Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 324

СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

26-11

РАЗБОРКА И СБОРКА

M1261001900636

AC505536

N

4

1

5

N

3

2

AB

Последовательность 
разборки 

<<

A

>>

1.

Ступица

2.

Пылезащита

3.

Стопорное кольцо

<<

B

>>

4.

Подшипник колеса

5.

Кулак
Последовательность сборки 

5.

Кулак

>>

A

<< 4.

Подшипник колеса

3.

Стопорное кольцо

>>

B

<< 2.

Пылезащита

1.

Ступица

>>

C

<<

•

Проверка начального 
вращающего момента ступицы

>>

D

<<

•

Проверка осевого люфта 
подшипника колеса

ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ 
РАЗБОРКЕ
<<А>> СНЯТИЕ СТУПИЦЫ

!

ОСТОРОЖНО

При снятии ступицы необходимо заменить 
подшипник колеса на новый.

AC

MB991000

MB991017

MB991056 

или

MB991355

Зафиксировав 

болт, затяните 

гайку

AC507656

Для снятия ступицы используйте следующие 
специальные инструменты:

• Промежуточная втулка (MB991000)

• Устройство для снятия и установки передней 

ступицы (MB991017)

• Мост рычага кулака (MB991056 или 

MB991355)

<<Б>> СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА

Ступица

Внутренняя 

дорожка

MD998801

MB991000

AD

AC611145

1. Для снятия внутреннего кольца подшипника 

колеса (с внешней стороны) со ступицы 
используйте следующие специальные 
инструменты.

• Промежуточная втулка (MB991000)

• Съемник (MD998801)

Внутренняя 

дорожка

(наружная)

MD998813

MB992150

MD998812

AD

AC611146

СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

26-12

2. Для установки снятого со ступицы внутреннего 

кольца (с внешней стороны) на подшипник 
колеса используйте следующие специальные 
инструменты.

• Приспособление для установки масляного 

уплотнения (MB992150)

• Насадку монтажного приспособления 

(MD998812)

• Монтажное приспособление (MD998813)

AC507657

MB990938

MB990935

AD

3. Для снятия подшипника колеса используйте 

следующие специальные инструменты.

• Адаптер монтажного приспособления 

(MB990935)

• Стержень монтажного приспособления 

(MB990938)

ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ 
ПОВТОРНОЙ СБОРКЕ
>>A<< УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА 
КОЛЕСА

!

ОСТОРОЖНО

•

Сальник

(золотистый

или серебристый)

Ступица

Кардан-

ный вал

Кулак

AB

AC505560

AC209054

Кодировщик

(темно-коричневый)

Магнитный энкодер датчика скорости колеса 

устанавливается в подшипник колеса. 
Установите подшипник колеса так, чтобы 
энкодер занял положение, указанное на 
рисунке.

• При запрессовке подшипника колеса 

прикладывайте давление ко внешнему кольцу.

• После запрессовки подшипника колеса удалите 

лишнюю смазку с магнитного энкодера.

1. Полностью удалите смазку и загрязнения 

с внутренней поверхности отверстия кулака.

AC611147AF

MB990890

MD999528

2. Нанесите тонкий и ровный слой 

рекомендованной смазки на внутреннюю 
поверхность кулака как показано на рисунке.

Рекомендованная смазка: 
Dowcorning/Molykote BR2 Plus

СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

26-13

3. Для запрессовки подшипника колеса 

используйте следующие специальные 
инструменты:

• Основание втулки задней подвески (MB990890)

• Адаптер (MD999528)

4. Удалите лишнюю смазку из области контакта 

кулака с внешним кольцом подшипника колеса 
после запрессовки подшипника колеса.

>>B<< УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТЫ

MB991576

MB991388

Пылезащита

Болт

AC

AC602563

Для запрессовки кулака в пылезащитный щиток 
используйте следующие специальные 
инструменты.

• Основу съемника втулки (MB991388)

• Основу (MB991576)

ПРИМЕЧАНИЕ: Для совмещения крепежных 
отверстий суппорта используйте болты (M12).

>>C<< ПРОВЕРКА НАЧАЛЬНОГО 
ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА СТУПИЦЫ

144 - 176 Нм

Затяните гайку 

с закрепленным 

болтом

MB991000

MB991099

MB991017

AD

AC611153

AC505562

AC210315

1. Установите указанные ниже специальные 

инструменты как показано на рисунке, затяните 
гайку с приложением нормативного момента 
затяжки и запрессуйте ступицу в кулак:

• Промежуточная втулка (MB991000)

• Устройство для снятия и установки передней 

ступицы (MB991017)

• Направляющее приспособление для 

установки масляного уплотнения (MB991099)

2. Повращайте ступицу для равномерного 

распределения смазки в подшипнике.

AC102513

MB990326

AB

3. Для измерения начального вращающего 

момента ступицы используйте специальное 
устройство для предварительного натяга 
(MB990326).

Максимальный предел: 1,8 Нм

4. Величина начального вращающего момента 

ступицы не должна превышать его 
предельного значения, и при ее вращении не 
должно возникать ощущения присутствия 
шероховатостей или засоренности.

>>D<< ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА 
ПОДШИПНИКА КОЛЕСА

144 - 176 Нм

Затяните гайку 

с закрепленным 

болтом.

MB991000

MB991017

AG

AC102514

1. Для измерения осевого люфта подшипника 

колеса используйте следующие специальные 
инструменты:

• Промежуточная втулка (MB991000)

• Устройство для снятия и установки передней 

ступицы (MB991017)

Предельное значение: 0,05 мм

2. Если после затяжки гайки с приложением 

нормативного момента затяжки осевой люфт 
превышает допустимые пределы, то 
подшипник, ступица и/или кулак, вероятно, 
были установлены неправильно. Замените 
подшипник и повторите установку.

Момент затяжки: 144 - 176 Нм

ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

26-14

ОСМОТР

M1261002000045

• Проверьте монтажные поверхности передней 

ступицы и тормозного диска на наличие 
повреждений и загрязнения.

• Проверьте внутреннюю поверхность кулака на 

наличие повреждений и трещин.

ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1261003501303

!

ОСТОРОЖНО

• Металлические частицы легко притягиваются к магнитному энкодеру, поскольку он 

намагничен. Убедитесь, что на металлическом энкодере нет металлических частиц. Перед 
повторной установкой убедиться, что проблем нет.

• Во избежание повреждений при снятии и установке приводного вала в сборе убедитесь, что 

магнитный энкодер для определения скорости вращения колеса (совмещенный 
с внутренним сальником) не касается соседних деталей.

• Во избежание повреждений при снятии и установке датчика скорости переднего колеса 

убедитесь, что полюсный наконечник не касается соседних деталей.

• Гайки со стабилизатором трения обозначены звездочкой (*). При снятии убедитесь 

в отсутствии повреждений, удалите пыль и загрязнения с поверхностей подшипника 
и с резьбы и затяните их с приложением нормативного момента затяжки.

Операции, выполняемые перед установкой
• Слив трансмиссионной жидкости (См. раздел «Группа 

22A», «Обслуживание автомобиля без демонтажа», 

«Замена трансмиссионного масла» 

Стр.22A-4

.)<M/T>

• Слив жидкости CVT (См. раздел «ГРУППА 23A», 

«Обслуживание автомобиля без демонтажа», 

«Замена жидкости CVT» 

Стр.23A-75

. )<Вариатор>

Операции, выполняемые после установки
• Обследуйте пыльник шарнира пальцами на наличие 

трещин или повреждений.

• Залив трансмиссионной жидкости (См. раздел 

«ГРУППА 22A», «Обслуживание автомобиля без 

демонтажа», «Замена трансмиссионного масла» 

Стр.22A-4

.)<M/T>

• Залив жидкости CVT (См. раздел «ГРУППА 23A», 

«Обслуживание автомобиля без демонтажа», 

«Замена жидкости CVT» 

Стр.23A-75

. )<CVT>.

• Проверьте направление света фар (ближний свет) 

(См. раздел «ГРУППА 54A» 

− «Регулировка фар» 

Стр.54A-124

).