Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 73

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B-2

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

M2351000100960

ABS обеспечивает курсовую устойчивость и 
управляемость во время резкого торможения. 
ABS входит в комплект стандартного 
оборудования всех автомобилей.
В данной ABS используется система из

 

4 датчиков, которая независимо управляет всеми 
четырьмя колесами и обладает следующими 
характеристиками:

• EBD 

1

 (электронная система распределения 

тормозных усилий) обеспечивает применение 
идеальных тормозных усилий задних колес.

• В датчике скорости колеса вместо ротора 

используется магнитный преобразователь.

• Для сокращения количества жгутов 

электропроводки и обеспечения надежности 
связи в качестве средства обмена данными с 
другими электронными блоками управления 
используется шина CAN 

2

.

1

 EBD (электронное распределение тормозных 

усилий)

2

 Дополнительную информацию о шине CAN 

(сеть контроллеров) см. в ГРУППЕ 54C 

стр.54C-2

.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА

Элемент

Характеристика

Тип управления ABS

4 датчика

Датчик скорости колеса

Магнитный 
преобразователь

Передние

86 (полюс N: 43, полюс S: 43)

Задние

86 (полюс N: 43, полюс S: 43)

Тип

Полупроводниковый

AC700055

CHECK

SERVICE
         REQUIRED

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B-3

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И ИХ ФУНКЦИИ

Название элемента

Номер

Описание выполняемых функций

Датчик

Датчик скорости 
колеса

1

Передает в ЭБУ ABS сигнал с частотой, 
пропорциональной скорости вращения каждого из 
колес.

Магнитный 
преобразователь для 
определения скорости 
вращения колеса

2

Датчик скорости вращения колеса представляет 
собой генератор импульсов. При вращении 
магнитного преобразователя для определения 
скорости вращения колеса (пластина, на которой 
чередуются разноименные магнитные полюса) он 
выдает импульсный сигнал с частотой, 
пропорциональной скорости вращения каждого из 
колес.

Выключатель 
стоп-сигнала

3

Передает через ЭБУ ETACS по шине CAN в ЭБУ ABS 
сигнал, определяющий нажатие педали тормоза.

Исполни-
тельный 
механизм

Гидравлический блок

4

По сигналу из ЭБУ ABS приводит в действие 
электромагнитный клапан и управляет давлением 
тормозной жидкости в каждом из колес.

Световой сигнализатор 
ABS

5

Свечением, миганием или отключением по сигналам 
из ЭБУ ABS сообщает водителю о состоянии 
системы.

Сигнальный индикатор 
ABS

6

Свечением, миганием или отключением по сигналам 
из ЭБУ ABS сообщает водителю о состоянии 
системы.

Световой сигнализатор 
тормозной системы

7

Используется в качестве светового сигнализатора для 
стояночного тормоза, указателя уровня тормозной 
жидкости и управления EBD. Свечением, миганием 
или отключением по сигналам из ЭБУ ABS, ETACS 
или комбинированной панели сообщает водителю о 
состоянии системы.

Сигнальный индикатор 
тормозной системы

8

Используется в качестве сигнального индикатора для 
указателя уровня тормозной жидкости и управления 
EBD. Свечением, миганием или отключением по 
сигналам из ЭБУ ABS, ETACS или комбинированной 
панели сообщает водителю о состоянии системы.

Диагностический разъем

9

Служит для подключения к M.U.T.-III.

Блок управления ABS (ЭБУ ABS)

10

Управляет исполнительными устройствами (описаны 
выше) по сигналам, поступающим со всех датчиков.
Управляет функциями самодиагностики и функциями 
самоотключения.
Управляет функцией диагностики (совместим с 
M.U.T.-III).

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B-4

СТРУКТУРА СИСТЕМЫ

ПРИМЕЧАНИЕ. Пунктирные линии означают 
подключение по шине CAN.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)

35B-5

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ABS