Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 528

EMISSIONS CONTROL

TABLE OF CONTENTS

page

page

EVAPORATIVE EMISSIONS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

EXHAUST GAS RECIRCULATION

. . . . . . . . . . . . . 4

EVAPORATIVE EMISSIONS

TABLE OF CONTENTS

page

page

CRANKCASE VENTILATION HEATER

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

CRANKCASE VENTILATION BREATHER

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

CRANKCASE VENTILATION
HEATER

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Remove the turbocharger heat shield.
(3) Disconnect the CCV heater wiring harness con-

nector.

(4) Using a slight twisting motion, separate the

CCV breather tube from the heater.

(5) Separate the CCV heater from the turbo-

charger air inlet duct.

INSTALLATION

(1) Clean all mating surfaces.
(2) Insert the CCV heater into the turbocharger

inlet hose aligning the arrow on the heater with the
tab on the hose (Fig. 1).

(3) Connect and properly seat the CCV breather

hose on the CCV heater (Fig. 1).

Fig. 1 CCV HEATER

1 - BREATHER HOSE
2 - HARNESS CONNECTOR
3 - TURBOCHANGER INLET HOSE
4 - HEATER ALIGNMENT AREA
5 - CCV HEATER

VA

EMISSIONS CONTROL

25 - 1

(4) Connect the wiring harness connector to the

CCV heater (Fig. 1).

(5) Install the turbocharger heat shield.
(6) Connect the negative battery cable.

CRANKCASE VENTILATION
BREATHER

DESCRIPTION

The crankcase ventilation breather is a three

staged, filtered, oil separating breather with a oil
return passage into the cylinder head cover (Fig. 2).
The oil separator removes oil from the blow by gasses
to reduce MAF sensor contamination. For service
procedures refer to (Refer to 25 - EMISSIONS CON-
TROL/EVAPORATIVE

EMISSIONS/CCV

RESTRICTER - REMOVAL).

REMOVAL

(1) Remove the engine cover.
(2) Disconnect the breather outlet hose at the

breather (Fig. 3).

(3) Remove the breather fasteners (Fig. 3).
(4) Wiggle the breather free from the cylinder head

cover (Fig. 3).

Fig. 2 CCV BREATHER

25 - 2

EVAPORATIVE EMISSIONS

VA

INSTALLATION

(1) Remove the oil fill cap, clean the oil return pas-

sage in the cylinder head cover, then blow out with
low pressure compressed air.

(2) Clean mating surfaces.
(3) Install the CCV breather and tighten fasteners

to 11 N·m (97 in.lbs.) (Fig. 3).

(4) Connect the CCV breather outlet hose (Fig. 3).
(5) Install the engine cover (Refer to 9 - ENGINE -

INSTALLATION).

Fig. 3 CCV BREATHER

1 - FUEL RAIL

6 - CAM POSITION SENSOR

2 - FUEL RAIL PRESSURE SENSOR

7 - FUEL INJECTOR

3 - FUEL INJECTOR RETURN LINE

8 - HIGH PRESSURE FUEL INJECTOR SUPPLY LINE

4 - CCV BREATHER

9 - FUEL PRESSURE SOLENOID

5 - CYLINDER HEAD COVER

10 - FUEL RAIL SUPPLY LINE

VA

EVAPORATIVE EMISSIONS

25 - 3

EXHAUST GAS RECIRCULATION

TABLE OF CONTENTS

page

page

EXHAUST GAS RECIRCULATION

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

VALVE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

VALVE COOLER

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

EXHAUST GAS RECIRCULA-
TION

DESCRIPTION

The EGR system can provide up to 35% exhaust

gas recirculation. The EGR operates during all
engine speed and load conditions. At wide open throt-
tle, it provides a 5% recirculation rate. The EGR
shuts down during high engine idle to avoid carbon
build up on the valve. The EGR also deactivates if
the EGR temperature is too high. The EGR also has
a self cleaning function that opens and closes twice
after the engine has been shut off to eliminate soot
deposits.

Apart from the charge air distribution manifold

and the mixing chamber, the intake manifold also
includes a finned EGR cooler. Coolant flows through
the cooler to reduce the temperature of the recircu-
lated gas after it was cooled by running through the
cylinder head. The management of this temperature
significantly reduces emissions (Fig. 1).

25 - 4

EXHAUST GAS RECIRCULATION

VA