Mitsubishi Colt Lancer (1996-1998). Руководство - часть 88

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – 

Система зажигания

16-39

НОМИНАЛЬНАЯ ФОРМА КРИВОЙ ИМПУЛЬСОВ НАПРЯЖЕНИЯ
Условия наблюдения

Функция (FUNCTION)

ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ (SECONDARY)

Высота сигнала (PATTERN HEIGHT)

Высокая [или низкая]

(HIGH [LOW])

Вид сигнала (PATTERN SELECTOR)

Растр (RASTER)

Частота вращения коленчатого вала двигателя
(ENGINE SPEED)

Базовая частота вращения холостого хода

Условия наблюдения (Отличаются от вышеуказанных только видом сигнала)

Вид сигнала (Pattern selector)

Дисплей (Display)

НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ НАБЛЮДЕНИИ СИГНАЛА

Смотрите рекомендации на стр. 16 – 36

ПРИМЕРЫ ОТКЛОНЕНИЙ ОТ НОРМАЛЬНОЙ ФОРМЫ СИГНАЛА

Примеры отклонений приведены на стр. 16 – 37

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – 

Система зажигания

16-40

Проверка формы сигнала напряжения в первичной
обмотке катушки зажигания (двигатель <4G1>)

МЕТОДИКА ИЗМЕРЕНИЯ

1.

Отсоедините разъем распределителя зажигания и подсоедините
специальный инструмент (жгут тестовых проводов МВ991348;
все контакты штекеров разъемов должны быть соединены).

2.

Подсоедините пробник мотор-тестера для снятия сигнала вторичного
напряжения к выводу 2 разъема распределителя зажигания.

3.

Соедините (-) пробник для снятия сигнала напряжения первичной
обмотки катушки зажигания с "массой", как это указано на рис.

4.

Наденьте на свечной провод высокого напряжения
синхронизирующий датчик.
ПРИМЕЧАНИЕ
Сигнал первичного напряжения, подсоединенного к
синхронизирующему тестовому зажиму, появится в левой части
экрана.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – 

Система зажигания

16-41

НОРМАЛЬНАЯ ФОРМА СИГНАЛА
Условия наблюдений

Функция (FUNCTION)

ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ (SECONDARY)

Высота сигнала (PATTERN HEIGHT)

Высокая [или низкая]

(HIGH [LOW])

Вид сигнала (PATTERN SELECTOR)

Растр (RASTER)

Частота вращения коленчатого вала двигателя
(ENGINE SPEED)

Базовая частота вращения холостого хода

Условие наблюдений

(Отличаются от вышеуказанных только выбором вида сигнала)

ВИД СИГНАЛА [PATTERN SELECTOR]

ДИСПЛЕЙ [DISPLAY]

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – 

Система зажигания

16-42

НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ НАБЛЮДЕНИИ СИГНАЛА

Точка А: Высота, длина и крутизна линии горения искры указывает на следующие тенденции
(смотрите примеры отклонений от правильной формы сигнала №1, 2, 3 и 4)

Линия (участок)
горения искры

Зазор между
электродами
свечи

Состояние
электродов
свечи

Компрессия

Состав топливо-
воздушной смеси

Угол
опережения
зажигания

Провод высокого
напряжения

Длинная

Малый

Нормальное

Низкая

Богатая смесь

Ранний

Утечки высокого
напряжения

Длина

Короткая

Большой

Большое
выгорание
электрода

Высокая

Бедная смесь

Поздний

Высокое
сопротивление

Высокая

Большой

Большое
выгорание
электрода

Высокая

Бедная

Поздний

Высокое
сопротивление

Высота

Низкая

Малый

Нормальное

Низкая

Богатая

Ранний

Утечки высокого
напряжения

Наклон

Большой

Загрязнение
свечи

-

-

-

-

Точка В: Количество колебаний на участке затухающих колебаний (смотрите пример №5 отклонения от нормальной формы
сигнала)

Количество колебаний

Катушка и конденсатор

Три или более

Исправны

Меньше трех

Неисправны

Точка С: Напряжение Зенеровского пробоя (стабилитрона)

Напряжение Зенеровского пробоя
(стабилитрона)

Вероятная причина неисправности

Высокая

Неисправность стабилитрона (диода Зенера)

Низкая

Сопротивление цепи первичной обмотки не
соответствуют номинальному значению