Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 704

13A

-100

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>

ЭТАП 13. Проверка электрического 
разъёма: СQ129, блок управления 
двигателем <МКП> или СQ126, блок 
управления двигателем/коробкой передач 
<АКП>

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Проверьте и отремонтируйте жгут между 

разъёмом CK130

*1

 или CK37

*2

 (контакт 

№ 4) заднего кислородного датчика
и разъёмом CK129 (контакт № 75) блока 
управления двигателем <МКП>
или CK126 (< контакт № 73) блока 
управления двигателем / коробкой 
передач <АКП>.

•

Проверьте цепь сигнала (вывод) 
на предмет обрыва.

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

AK301111

82

78

8180

89

90

91

92

79

87

71

747372

7675

77

85

88

83

84

86

AB

Разъём: CQ129

CK129 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

CK129 (Y)

AK301118

98

78

71

88

89

76

77

72
79
91

73
80

74

75

81
92

82

83

93

84

85

94

86

87

95

96

90

97

CK126 (GR)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

CK126 (GR)

Разъём: CQ126

AB

AK301128

4

3 2

1

Разъём
со стороны жгута

AB

CK130 <Автомобили с левым рулем>, 
CK37 <Автомобили с правым рулем>

4

3 2

1

Разъём: СQ130 <Автомобили с левосторонним
                                        управлением>
                      СQ37 <Автомобили с правосторонним
                                     управлением>

Задний
кислородный
датчик

13A

-101

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>

ЭТАП 14. Проверка электрического 
разъёма: СQ129, блок управления 
двигателем <МКП> или СQ126, блок 
управления двигателем / коробкой передач 
<АКП>

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 6 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

AK301111

82

78

8180

89

90

91

92

79

87

71

747372

7675

77

85

88

83

84

86

AB

Разъём: CQ129

CK129 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

CK129 (Y)

AK301118

98

78

71

88

89

76

77

72
79
91

73
80

74

75

81
92

82

83

93

84

85

94

86

87

95

96

90

97

CK126 (GR)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

CK126 (GR)

Разъём: CQ126

AB

13A

-102

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>

Код № P0141: Цепь нагревателя заднего кислородного датчика <датчик 2>

1

2

3

4

57 58

60 61

53

52

51

55

54

56

59

62

AK401351

2

3 4

5 6

7 8

9

11121314151617181920

30

212223

24 25

26272829

313233

3435

1

10

1

2 3 4

BK16X

4

3

RKY

RKY

BKY

BKY

LKY

Задний кислородный датчик

1

3

2

4

Реле
системы
управления

Цепь нагревателя заднего кислородного датчика

Аккумуляторная батарея

1

2

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : БледноKзеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой     BR : Коричневый
O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый

28

29 (*3) или
32 (*4)

J/C (6)  
CK12 (*3) или
CK134 (*4)

К блоку управления

двигателем (МКП)

или

двигателем / коробкой

передач (АКП)

К блоку управления

двигателем (МКП)

или

двигателем / коробкой

передач (АКП)

CK130 (*3) или

CK37 (*4)

MU801446

54 (*1) или
26 (*2)

Блок управления двигателем (МКП)

или

двигателем / коробкой передач (АКП)

CK127 (*1) 

(MU801820)

CK122 (*2)

(MU803784)

AB

ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Механическая коробка передач (МКП)
*2: Автоматическая коробка передач (АКП)
*3: Автомобили с левосторонним управлением
*4: Автомобили с правосторонним управлением

13A

-103

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G1>

ВКЛЮЧЕНИЕ В СХЕМУ

•

Питание на контакт № 1 нагревателя заднего 
кислородного датчика поступает от контакта 
№ 4 реле системы управления двигателем.

•

Включение нагревателя контролируется 
силовым транзистором блока управления 
двигателем (контакт № 54) <МКП> или блока 
управления двигателем/коробкой передач 
(контакт № 26) <АКП> через контакт № 2 
разъёма нагревателя.

НАЗНАЧЕНИЕ

•

Режим работы нагревателя управляется 
прерыванием/замыканием цепи силового 
транзистора блока управления двигателем 
<МКП> или двигателем/коробкой передач 
<АКП>.

•

Дополнительный подогревзаднего 
кислородного датчика обеспечивает ему 
хорошее быстродействие даже при низкой 
температуре отработавших газов.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Условия для проверки

•

Температура охлаждающей жидкости
не ниже 20

°

C.

•

Нагреватель заднего кислородного датчика 
включён.

•

Частота вращения коленчатого вала
не ниже 50 об/мин.

•

Напряжение аккумуляторной батареи
11 

−

 16 В.

Критерии оценки

•

На протяжении одной 1 секунды ток в цепи 
нагревателя либо меньше 0,2 А либо выше 
3,5 А.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ 
НЕИСПРАВНОСТИ

•

Отказ нагревателя заднего кислородного 
датчика.

•

Обрыв или короткое замыкание в цепи 
заднего кислородного датчика или плохой 
контакт в разъёме.

•

Отказ блока управления двигателем <МКП>.

•

Отказ блока управления двигателем / 
коробкой передач <АКП>.

ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ 
ДИАГНОСТИКИ

NOTE: .

*1: Автомобили с левосторонним 

расположением рулевого колеса

*2: Автомобили с правосторонним 

расположением рулевого колеса

ЭТАП 1. Проверка электрического разъёма: 
Разъём CQ130

*1

 или CQ37

*2

 заднего 

кислородного датчика

В: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 2 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

AK301128

4

3 2

1

Разъём
со стороны жгута

AB

CK130 <Автомобили с левым рулем>, 
CK37 <Автомобили с правым рулем>

4

3 2

1

Разъём: СQ130 <Автомобили с левосторонним
                                        управлением>
                      СQ37 <Автомобили с правосторонним
                                     управлением>

Задний
кислородный
датчик