETACS.

•

Неисправность центрального дисплея.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Методика проверки C-1

Центральная блокировка замков дверей: Система цен-
трального привода блокировки замков дверей нормально
не работает

Возможная причина

Возможно неисправны цепь питания системы, цепи привода блокировки замков две-
рей, или неисправен электронный блок управления системой ETACS.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Работает ли нормально центральный дисплей?

Да

Проверка входного сигнала прибором MUT-II:

•

Центральный дисплей.

Нет

Выполните проверку центрального дисплея (см. ГЛАВУ 54А – Цен-

тральный дисплей).

Проверьте входную цепь центрального дисплея (см. стр. 54В-53 –

Методика проверки Р – 19).

Замените электронный блок управления системой ETACS.

Отремонтируйте

Измерения на разъеме D-223 электронного блока управле-
ния системой ETACS.

•

Отсоедините разъем и выполните измерения со стороны

блока предохранителей (J/B).

•

Напряжение на выводе 12 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

Проверьте разъемы:

D-224, D-211, D-27.

Проверьте разъемы:
D-224, D-209, D-218

áавтомобили с левым рулемñ , D-219

áавтомобили с правым рулемñ.

Проверьте наличие признаков

неисправности.

Проверьте наличие признаков неис-

правности.

Проверьте состояние жгута проводов между электронным блоком

управления системой ETACS и плавкой вставкой (1).

Отремонтируйте

Проверьте состояние жгута проводов между электронным
блоком управления системой ETACS и приводом блокиров-

ки замка двери.

Отремонтируйте

Замените электронный блок управления системой ETACS.

SWS -

Поиск неисправностей

54В-19

Методика проверки C-2
Центральная блокировка замков дверей: Некоторые двери
не запираются или не отпираются

Возможная причина

Возможны неисправности привода блокировки замков дверей, или неисправность жгу-
та проводов между электронным блоком управления системой ETACS и приводом
блокировки замков дверей.

•

Неисправность приводов блокировки замков две-

ри водителя, переднего пассажира, задних боко-
вых дверей или задней двери.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов

Методика проверки C-3

Центральная блокировка замков дверей: Некоторые функ-
ции системы центрального привода блокировки замков
дверей не работают.

Возможная причина

Электронный блок управления системой ETACS управляет системой центральной
блокировки замков дверей на основании сигналов, исходящих от следующих переклю-
чателей:

•

выключатель личинки замка двери переднего пассажира или задней двери,

•

выключатель привода блокировки замка двери водителя.

Если система не работает нормально, проверьте соответствующие цепи или элек-
тронный блок управления системой ETACS.

•

Неисправность выключателя личинки замка две-

ри переднего пассажира или задней двери.

•

Неисправность выключателя привода блокировки

замка двери водителя.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Проверьте наличие неисправности в приводе блокировки
замка двери (см. ГЛАВУ 42 – Дверь или ГЛАВУ 42 – Задняя
дверь).

Проверьте разъемы:

ááááАвтомобили с левым рулемññññ:

Передняя левая дверь: D-224, D-209, D-25, H-03.
Передняя правая дверь: D-224, D-209, D-15, H-18.
Боковая задняя левая дверь: D-224, D-218, D-26, F-18, H-12.
Боковая задняя правая дверь: D-224, D-218, D-124, F-04, H-21.
Задняя дверь: D-224, D-218, D-124, G-06, I-06.
Проверьте разъемы:

ááááАвтомобили с правым рулемññññ:

Передняя левая дверь: D-224, D-209, D-31, D-15, H-03.
Передняя правая дверь: D-224, D-209, D-31, D-25, H-18.
Боковая задняя левая дверь: D-224, D-209, D-31, D-26, F-18, H-12.
Боковая задняя правая дверь: D-223, D-219, F-04, H-21.

Задняя дверь: D-224, D-219, G-06, I-06.

Замените неисправный привод блокировки замка двери.

Проверьте наличие признаков неисправности.

Отремонтируйте

Проверьте состояние жгута проводов между электронным
блоком управления системой ETACS и неисправным при-

водом блокировки замка двери.

Замените электронный блок управления системой ETACS.

Отремонтируйте

Проверка входного сигнала прибором MUT-II:

•

выключатель личинки замка двери переднего пассажира

или задней двери,

•

выключатель привода блокировки замка двери водителя.

Определите наличие неисправной входной цепи (см. стр. 54В-15 -

Обнаружение неисправностей при проверке входных сигналов).

Замените электронный блок управления системой ETACS.

SWS -

Поиск неисправностей

54В-20

Методика проверки C-4
Центральная блокировка замков дверей: Функция преду-
преждения о забытом в замке ключе зажигания не работает

Возможная причина

Электронный блок управления системой ETACS управляет функцией предупреждения о
забытом в замке ключе зажигания на основании сигналов, исходящих от следующих
переключателей:

•

выключатель системы предупреждения о забытом в замке ключе зажигания,

•

выключатель двери водителя,

•

выключатель привода блокировки замка двери водителя.

Если система не работает нормально, проверьте соответствующие цепи или электрон-
ный блок управления системой ETACS.

•

Неисправность выключателя системы преду-

преждения о забытом в замке ключе зажигания.

•

Неисправность выключателя двери водителя.

•

Неисправность выключателя привода блоки-

ровки замка двери водителя.

•

Неисправность электронного блока управления

системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Методика проверки D-1

Стеклоподъемники: Все стеклоподъемники не работают

Возможная причина

Не работает реле стеклоподъемников или сам электронный блок управления системой
ETACS.

•

Неисправность реле стеклоподъемников.

•

Неисправность электронного блока управле-

ния системой ETACS.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Проверка входного сигнала прибором MUT-II:

•

выключатель системы предупреждения о забытом в зам-

ке ключе зажигания,

•

выключатель двери водителя,

•

выключатель привода блокировки замка двери водителя.

Определите наличие неисправной входной цепи (см. стр. 54В-15 -

Обнаружение неисправностей при проверке входных сигналов).

Замените электронный блок управления системой ETACS.

Отремонтируйте

Измерьте на разъеме D-221 реле стеклоподъемников.

•

Отсоедините разъем и выполните измерения со стороны

блока предохранителей (J/B).

•

Напряжение между выводом 5 и «массой».

Норма: Напряжение бортсети.

•

Напряжение между выводом 3 и «массой».

Норма: Напряжение бортсети.

Проверьте разъемы:

D-221, D-223, D-27

Проверьте разъемы:

D-221, D-208, D-25, H-05, D-224.

Проверьте наличие признаков

неисправностей.

Проверьте наличие признаков

неисправностей.

Проверьте жгут проводов между реле стеклоподъемников и плав-

кой вставкой (4).

Отремонтируйте

Проверьте жгут проводов между реле стеклоподъемников и
центральным переключателем стеклоподъемников, реле
стеклоподъемников и электронным блоком управления

системой ETACS.

Отремонтируйте

Замените электронный блок управления системой ETACS.

Проверьте реле стеклоподъемников (см. ГЛАВУ 42 – Две-

ри).

Замените

SWS -

Поиск неисправностей

54В-21

Методика проверки D-2
Стеклоподъемники: Главный переключатель стеклоподъ-
емников не управляет стеклом двери водителя

Возможная причина

Причина, возможно, заключается в неисправности главного переключателя стекло-
подъемника или электропривода стеклоподъемника со стороны водителя или в неис-
правности цепи питания стеклоподъемника.

•

Неисправность главного переключателя стекло-

подъемников.

•

Неисправность электропривода стеклоподъемни-

ка со стороны водителя.

•

Неисправность жгута проводов или разъемов.

Отремонтируйте

Измерения на разъеме Н-04 электродвигателя привода
стеклоподъемника со стороны водителя

áавтомобили с

левым рулем

ñ или на разъеме Н-16 áавтомобили с правым

рулем

ñ.

•

Отсоедините разъем, измерения проводите со стороны

проводки.

•

Включите зажигание.

(1) Напряжение на выводе 3 и на «массе».

Норма: Напряжение бортсети.

(2) Состояние цепи между выводом 1 и «массой».

Норма: Цепь замкнута (разрыва цепи нет).

Проверьте разъемы:
Н-04

áавтомобили с левым рулемñ,

Н-16

áавтомобили с правым рулемñ, D-25, D-208, D-221.

Проверьте разъемы:
Н-04

áавтомобили с левым рулемñ,

Н-16

áавтомобили с правым рулемñ, Н-05.

(1) NG

Проверьте наличие признаков

неисправностей.

Проверьте наличие признаков неис-
правностей.

Проверьте состояние жгута проводов между электродвигателем
привода стеклоподъемника со стороны водителя и реле стекло-

подъемников.

Отремонтируйте

Проверьте состояние жгута проводов между электродвига-
телем привода стеклоподъемника со стороны водителя и

центральным переключателем стеклоподъемников.

Замените электродвигатель
привода стеклоподъемника со
стороны водителя или главный
переключатель стеклоподъем-

ников.

Проверка входного сигнала прибором MUT-II

•

Главный переключатель стеклоподъемников.

Проверьте состояние цепи центрального переключателя стекло-

подъемников (см. стр. 54В-51 – Методика проверки Р-16).

Проверьте разъемы:
Н-04

áавтомобили с левым рулемñ,

Н-16

áавтомобили с правым рулемñ, D-25.

Отремонтируйте

Проверьте наличие признаков неис-
правностей.

Проверьте состояние жгута проводов между электродвигателем

привода стеклоподъемника со стороны водителя и «массой».

Отремонтируйте

(2) NG

содержание .. 331 332 333 334 ..