Mersedes Maybach S-Class. Service Manual - part 11

Setting the maximum charge current

G

WARNING

If the charge current draw via a mains socket

is too high during the charging process, the

external electrical system may overheat.

There is a risk of fire.
Before beginning the charging process, check

the maximum permissible charge current

locally. Consult a qualified expert to do so

where necessary.
If necessary, adjust your vehicle's settings.

!

An excessive charge current can blow a fuse

or lead to overheating of the external power

supply. Check whether the external power

supply is compatible with the set charge cur-

rent. If necessary, lower the set charge cur-

rent or use another power socket.

Before starting the charging process at a power

socket, check the maximum permissible charge

current for the relevant power socket or the

building.

You can set the maximum permissible charge

current:

R

on the controls of the charging cable

R

in the on-board computer menu

(

Y

page 272).

The lower value of the two charge current set-

tings – on the charge cable controls and in the

on-board computer – determines the maximum

charge current. If you cannot set the precise

maximum permitted charge current, select the

next lowest available value.

Only set the maximum permitted charge current

in the on-board computer menu if:

R

it is not possible to set the charge current on

the charging cable

R

the precise maximum permitted charge cur-

rent can only be set via the on-board com-

puter

How to set the maximum permissible charge

current on the charging cable, is described as

follows.

X

To adjust the setting: press button ?

repeatedly until the desired setting is selec-

ted in display =.

R

Two LEDs are flashing: minimum setting

R

All LEDs are flashing: maximum setting

If, after the charging process, the charging cable

is:

R

left connected to the power socket, the cur-

rently selected values will be used for the next

charging process.

R

removed from the power socket, the values

will be reset to the minimum setting for the

next charging process. You may then need to

reset the values of the maximum charge cur-

rent.

i

If the vehicle requires more time than usual

when charging, check the maximum charge

current settings using the controls on the

charging cable or in the on-board computer's

menu.

Indicator lamp on the vehicle socket

When the indicator lamp on the vehicle socket

lights up, this means the following:

Indicator

lamp
Flashes

orange

The connection between the

vehicle and the current

source is being established

before charging begins.

Flashes

green

The high-voltage battery is

being charged.

Flashes red

A malfunction has occurred

while charging.

The indicator lamp goes out

after approximately

90 seconds.

Lights up

orange

A charging break for the high-

voltage battery is taking

place.

The indicator lamp goes out

after approximately

90 seconds.

Lights up

green

The high-voltage battery is

fully charged.

The indicator lamp goes out

after approximately

90 seconds.

i

If the indicator lamp is off, lock or unlock the

vehicle. The indicator lamp then displays the

current status of the charging process again.

184

Charging the high-voltage battery (PLUG-IN HYBRID vehicles)

Dr

iving

and

parking

Connecting the charging cable

X

Shift the transmission to position P.

X

Switch the ignition off.

X

Press the charge socket flap in the direction

of arrow :.

The charge socket flap swings up.

X

Press fastener ; to the left.

Socket cap = is open.

X

Insert the power supply plug into the electri-

cal outlet to the stop.

X

Insert the charging cable connector into vehi-

cle socket ? to the stop.

Indicator lamp A first flashes orange and

then green.

The high-voltage battery is being charged.

If the charging cable is connected to the vehicle,

you cannot start the engine or move the vehicle.

When the charging process begins, you can view

the charging prediction in the

Settings

menu

of the on-board computer. The charging predic-

tion is either the anticipated condition of charge

at the programmed departure time or the time

when the high-voltage battery will be fully

charged (

Y

page 272).

i

Depending on the temperature, the fan and

battery cooling system may audibly switch on

during the charging process.

Removing the charging cable

The high-voltage battery is fully charged when:

R

the charge level display reaches 100% in the

multifunction display (

Y

page 245)

R

the indicator lamp in the vehicle socket lights

up green after unlocking or locking the vehicle

X

Press and hold button B on the charging

cable connector and remove the charging

cable connector from the vehicle socket.

X

Close socket cap =.

X

Close charge socket flap :.

X

Remove the mains plug from the mains

socket and safely stow away the charging

cable inside the vehicle (

Y

page 183).

Charging the high-voltage battery

from the wallbox

General notes

It is recommended that you charge your vehicle

using a wallbox or at a charging station.

Make sure that the maximum charging current is

not limited in the

Settings

menu of the on-

board computer. You must select the maximum

value if charging at a wallbox or a charging sta-

tion (

Y

page 272).

Pay attention to the "Important safety notes"

(

Y

page 180).

Charging the high-voltage battery (PLUG-IN HYBRID vehicles)

185

Dr

iv

ing

and

pa

rk

ing

Z

Connecting the charging cable

X

Shift the transmission to position P.

X

Switch the ignition off.

X

Press the charge socket flap in direction of

arrow :.

The charge socket flap swings up.

X

Press fastener ; to the left.

Socket cap = is open.

X

Insert the charging cable connector into vehi-

cle socket ? to the stop.

Indicator lamp A first flashes orange and

then green.

The high-voltage battery is being charged.

If the charging cable is connected to the vehicle,

you cannot start the engine or move the vehicle.

When the charging process begins, you can view

the charging prediction in the

Settings

menu

of the on-board computer. The charging predic-

tion is either the anticipated condition of charge

at the programmed departure time or the time

when the high-voltage battery will be fully

charged (

Y

page 272).

i

Depending on the temperature, the fan and

battery cooling system may audibly switch on

during the charging process.

Removing the charging cable

The high-voltage battery is fully charged when:

R

the charge level display reaches 100% in the

multifunction display (

Y

page 245)

R

the indicator lamp in the vehicle socket lights

up green after unlocking or locking the vehicle

X

Press and hold button B on the charging

cable connector and remove the charging

cable connector from the vehicle socket.

X

Close socket cap =.

X

Close charge socket flap :.

Charging the high-voltage battery at

the charging station

Before beginning the charging process at a

charging station without communication capa-

bilities, you must first activate the station, e.g.

using an RFID card. Observe the on-site opera-

tor instructions for the charging station.

The connection for the vehicle at a charging sta-

tion is identical to the connection on a wallbox

(

Y

page 185).

186

Charging the high-voltage battery (PLUG-IN HYBRID vehicles)

Dr

iv

ing

and

pa

rk

ing

Problems with the charging process

Problem

Possible causes/consequences and M Solutions

The charge socket flap

cannot be opened.

The charge socket flap is not unlocked.

X

Unlock the vehicle (

Y

page 79).

If the key battery is discharged:

X

Unlock the driver's door using the mechanical key (

Y

page 81).

or

X

Unlock the vehicle centrally from the inside (

Y

page 86).

The charge socket flap is unlocked, but the opening mechanism is

jammed.

X

Lock the vehicle and unlock it again.

If, after that, the opening mechanism is still jammed:

X

Consult a qualified specialist workshop.

The high-voltage battery

is not being charged.

The indicator lamp on the vehicle socket flashes red.

A malfunction has occurred during the initialization of the charging

process or during charging.

X

Disconnect the charging cable connector from the vehicle socket

and plug it back into the vehicle socket.

If the problem persists:

X

Have the mains socket checked for correct function or use another

mains socket.

or

X

Use a different charging station.

or

X

Consult a qualified specialist workshop.

Charging the high-voltage battery (PLUG-IN HYBRID vehicles)

187

Dr

iving

and

parking

Z

Problem

Possible causes/consequences and M Solutions
The indicator lamp on the vehicle socket does not light up.

No connection can be established between the vehicle and the exter-

nal power source.

X

Connect the charging cable once again.

If the problem persists:

X

Have the mains socket checked for correct function or use another

mains socket.

or

X

Use a different charging station.

or

X

Consult a qualified specialist workshop.

The charging cable con-

nector cannot be

removed from the vehi-

cle socket.

The snap fastener on the charging cable connector is locked.

X

Press and hold the button on the charging cable connector. The

snap fastener on the vehicle socket is unlocked.

X

Remove the charging cable connector from the vehicle socket.

If the snap fastener on the charging cable connector is locked:

X

Press and hold the button on the charging cable connector and try

to release the lock.

Online access to the vehicle

General information

G

WARNING

If you operate information systems and com-

munication equipment integrated in the vehi-

cle while driving, you will be distracted from

traffic conditions. You could also lose control

of the vehicle. There is a risk of an accident.
Only operate the equipment when the traffic

situation permits. If you are not sure that this

is possible, park the vehicle paying attention

to traffic conditions and operate the equip-

ment when the vehicle is stationary.

i

Operation of integrated information sys-

tems and communications equipment in

the vehicle: you must observe the legal

requirements for the country in which you are

currently driving.

Via the "My Mercedes Electric - Vehicle Home-

page", you can call up remote query and remote

configuration functions for your vehicle. This is

possible from an Internet-enabled computer, as

well as many modern smartphones.

Please call the Mercedes-Benz Customer Assis-

tance Center (USA) at the hotline number

1-800-FOR-MERCedes (1-800-367-6372) to

obtain the relevant Internet address.

Access to "My Mercedes Electric - Vehicle

Homepage" is dependent on the contractual

periods of mbrace. Activated access to the

mbrace emergency call system is required for

use.

In order to use the "My Mercedes Electric - Vehi-

cle Homepage ", you must agree to the local

terms of use.

Further information on supported devices, avail-

able languages and contractual periods can be

obtained from any authorized Mercedes-Benz

Center.

In order to call up the "Mercedes Electric - Vehi-

cle Homepage", the vehicle must be connected

to the Internet (

Y

page 189).

Notes on data protection

Bear in mind that the "My Mercedes Electric -

Vehicle Homepage" offers access to your data.

188

Charging the high-voltage battery (PLUG-IN HYBRID vehicles)

Dr

iving

and

parking

i

Prevent unauthorized persons from

accessing this data.
Every person who has access to the informa-

tion stated can use the functions on the "My

Mercedes Electric - Vehicle Homepage".

i

Information when selling a vehicle or

buying a used vehicle:

R

If you sell your vehicle, you are obliged to

delete the vehicle from your personal area

on the "My Mercedes Electric - Vehicle

Homepage".

R

If you have bought a used vehicle, it is pos-

sible that the previous owner still has

access to the "My Mercedes Electric - Vehi-

cle Homepage".

Calling up functions

The "My Mercedes Electric - Vehicle Homepage"

allows you access to information about your

vehicle and its functions using remote query and

remote configuration.

The following functions can be accessed:

R

request the current condition of charge of the

high-voltage battery

R

program the departure time (

Y

page 272)

R

set or activate the "Pre-entry climate control

at departure time" function (see the separate

COMAND operating instructions)

Information on additional functions and operat-

ing instructions can be found on the "My

Mercedes Electric - Vehicle Homepage".

Connecting the vehicle to the Internet

i

This function is not available in all countries

and requires activated access to the mbrace

emergency call system.

The "My Mercedes Electric - Vehicle Homepage"

can be used if the vehicle has a connection to

the Internet via a mobile phone network. The

necessary data is transmitted by radio. The vehi-

cle automatically recognizes whether a connec-

tion to the Internet is possible or not. No presets

are necessary.

i

Restrictions in reception are possible if the

vehicle is in an underground car park, for

example. Restrictions may also occur in areas

with poor mobile network coverage.

Parking

Important safety notes

G

WARNING

Flammable material such as leaves, grass or

twigs may ignite if they come into contact with

hot parts of the exhaust system or exhaust

gas flow. There is a risk of fire.
Park the vehicle so that no flammable mate-

rials come into contact with parts of the vehi-

cle which are hot. Take particular care not to

park on dry grassland or harvested grain

fields.

G

WARNING

If you leave children unsupervised in the vehi-

cle, they could set it in motion by, for example:

R

release the parking brake.

R

shift the automatic transmission out of the

parking position P.

R

start the engine.

In addition, they may operate vehicle equip-

ment and become trapped. There is a risk of

an accident and injury.
When leaving the vehicle, always take the

SmartKey with you and lock the vehicle. Never

leave children unsupervised in the vehicle.

!

Always secure the vehicle correctly against

rolling away. Otherwise, the vehicle or its driv-

etrain could be damaged.

To ensure that the vehicle is secured against

rolling away unintentionally:

R

the electric parking brake must be applied.

R

the transmission must be in position P and the

SmartKey must be removed from the ignition

lock.

R

the front wheels must be turned towards the

curb on steep uphill or downhill gradients.

R

the empty vehicle must be secured at the

front axle with a wheel chock or similar, for

example, on uphill or downhill gradients.

R

a laden vehicle must also be secured at the

rear axle with a wheel chock or similar, for

example, on uphill or downhill gradients.

Parking

189

Dr

iving

and

parking

Z

Switching off the engine

Important safety notes

G

WARNING

The automatic transmission switches to neu-

tral position N when you switch off the engine.

The vehicle may roll away. There is a risk of an

accident.
After switching off the engine, always switch

to parking position P. Prevent the parked vehi-

cle from rolling away by applying the parking

brake.

Using the SmartKey

X

Apply the electric parking brake.

X

Shift the transmission to position P.

X

Turn the SmartKey to position 0 in the ignition

lock and remove it.

The immobilizer is activated.

If you switch the engine off with the trans-

mission in position R or D, the automatic

transmission shifts to N automatically.
If you then open the driver's door or the front-

passenger door or remove the SmartKey from

the ignition, the automatic transmission shifts

to P automatically.

If you want the automatic transmission to

remain in neutral N, e.g. when having the vehicle

cleaned in an automatic car wash with a towing

system:

X

Switch on the ignition.

X

Depress the brake pedal and keep it

depressed.

X

Shift to neutral N.

X

Release the brake pedal.

X

Release the electric parking brake.

X

Switch off the ignition and leave the SmartKey

in the ignition lock.

Using the Start/Stop button

X

Apply the electric parking brake.

X

Shift the transmission to position P.

X

Press the Start/Stop button (

Y

page 162)

The engine stops and all the indicator lamps in

the instrument cluster go out.

When the driver's door is closed, this corre-

sponds to SmartKey position 1. When the

driver's door is open, this corresponds to

SmartKey position 0: "SmartKey removed".

If you switch the engine off with the transmis-

sion in position R or D, the automatic transmis-

sion shifts to N automatically.
If you then open the driver's or front-passenger

door, the automatic transmission shifts to P

automatically.

If you want the automatic transmission to

remain in neutral N, e.g. when having the vehicle

cleaned in an automatic car wash with a towing

system:

X

Switch on the ignition.

X

Depress the brake pedal and keep it

depressed.

X

Remove the Start/Stop button from the igni-

tion lock.

X

Insert the SmartKey into the ignition lock.

X

Shift to neutral N.

X

Release the brake pedal.

X

Release the electric parking brake.

X

Switch off the ignition and leave the SmartKey

in the ignition lock.

The engine can be switched off in an emergency

while the vehicle is in motion by pressing and

holding the Start/Stop button for three sec-

onds. This function operates independently of

the ECO start/stop automatic engine switch-off

function.

Electric parking brake

General notes

G

WARNING

If you leave children unsupervised in the vehi-

cle, they could set it in motion by, for example:

R

release the parking brake.

R

shift the automatic transmission out of the

parking position P.

R

start the engine.

In addition, they may operate vehicle equip-

ment and become trapped. There is a risk of

an accident and injury.

190

Parking

Dr

iving

and

parking

When leaving the vehicle, always take the

SmartKey with you and lock the vehicle. Never

leave children unsupervised in the vehicle.

The function of the electric parking brake is

dependent on the on-board voltage. If the on-

board voltage is low or there is a malfunction in

the system, it may not be possible to apply the

released parking brake.

X

If this is the case, only park the vehicle on

level ground and secure it to prevent it rolling

away.

X

Shift the automatic transmission to position

P.

It may not be possible to release an applied

parking brake if the on-board voltage is low or

there is a malfunction in the system. Contact a

qualified specialist workshop.

The electric parking brake performs a function

test at regular intervals while the engine is

switched off. The sounds that can be heard while

this is occurring are normal.

Applying or releasing manually

X

To engage: push handle :.

When the electric parking brake is applied,

the red F (USA only) or ! (Canada

only) indicator lamp lights up in the instru-

ment cluster.

The electric parking brake can also be applied

when the SmartKey is removed.

X

To release: pull handle :.

The red F (USA only) or ! (Canada

only) indicator lamp in the instrument cluster

goes out.

The electric parking brake can only be released:

R

when the SmartKey is in position 1 or 2 in the

ignition lock (

Y

page 162) or

R

if the ignition was switched on using the

Start/Stop button

Applying automatically

The electric parking brake is automatically

applied when the transmission is in position P

and:

R

the engine is switched off or

R

the driver is not wearing a seat belt and the

driver's door is opened

To prevent the electric parking brake from being

automatically applied, pull handle :.

The electric parking brake is also engaged auto-

matically if:

R

DISTRONIC PLUS brings the vehicle to a

standstill or

R

the HOLD function is keeping the vehicle sta-

tionary

R

Active Parking Assist is keeping the vehicle

stationary

In addition, at least one of the following condi-

tions must be fulfilled:

R

the engine is switched off

R

the driver is not wearing a seat belt and the

driver's door is opened

R

there is a system malfunction

R

the power supply is insufficient

R

the vehicle is stationary for a lengthy period

The red F (USA only) or ! (Canada only)

indicator lamp in the instrument cluster lights

up.

The electric parking brake is not automatically

engaged if the engine is switched off by the ECO

start/stop function.

Releasing automatically

The electric parking brake is released automat-

ically when all of the following conditions are

fulfilled:

R

the engine is running.

R

the transmission is in position D or R.

Parking

191

Dr

iving

and

parking

Z

R

the seat belt has been fastened

R

you depress the accelerator pedal

If the automatic transmission is in position R,

the trunk lid must be closed.

If your seat belt is not fastened, the following

conditions must be fulfilled to automatically

release the electric parking brake:

R

the driver's door is closed.

R

you have shifted out of transmission position

P or you have previously driven faster than

2 mph (3 km/h).

Ensure that you do not depress the accelerator

pedal unintentionally. Otherwise the parking

brake will be released and the vehicle will start

to move.

Emergency braking

The vehicle can also be braked during an emer-

gency by using the electric parking brake.

X

While driving, push handle : of the electric

parking brake (

Y

page 190).

The vehicle is braked as long as you keep

handle : of the electric parking brake

pressed. The longer electric parking brake

handle : is depressed, the greater the brak-

ing force.

During braking:

R

a warning tone sounds

R

the

Please Release Parking Brake

mes-

sage appears

R

the red F (USA only) or ! (Canada

only) indicator lamp in the instrument cluster

flashes

When the vehicle has been braked to a stand-

still, the electric parking brake is engaged.

Parking the vehicle for a long period

If you leave the vehicle parked for longer than

four weeks, the battery may be damaged by

exhaustive discharging.
If you leave the vehicle parked for longer than six

weeks, the vehicle may suffer damage as a

result of lack of use.

X

Visit a qualified specialist workshop and seek

advice.

PLUG-IN HYBRID vehicles: observe the impor-

tant safety notes for the high-voltage battery

(

Y

page 374).

Driving tips

General driving tips

Important safety notes

G

WARNING

If you switch off the ignition while driving,

safety-relevant functions are only available

with limitations, or not at all. This could affect,

for example, the power steering and the brake

boosting effect. You will require considerably

more effort to steer and brake. There is a risk

of an accident.
Do not switch off the ignition while driving.

G

WARNING

If you operate mobile communication equip-

ment while driving, you will be distracted from

traffic conditions. You could also lose control

of the vehicle. There is a risk of an accident.
Only operate this equipment when the vehicle

is stationary.

Observe the legal requirements for the country

in which you are driving. Some jurisdictions pro-

hibit the driver from using a mobile phone while

driving a vehicle.

If you make a call while driving, always use

hands-free mode. Only operate the telephone

when the traffic situation permits. If you are

unsure, pull over to a safe location and stop

before operating the telephone.

Bear in mind that at a speed of only 30 mph

(approximately 50 km/h), the vehicle covers a

distance of 44 ft (approximately 14 m) per sec-

ond.

Drive sensibly – save fuel

Observe the following tips to save fuel:

X

The tires should always be inflated to the rec-

ommended tire pressure.

X

Remove unnecessary loads.

X

Remove roof racks when they are not needed.

X

Warm up the engine at low engine speeds.

X

Avoid frequent acceleration or braking.

X

Have all maintenance work carried out as

indicated by the service intervals in the Main-

192

Driving tips

Dr

iving

and

par

king

tenance Booklet or by the service interval dis-

play.

Fuel consumption also increases when driving in

cold weather, in stop-start traffic and in hilly ter-

rain.

Drinking and driving

G

WARNING

Drinking and driving and/or taking drugs and

driving are very dangerous combinations.

Even a small amount of alcohol or drugs can

affect your reflexes, perceptions and judg-

ment.
The possibility of a serious or even fatal acci-

dent is greatly increased when you drink or

take drugs and drive.
Do not drink or take drugs and drive or allow

anyone to drive who has been drinking or tak-

ing drugs.

Emission control

G

WARNING

Combustion engines emit poisonous exhaust

gases such as carbon monoxide. Inhaling

these exhaust gases leads to poisoning. There

is a risk of fatal injury. Therefore never leave

the engine running in enclosed spaces with-

out sufficient ventilation.

Certain engine systems are designed to keep

the level of poisonous components in exhaust

fumes within legal limits.

These systems only work at peak efficiency if

they are serviced exactly in accordance with the

manufacturer's specifications. Always have

work on the engine carried out at a qualified

specialist workshop . Mercedes-Benz recom-

mends that you use an authorized Mercedes-

Benz Center for this purpose. In particular, work

relevant to safety or on safety-related systems

must be carried out at a qualified specialist

workshop.

The engine settings must not be changed under

any circumstances. Furthermore, all specific

service work must be carried out at regular

intervals and in accordance with the Mercedes-

Benz service requirements. Details can be found

in the Maintenance Booklet.

ECO display

The ECO display provides feedback on how eco-

nomical your driving characteristics are. The

ECO display assists you in achieving the most

economical driving style for the selected set-

tings and prevailing conditions. Your driving

style can significantly influence the vehicle's

consumption.
The ECO display consists of three bars:

R

Accel.

R

Constant

R

Coasting

The percent value is the average value of the

three bars. The three bars and the mean value

begin at the value of 50%. A higher percentage

indicates a more economical driving style.

The ECO display does not indicate the actual fuel

consumption. A fixed percentage count in the

ECO display does not indicate a fixed consump-

tion.

Apart from driving style, consumption is

dependent on many factors such as, e.g.:

R

load

R

tire pressure

R

cold start

R

choice of route

R

electrical consumers switched on

These factors are not included in the ECO dis-

play.

The evaluation of your driving style is carried out

using the following three categories:

Driving tips

193

Dr

iv

in

g

an

d

parkin

g

Z

R

Accel.

(evaluation of all acceleration pro-

cesses)

-

The bar fills up: moderate acceleration,

especially at higher speeds

-

The bar empties: sporty acceleration

R

Constant

(assessment of driving behavior at

all times)

-

The bar fills up: constant speed and avoid-

ance of unnecessary acceleration and

deceleration

-

The bar empties: fluctuations in speed

R

Coasting

(assessment of all deceleration

processes)

-

The bar fills up: anticipatory driving, keep-

ing your distance and early release of the

accelerator. The vehicle can coast without

use of the brakes.

-

The bar empties: frequent braking

An economical driving style specially requires

driving at moderate engine speeds.

To achieve a higher value in the categories

Accel.

and

Constant

,

R

observe the gearshift recommendations.

R

drive in drive program E

On long journeys at a constant speed, e.g. on the

highway, only the bar for

Constant

will change.

The ECO display summarizes the driving char-

acteristics from the start of the journey to its

completion. For this reason, the bars change

dynamically at the beginning of the journey. On

longer journeys, there are fewer changes. For

more dynamic changes, carry out a manual

reset.

For further information on the ECO display, see

(

Y

page 262).

Brakes

Important safety notes

G

WARNING

If you shift down on a slippery road surface in

an attempt to increase the engine's braking

effect, the drive wheels could lose their grip.

There is an increased danger of skidding and

accidents.
Do not shift down for additional engine brak-

ing on a slippery road surface.

Downhill gradients
!

On long and steep gradients, you must

reduce the load on the brakes by shifting to a

lower gear in good time. This allows you to

take advantage of the engine's braking effect.

This helps you to avoid overheating the

brakes and wearing them out excessively.

When you take advantage of engine braking, a

drive wheel may not turn for some time, e.g.

on a slippery road surface. This could cause

damage to the drive train. This type of damage

is not covered by the Mercedes-Benz war-

ranty.

Heavy and light loads

G

WARNING

If you rest your foot on the brake pedal while

driving, the braking system can overheat. This

increases the stopping distance and can even

cause the braking system to fail. There is a

risk of an accident.
Never use the brake pedal as a footrest. Never

depress the brake pedal and the accelerator

pedal at the same time.

!

Depressing the brake pedal constantly

results in excessive and premature wear to

the brake pads.

If the brakes have been subjected to a heavy

load, do not stop the vehicle immediately. Drive

on for a short while. This allows the airflow to

cool the brakes more quickly.

Wet roads

If you have driven for a long time in heavy rain

without braking, there may be a delayed reac-

tion from the brakes when braking for the first

time. This may also occur after the vehicle has

been washed or driven through deep water.

You have to depress the brake pedal more

firmly. Maintain a greater distance from the

vehicle in front.

After driving on a wet road or having the vehicle

washed, brake firmly while paying attention to

the traffic conditions. This will warm up the

brake discs, thereby drying them more quickly

and protecting them against corrosion.

194

Driving tips

Driving

and

parking

Limited braking performance on salt-

treated roads

If you drive on salted roads, a layer of salt resi-

due may form on the brake discs and brake

pads. This can result in a significantly longer

braking distance.

R

In order to prevent any salt build-up, apply the

brakes occasionally while paying attention to

the traffic conditions.

R

Carefully depress the brake pedal and the

beginning and end of a journey.

R

Maintain a greater distance to the vehicle

ahead.

Servicing the brakes
!

The brake fluid level may be too low, if:

R

if the red brake warning lamp lights up in

the instrument cluster and

R

you hear a warning tone while the engine is

running

Observe additional warning messages in the

multifunction display.

The brake fluid level may be too low due to

brake pad wear or leaking brake lines.

Have the brake system checked immediately.

Consult a qualified specialist workshop to

arrange this.

!

Vehicles with 4MATIC: function or per-

formance tests may only be carried out on a 2-

axle dynamometer. If you wish to operate the

vehicle on such a dynamometer, please con-

sult a qualified specialist workshop in

advance. You could otherwise damage the

drive train or the brake system.

!

Vehicles with 4MATIC: the ESP

®

system

operates automatically. The engine and the

ignition must therefore be switched off (the

SmartKey must be in position 0 or 1 in the

ignition lock or the Start/Stop button must be

in position 0 or 1) if the electric parking brake

is tested on a brake dynamometer.
Braking triggered automatically by ESP

®

may

cause severe damage to the brake system.

!

Vehicles without 4MATIC: the ESP

®

sys-

tem operates automatically. The engine and

the ignition must therefore be switched off

(the SmartKey must be in position 0 or 1 in the

ignition lock or the Start/Stop button must be

in position 0 or 1) if:

R

the electric parking brake is tested using a

brake dynamometer.

R

the vehicle is towed with one axle raised.

Braking triggered automatically by ESP

®

may

cause severe damage to the brake system.

All checks and maintenance work on the brake

system must be carried out at a qualified spe-

cialist workshop.

Have brake pads installed and brake fluid

replaced at a qualified specialist workshop.

If the brake system has only been subject to

moderate loads, you should test the functional-

ity of your brakes at regular intervals.

Information on BAS (Brake Assist) (

Y

page 69)

and BAS PLUS (Brake Assist PLUS) (

Y

page 69).

For safety reasons, Mercedes-Benz recom-

mends only installing the following brake disks

and brake pads/linings:

R

brake disks that have been approved by

Mercedes-Benz

R

brake pads/linings that have been approved

by Mercedes-Benz or that are of an equivalent

standard of quality

Other brake disks or brake pads/linings can

compromise the safety of your vehicle.

Always replace all brake disks and brake pads/

linings on an axle at the same time. Always

install new brake pads/linings when replacing

brake disks.

The vehicle is equipped with lightweight brake

disks to which the wheel assembly with rim and

threaded connection is matched.

The use of brake disks other than those

approved by Mercedes-Benz can change the

track width and is subject to approval, if appli-

cable.

Shock-type loads when handling the brake

discs, such as when changing wheels, can lead

to a reduction in comfort when driving with light-

weight brake discs. Avoid shock-type loads on

the lightweight brake disks, particularly on the

brake plate.

Mercedes-Benz recommends that you only use

brake fluid that has been specially approved for

your vehicle by Mercedes-Benz, or which corre-

Driving tips

195

Dr

iv

ing

and

pa

rk

ing

Z

sponds to an equivalent quality standard. Brake

fluid which has not been approved for

Mercedes-Benz vehicles or which is not of an

equivalent quality could affect your vehicle's

operating safety.

AMG high-performance and ceramic

brakes

The high-performance brake system is only

available on Mercedes-AMG vehicles.

The AMG brake systems are designed for heavy

loads. This may lead to noise when braking. This

will depend on:

R

Speed

R

Braking force

R

Environmental conditions, such as tempera-

ture and humidity

The wear of individual components of the brake

system, such as the brake pads/linings or brake

discs, depends on the individual driving style

and operating conditions.

For this reason, it is impossible to state a mile-

age that will be valid under all circumstances. An

aggressive driving style will lead to high wear.

You can obtain more information on this from a

qualified specialist workshop.

New and replaced brake pads and discs only

reach their optimum braking effect after several

hundred kilometers of driving. Compensate for

this by applying greater force to the brake pedal.

Keep this in mind, and adapt your driving and

braking accordingly during this break-in period.

Excessive heavy braking results in correspond-

ingly high brake wear. Observe the brake wear

warning lamp in the instrument cluster and note

any brake status messages in the multifunction

display. Especially for high performance driving,

it is important to maintain and have the brake

system checked regularly.

Driving on wet roads

Hydroplaning

If water has accumulated to a certain depth on

the road surface, there is a danger of hydro-

planing occurring, even if:

R

you drive at low speeds

R

the tires have adequate tread depth

For this reason, in the event of heavy rain or in

conditions in which hydroplaning may occur,

you must drive in the following manner:

R

lower your speed

R

avoid ruts

R

avoid sudden steering movements

R

brake carefully

Driving on flooded roads
!

Do not drive through flooded areas. Check

the depth of any water before driving through

it. Drive slowly through standing water. Oth-

erwise, water may enter the vehicle interior or

the engine compartment. This can damage

the electronic components in the engine or

the automatic transmission. Water can also

be drawn in by the engine's air suction nozzles

and this can cause engine damage.

Winter driving

G

WARNING

If you shift down on a slippery road surface in

an attempt to increase the engine's braking

effect, the drive wheels could lose their grip.

There is an increased danger of skidding and

accidents.
Do not shift down for additional engine brak-

ing on a slippery road surface.

G

DANGER

If the exhaust pipe is blocked or adequate

ventilation is not possible, poisonous gases

such as carbon monoxide (CO) may enter the

vehicle. This is the case, e.g. if the vehicle

becomes trapped in snow. There is a risk of

fatal injury.
If you leave the engine or the auxiliary heating

running, make sure the exhaust pipe and area

around the vehicle are clear of snow. To

ensure an adequate supply of fresh air, open a

window on the side of the vehicle that is not

facing into the wind.

Have your vehicle winter-proofed at a qualified

specialist workshop at the onset of winter.

196

Driving tips

Driving

and

parking

Drive particularly carefully on slippery road sur-

faces. Avoid sudden acceleration, steering and

braking maneuvers. Do not use the cruise con-

trol or DISTRONIC PLUS.
If the vehicle threatens to skid or cannot be

stopped when moving at low speed:

X

Shift the transmission to position N.

The outside temperature indicator is not

designed to serve as an ice-warning device and

is therefore unsuitable for that purpose.

Changes in the outside temperature are dis-

played after a short delay.

Indicated temperatures just above the freezing

point do not guarantee that the road surface is

free of ice. The road may still be icy, especially in

wooded areas or on bridges.

You should pay special attention to road condi-

tions when temperatures are around freezing

point.

For more information on driving with snow

chains, see (

Y

page 386).

For more information on driving with summer

tires, see (

Y

page 386).

Observe the notes in the "Winter operation" sec-

tion (

Y

page 386).

Driving systems

Mercedes-Benz Intelligent Drive

Mercedes-Benz Intelligent Drive stands for inno-

vative driver assistance and safety systems

which enhance comfort and support the driver in

critical situations. With these intelligent co-ordi-

nated systems Mercedes-Benz has set a mile-

stone on the path towards autonomous driving.

Mercedes-Benz Intelligent Drive embraces all

elements of active and passive safety in one well

thought out system – for the safety of the vehi-

cle occupants and that of other road users.

Further information on driving safety systems

(

Y

page 68).

Cruise control

General notes

Cruise control maintains a constant road speed

for you. It brakes automatically in order to avoid

exceeding the set speed. Change into a lower

gear in good time on long and steep downhill

gradients. This is especially important if the

vehicle is laden. By doing so, you will make use

of the braking effect of the engine. This relieves

the load on the brake system and prevents the

brakes from overheating and wearing too

quickly.

You can use cruise control if you want to drive at

a steady speed for a prolonged period of time.

You can store any road speed above 20 mph

(30 km/h).

Important safety notes

If you fail to adapt your driving style, cruise con-

trol can neither reduce the risk of an accident

nor override the laws of physics. Cruise control

cannot take into account the road, traffic and

weather conditions. Cruise control is only an

aid. You are responsible for the distance to the

vehicle in front, for vehicle speed, for braking in

good time and for staying in your lane.

Do not use cruise control:

R

in road and traffic conditions which do not

allow you to maintain a constant speed, e.g. in

heavy traffic or on winding roads

R

on slippery road surfaces. Braking or accel-

erating could cause the drive wheels to lose

traction and the vehicle could then skid

R

when there is poor visibility, e.g. due to fog,

heavy rain or snow

If there is a change of drivers, advise the new

driver of the speed stored.

Cruise control lever

:

To activate or increase speed

;

To activate or reduce speed

=

To deactivate cruise control

?

To activate at the current speed/last stored

speed

Driving systems

197

Dr

ivi

ng

an

d

parkin

g

Z

When you activate cruise control, the stored

speed is shown in the multifunction display for

five seconds. In the speedometer, the segments

between the stored speed and the maximum

speed light up.

Storing and maintaining the current

speed

You can store the current speed if you are driv-

ing faster than 20 mph (30 km/h).

X

Accelerate the vehicle to the desired speed.

X

Briefly press the cruise control lever up : or

down ;.

X

Remove your foot from the accelerator pedal.

Cruise control is activated. The vehicle auto-

matically maintains the stored speed.

i

Cruise control may be unable to maintain

the stored speed on uphill gradients. The

stored speed is resumed when the gradient

evens out. Cruise control maintains the

stored speed on downhill gradients by auto-

matically applying the brakes.

Calling up the last speed stored

G

WARNING

If you call up the stored speed and it is lower

than the current speed, the vehicle deceler-

ates. If you do not know the stored speed, the

vehicle could decelerate unexpectedly. There

is a risk of an accident.
Pay attention to the road and traffic condi-

tions before calling up the stored speed. If you

do not know the stored speed, store the

desired speed again.

X

Briefly pull the cruise control lever towards

you :.

X

Remove your foot from the accelerator pedal.

The first time cruise control is activated, it

stores the current speed or regulates the

speed of the vehicle to the previously stored

speed.

Setting a speed

Keep in mind that it may take a brief moment

until the vehicle has accelerated or braked to

the speed set.

X

Press the cruise control lever up : for a

higher speed or down ; for a lower speed.

X

To adjust the set speed in 1 mph incre-

ments (1 km/h increments): briefly press

the cruise control lever up : or down ; to

the pressure point.

Every time the cruise control lever is pressed

up : or down ; the last speed stored is

increased or reduced.

X

To adjust the set speed in 5 mph incre-

ments (10 km/h increments): briefly press

the cruise control lever up : or down ; to

the pressure point.

Every time the cruise control lever is pressed

up : or down ; the last speed stored is

increased or reduced.

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Driving systems

Dr

iving

and

par

king

i

Cruise control is not deactivated if you

depress the accelerator pedal. If you acceler-

ate to overtake, cruise control adjusts the

vehicle's speed to the last speed stored after

you have finished overtaking.

Deactivating cruise control

There are several ways to deactivate cruise con-

trol:

X

Briefly press cruise the control lever for-

wards : .

or

X

Brake.

Cruise control is automatically deactivated if:

R

you engage the electric parking brake

R

you are driving at less than 20 mph (30 km/h)

R

ESP

®

intervenes or you deactivate ESP

®

R

you shift the transmission to position N while

driving

If cruise control is deactivated, you will hear a

warning tone. You will see the

Cruise Con‐

trol Off

message in the multifunction display

for approximately five seconds.

i

When you switch off the engine, the last

speed stored is cleared.

DISTRONIC PLUS

General notes

DISTRONIC PLUS regulates the speed and auto-

matically helps you maintain the distance to the

vehicle detected in front. Vehicles are detected

with the aid of the radar sensor system.

DISTRONIC PLUS brakes automatically so that

the set speed is not exceeded.

Change into a lower gear in good time on long

and steep downhill gradients. This is especially

important if the vehicle is laden. By doing so, you

will make use of the braking effect of the engine.

This relieves the load on the brake system and

prevents the brakes from overheating and wear-

ing too quickly.

If DISTRONIC PLUS detects that there is a risk of

a collision, you will be warned visually and

acoustically. DISTRONIC PLUS cannot prevent a

collision without your intervention. An intermit-

tent warning tone will then sound and the dis-

tance warning lamp will light up in the instru-

ment cluster. Brake immediately in order to

increase the distance to the vehicle in front or

take evasive action provided it is safe to do so.

DISTRONIC PLUS operates in range between

0 mph (0 km/h) and 120 mph (200 km/h).

Do not use DISTRONIC PLUS while driving on

roads with steep gradients.

As DISTRONIC PLUS transmits radar waves, it

can resemble the radar detectors of the respon-

sible authorities. You can refer to the relevant

chapter in the Operator's Manual if questions

are asked about this.

i

USA only: This device has been approved by

the FCC as a "Vehicular Radar System". The

radar sensor is intended for use in an auto-

motive radar system only. Removal, tamper-

ing, or altering of the device will void any war-

ranties, and is not permitted by the FCC. Do

not tamper with, alter, or use in any non-

approved way.

Any unauthorized modification to this device

could void the user's authority to operate the

equipment.

i

Canada only: This device complies with

RSS-210 of Industry Canada. Operation is

subject to the following two conditions:

1. This device may not cause harmful inter-

ference, and

2. This device must accept any interference

received, including interference that may

cause undesired operation of the device.

Removal, tampering, or altering of the device

will void any warranties, and is not permitted.

Do not tamper with, alter, or use in any non-

approved way.

Any unauthorized modification to this device

could void the user's authority to operate the

equipment.

Driving systems

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